mobilebaobao wrote:
.....
舉個例子來說，GARMIN GVN 53若是出來， 加上3D實景圖的話我覺得絕對會是對松下現有的D105T造成嚴重威脅的
...(恕刪)
GVN53唷!!??個人非常不看好!!
理由很簡單.....去問問VOLVO XC-CLUB內用過的同學幾乎每個人都說"更"!!
1.GVN51 ==> "更""更""更"
2.之後升級GVN52(MD,還要付費1萬多) ==> "更""更""更""更"
WHY ??
最簡單發生過的典型例子.....
聽說....某回該club辦大型活動要去宜蘭玩,約定好在石碇休息區集合,某位不熟北部路況的車友特別提早一天到達台北住在北市,比集合時間提前1.5hr出發前往石碇休息區;結果......比約定集合時間慢了近1hr才到達,被一堆車友笑死!!
原因是......GVN52從他住的飯店帶著他台北市/縣逛了大半圈,最後到達台大校門口附近,突然告訴他....類似"即將到達目的地,導航結束!!"的語音!!
Garvin手持機做的沒話說,搭配陀螺儀跟車速線開發的GVN51,GVN52......"更"到一個不行!! GVN53??完全沒信心!!
以上傳說不只發生在單一人車上,那"吵死(台語發音)"車友會一堆實例!!
參考一下吧~
"Do it ", the best solution !!
Jimyeh69 wrote:
請問各位大大，您所使用105t在導航時是使用哪一種規劃？我覺得在市區如使用"推薦"或"一般道路"好像很喜歡跑小路(真的很小的路)。有哪位可告知？感溫！
這位大大, 你把這一篇挖起來之後, 怎麼接了一個文不對題的問題...
可以開新文來討論呀...
至於你的問題, 我個人大部份都用 "推薦", 看它規劃的路線狀況, 有時候會改選 "其他路徑",
我在大台北區活動, 用起來還蠻正常的.
如果遇到很小的路, 其實我們大可以走自己認為比較好走的路, 105T自然會劃一條新路徑給你的.
又或者你也可以把一些不合理的路徑規劃描述出來, 讓P牌來修正.
Jimyeh69 wrote:
如使用"推薦"或"一般道路"好像很喜歡跑小路(真的很小的路)。
基本上若使用"推薦"的路線一般而言是都還滿好走的，我大都會放心的交由１０５來帶路．
若使用"一般道路"的規劃，則有時會有一些小路被規劃出來，但至少不會是死路，也都可以讓我順利到達目的地．
但若使用"最短路徑"來規劃的話，那有時就會考驗個人開車技術了！怎麼說呢！？像我前幾天從通霄交流道規劃一條最短路線到台亞苗栗交流道加油站，其中有一小段路就走的真是提心吊膽，但至少也不是死路啦！可是若開車不夠熟練的話，那有可能就會掉到山下去嘍！
所以若要快樂使用Ｄ１０５Ｔ，衷心建議多多使用"推薦"路線，以免危險啦！
雖說如此，我還是喜歡使用"最短路徑"，那種從一開始看似正常的道路，後來變成佈滿落葉的產業道路，讓人開起來特別具有挑戰的感覺！
哈哈哈！不知版上會不會有人和我一樣，喜愛在路徑規劃上小小自虐呢？？
最後建議P牌能在新圖資中，增加測速照相警示功能(非導航時)的開關選項，以讓使用者更加方便，辛苦啦！
內文搜尋
從 APP 打開
X