pcicu wrote:目前產品在企劃階段希望各位GPS達人能提供多點意見目前重點為價格不能比C320高,體積重量不能比PDA大外型一定要漂亮螢幕四吋(不能讓車機上的圖變形太多),觸控螢幕內附電池(要撐五小時),可外接電源至於DVB-T現階段不做,後續機種才考慮展開(迷之音:現在都搞定了,老闆就要你走路了) DVB-T現在不做要等何時?一般GPS使用者不會天天都迷路,也不會天天出去玩,這個裝置勢必要有更多功能能夠黏住使用者的眼球才會賣。不然為何C320要支援mp3播放?如果現在還在企劃的話,那等你們量產的時候某公司也早就把GPS + DVB-T + MP3的solution賣翻天了。我個人是很期待Panasonic的GPS導航的,之前居然在租來的Tercel上面用過松下的1800,只有一個字可以形容: 讚
那這一台還真是吸引人,雖然沒陀螺儀、車速線,但其他規格都很好,圖資一定要用有實地路測的導航圖資,千萬不要用沒路測的電子地圖,不然導航機就沒有價值。雖然路測有時還是會有小部份誤差,但還能在能接受的範圍內。最近親戚朋友同事很多人都要買衛星導航,大部分都叫他們先忍一忍,地圖先拿來看就好了。如果這一台出來那就不用再等了不知道圖資更新會用什麼方式?
想給松下建議...目前手持式導航已相當的多, 最新的a700還與手機整合, 單一功能的手持式導航 要在群雄並起的市場 突出並勝出很辛苦, 既然貴公司以車機見長, 可否思考推出移動式導航車機, 不要拿掉陀螺蟻跟車速線, 將陀螺蟻跟車速線連在車座上, 要導航時將主機插入車座, 下車可拿下並可用usb供電操作更新, 在家規劃導航路線,目前好像只garmin 2650有出, 但台灣未上市 所以也算獨樹一格的產品
jouston wrote:DVB-T現在不做要...(恕刪) 我想功能大家都不嫌多但是當開發團隊知道要把車機的東西PO到手持設備後大家的眼淚都沒停過當然手持導航的功能是主要的但松下專長不只導航會加多少功能上去只得拭目以待至於陀螺儀與車速訊號需同時存在才有意義放棄使用的原因在於車速訊號需安裝有人不喜歡破壞原車線路有人不願意再花三千元安裝費當然最重要的原因是避免打到車機