所以陸續有很多家廠商都要做到 才搶的到這塊市場
產品買來 新鮮期能維持多久？
可是那些工程師們就是靠去創造這種新鮮期/勸敗購買慾吃飯的..
功能面也很重要, 好比說 漂亮的導航機如果路線規劃不如某台介面比較醜的導航機
我會選擇看起來比較陽春的...
嗯嗯...我沒有在影射任何產品喔！！
用四年的感想就是一個爛字!
常常當機.每次一當機就必須熄火再發動
報遠路報怪路更是司空見慣
遇到完全不熟悉且多路口的路段,照P牌的圖資所指示的路線,十有八九走錯車道,那個圖資簡陋到就像隨便跟你說說
令我好氣又好笑的一次是我載媽媽去和信醫院
走到一半在承德路上直接消失路線並且大喇喇的用語音告訴我''無法定位''
這可是在台北市裡啊,我還以為走到百慕達三角洲哩
圖資簡陋缺巷缺弄缺號也就罷了
中南部還有些乾脆連路都沒編進去
我還都是每年有花錢去更新喔
這些缺點我一直以為很正常,因為每次我去保養或美容時,店員都會說'"哇~P牌的導航~很讚喔",''這台好用啦''之類的
直到我上個月去南部出差,跟台南的叔叔借車,他還順便借了一台配papago的導航機給我
我才了解所謂p牌的迷思真的只是自我感覺良好而已
papago有多好用我就不贅言了
但p牌的車機我真的大不推!!
或許會有人說是我笨看不懂P牌的圖資,也許吧,但papago清楚的圖資就是有辦法讓笨蛋如我在完全陌生的都市裡(台南高雄)毫無遲疑的抵達每個目的地,如果一個產品的優劣是由是否能讓最笨的使用者熟悉順手來判斷,那我想這兩者高下立判
倒數第二項有個資訊什麼的
裡面有兩項東西，一個是GPS收訊圖，另一個是車上電子設備各部位訊號線測試
（應該是全部橘燈，連倒車訊號也要有喔…）
您所謂的知名店家害您辜負了這台機子四年了……
一般來說車速訊號現有兩種方法安裝
如果行車電腦有車速訊號的，可以擷取儀表版的訊號線跨接即可
（施作請參照原廠汽車維修手冊，剪錯線請不要打我……）
要是儀表使用傳統鋼索轉動傳輸車訊的，必須還要買一顆轉接頭來安裝
這個東西可以安裝在車底變速箱附近，車速鋼索的頭上，再把訊號線拉進導航機
要買這個東西還真不容易，當年我是找計程車行處理，因為計程車的跳表會用到這個東西……
所以您的問題趕快去檢測訊號線連接看看……
開始只想拍好照片；後來只想把照片拍好；現在只想好好拍照～
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