「TR-43GTK 鈍鈍機」的買主，向 Panasonic 客訴吧！ (第6頁)

Naviman
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51樓

2008-02-06 22:03

chiensan wrote:
千萬不要升級 1.6...(恕刪)

那台是新上市機型(僅限汽車通路, 3C通路(TR-43GTK)
代號是 EwayCN-VX109既108的新版本
規格:
CPU :三星400MHz的
RAM: 64MB
ROM: 32MB
GPS: 12衛星
導航程式:
由網購商品圖片中無法判斷出是路易通 or PanaNAVI
特色是:
(A)旅遊景點書: 2000筆
(B)三D路口實景圖: 3000個路口點(實際三D實景圖片張數未註明)

可能的問題點:

12衛星接收能力-----那就保證不是 SirF Star-III or MTK的定位晶片

變色龍5203

變色龍5203
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52樓

2008-02-07 9:29

chiensan wrote:
千萬不要升級 1.6...(恕刪)

來不及了我已經升級完了，也完了！只在家附近開車用而已只有一個感覺那就是比不升級還慘，導航定位指示跟不上開車的速度不說在等紅綠燈時車子不動但圖資卻會左右漂移，這種導航要如何上路實在是無言，難道Panasonic的工程人員都沒有把導航機帶到馬路上進行實測嗎？難聽的話不好意思說？真的是無言阿！Panasonic大廠真該加油了，不要為了一只導航機毀了百年所累積的信譽

ferraridvd

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53樓

2008-02-08 1:20

變色龍5203 wrote:
來不及了我已經升級完...(恕刪)

唉...
負責產品主管是否該檢討，還是該換人....
Panasonic 不要老是拿自己信譽開玩笑
抱著(別人的孩子死不了)的心態
讓更多人花冤望錢... orz

真是太扯了.....

chiensan

chiensan
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樓主

2008-02-08 11:16

ferraridvd wrote:
負責產品主管是否該檢討，還是該換人...(恕刪)

過年期間，Panasonic 官方人員應該已經都在休假了吧！
可是我們這些付了錢，買了「TR-43GTK 鈍鈍機」的苦主們，竟然還得當免費的QT測試人員...
我已經趕緊把主程式從 1.6.0 換回 1.5.0 了，
甚至還做了交叉測試如下：

GPS程式 V1.6.0 + 圖資 V1.12 → 有問題(無法規劃二高優先)
GPS程式 V1.6.0 + 圖資 V1.00 → 有問題(無法規劃二高優先)
GPS程式 V1.5.0 + 圖資 V1.12 → 可以規劃二高優先
GPS程式 V1.5.0 + 圖資 V1.00 → 可以規劃二高優先

為了保險起見，目前還是先使用【GPS程式 V1.5.0 + 圖資 V1.00】就好...
大年初一還在搞這些，真是無言...

不知道有什麼方法，可以有效向 Panasonic 客訴...

還是自己認了，買了一台濫機器，

想拿去拍賣網站，都還不知道是否造成別人的困擾... orz

Panasonic 真的應該要好好檢討一下了...

j83442

j83442
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55樓

2008-02-09 6:06

我也升級到1.6,靜止不動,所在位置的指標就一飄~~~~~~
越飄越遠

j83442

sam04329

sam04329
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56樓

2008-02-12 11:41

哇~~~~~~~~~~~~~
真的不敢領教怎會............無言
Panasonic的工程師們趕快想補救措失吧
越升級越差
慢慢慢加上飄飄飄
真想上拍賣網站賣掉剛出版的新機種現在就登錄2手拍賣網站相信很難看吧
救人喔~~~~~~~~~

pighead5855

pighead5855
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57樓

2008-02-12 12:42

本來想買這台玩玩看的...（對MIO已經心灰意冷了）
但看到大家對這台的評價...唉

還是再看看別家廠牌好了...

chiensan

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樓主

2008-02-14 15:02

過了一天 Panasonic 才回信(如下)，效率真是xxx：
-----------------------------------------------------
敬啟者，您好！
可否提供所規劃路徑之起點及終點以供測試使用。

以上答覆，謝謝來函！
-----------------------------------------------------

以下是小弟過年期間，還免費充當 Panasonic QT 測試人員的心得，
甚至還用手機上的馬錶功能，精確計算規劃路徑所需時間～
唉，系統一直都這麼爛，花了1萬4千多塊大洋來當冤大頭…… 被女王唸到不行！ orz

◎問題一：
起點：研華科技(台北市內湖區瑞光路26巷)
目的地：燦坤3C草屯店

導引條件：「二高優先」

出現「行程規劃中…」，約1分50秒後(這也未免太久了吧？)，
系統出現「在起點和目的地之間不能找到合適的路徑。」

因此將調整導引條件由「二高優先」→ 改為預設值「不指定」
於是系統可以規劃出經由「一高」的路徑。
但倘若駕駛人於新竹交流道，自行由「一高」轉換至「二高」繼續南下，
則系統在路徑重新規劃時，仍會不斷地指示「請下交流道」，接回「一高」路徑。
沿路每個經過的「二高」南下交流道，都是這樣……

◎問題二：
明明規劃的路徑，是由北至南行駛的二高，途中經過田寮收費站，
結果畫面竟然出現「田寮收費站(二高北上)」，語音也是「田寮收費站(二高北上)」；
正確的應該是「田寮收費站(二高南下)」。

變色龍5203

變色龍5203
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59樓

2008-02-14 16:57

產品問世之前應該就要先測試完成才對，為何到目前為止還要消費者提供錯誤之處再讓Panasonic工程人員測試呢？台灣這麼小就問題百出那如果鈍　鈍　鈍機出現在國外大都市那還得了！無言
還有各位目前又是使用那個版本在道路上呢？過年前有向Panasonic客訴到目前為止依然石沈大海無消息

yoyojd

yoyojd
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60樓

2008-02-14 17:10

希望panasonic能夠快點解決鈍鈍機的一些問題

panasonic加油阿
您是世界大廠也
就是因為您是世界大廠,我才相信你買你的產品(TR-43GTK )
不要讓我們失望阿
給你加油,加油,加油