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國際牌車機導行CD-D105T,我遇到了問題

boris180 wrote:
我的車是altis天...(恕刪)


會不會就是因為差這麼一點的時速, 導致久而久之那一點差異累積起來變成您說的車子已經到路口了可是導航的卻還有一公分的現象發生? 那這樣有可能是車速線出了問題~
樓主的問題會不會跟隔熱纸或天線擺放的位置有關?
因為BT-338是內建SirfIII晶片藍芽衛星接收器, 所
以對於內含金屬成分的隔熱纸有較佳的接收力,但是
D-105的天線就無法接收,還有像小弟原本天線是放
在A柱前方,衛星接收還不錯,但是上星期天,因為整理
車內清潔,不小心把天線移致 A柱旁,在導航畫面上一
直沒有GPS訊息出現,且開了半小時後,實際位置跟導
航畫面上的位置就有了偏差,後來發現是天線位移了,
再把天線移回A柱前方,位置偏差的問題就不在發生了

我的前檔隔熱纸是SUNMARK K-300,安裝時,店家連
問都沒問就把天線放在前檔,後來我有跟安裝人員問起
隔熱纸會不會影響GPS天線接收,店家的回答是,隔熱纸
種類太多,他們無法知道是否會影響GPS接收,所以安裝
時一律先放前檔下(方便施工),等客人反應收訊不好時,
再想辦法移出車外

這就是我說的, 找到好師傅很重要!
各位要裝車機的朋友, 千萬不要因為工資便宜,
而找上不夠專業的店家, 那真的會讓你X在心裡口難開!

我個人使用D105T的經驗, 是不會這麼常出現撞牆誤差現象.
多半是在失去GPS訊號的小巷中.
一般狀況下很少出現, 不能說完全沒有, 但也很快會自動校正過來, 不用擔心.

給樓主的建議, 想辦法移動天線位置吧!
非常贊成ClydeCheng大大的建議,樓主的問題就解決了!!
我5年多前裝的1800,到現在還是很滿意!!有經驗的師父很重要!!
既然升級車機!!別省小錢!!會浪費很多時間和精力!!傷身哦!!
謝謝各位大大的回答
師博的技術實在很重要
現在心裡充滿著懊惱還有後悔
雖然可能之後可以用的好,但是這段期間的煎敖(不知道用不用的好的擔心)


真的像wish000大大說的那樣,浪費很多時間,還有精力
可能一開始裝好就沒問題,我這段時間就不用到處找解決方法了
還有一裝好並不是完美無缺的,感覺都差了
沒有經歷過,可能很難體會這種很x的感覺


ClydeCheng大大,您覺得是GPS的問題嗎?@@
因為我看了好幾次,GPS有訊號,一樣會有誤差
不過我應該這周末回台中的時候,會去移,因為在台中時,收訊並不太好
那該裝在哪裡好?
我看到有大大說裝在雨刷板下面,這樣不會收不到嗎?
還有那個比1800多了的那條什麼線,「濾」什麼線的,如果沒有裝,會有差嗎?
另外,還有沒有其他可能性?


這次回去把有可能的問題,叫他幫我檢查一下
如果再不可以
我還想裝數位電視,就到別邊去裝,看看那邊可不可以幫我順便看一下@@”

boris180 wrote:
ClydeCheng大大,您覺得是GPS的問題嗎?@@
因為我看了好幾次,GPS有訊號,一樣會有誤差
不過我應該這周末回台中的時候,會去移,因為在台中時,收訊並不太好
那該裝在哪裡好?
我看到有大大說裝在雨刷板下面,這樣不會收不到嗎?
還有那個比1800多了的那條什麼線,「濾」什麼線的,如果沒有裝,會有差嗎?
另外,還有沒有其他可能性?


根據你的描述, 你的收訊常常斷, 表示天線的視野不夠廣, 天空被遮蓋的比例很大.
而看你的車速並沒有很大誤差, 可以推斷車速線是正常的. (國產車時速表不夠準, 有小誤差很正常)

如果GPS信號常常瞬斷, 那麼定位自然準不到哪去.
天線收訊品質好, 要校正信號準位, 再簡單不過.

觀察一下你車機平常的收訊衛星數, 如果都在3~4顆間排徊,
那麼只要遇到高樓多一點的地方, 少了一兩顆, 你馬上就不能定位了.
如果你的天線視野夠好, 空曠地能夠到7~8顆, (P牌最多8顆)
那麼即使突然有一兩顆被遮住, 你的定位訊號還是不會消失.
選擇你常走的路線, 與你過去的PDA導航機來比較,
如果車機的收訊明顯不良, 那就表示你的天線位置有問題...

你的車和我一樣是Altis.
我之前做功課時, 拜讀過soonl大大的文章, 他提供了非常好的想法,
所以我也將天線安裝在此處.
由於塑膠材質的雨刷蓋板並不會影響GPS信號, 穿線也不難,
所以這個位置對Altis來說非常理想.

借用一下soonl大大的圖,

經過我自己幾次的調整與實驗,
最後我把天線吸在副座那一側的蓋板下, 某個縱向金屬條的上面.
(上圖中左方, 有白色束帶固定住天線的那根黑色金屬位置...)
因為天線有磁鐵, 所以我只靠一邊的吸力, 將天線一角吸在金屬條上突出的那塊平面.
這個位置既不會被金屬材質的雨刷柄擋住天空,
離蓋板表面又近, 不會有井底之蛙那種視野變窄的問題,
我個人覺得很不錯, 供你參考.

至於線組問題, 你不是從PDA直接升級到D105T嗎?
線組本來就有濾波器的, 應該不會沒裝.
就算用舊線, 根據板上其他先進的經驗, 也不會有什麼影響.
boris180 wrote:
謝謝各位大大的回答師...(恕刪)


基本上車機對於GPS訊號的依賴很低
通常是兩三公里或四五分鐘
才會參考一次GPS訊號
其他時間是以車速訊號及陀螺儀為主
對於地圖做Match的動作
爽的時候才會參考一次GPS訊號

如果一直有問題無法解決
不妨當一次澳客
把你的機器當成不良品
然後打電話去松下的服務公司
http://ptst.panasonic.com.tw/service.asp
請他們解決
反正他們有三年無限里程保固
你是消費者
要他們負責就對了
多打幾次
就有經理會帶隊去幫你解決了
你花這麼多錢買
沒必要自己吃暗虧
請問日夜畫面切換,若是選擇畫面選"否"(不跟隨小燈),是否會隨時間自動切換?

1800可選隨小燈或時間切換,105只有隨小燈"是" or "否"?

說明書上也沒有?
Allen-K wrote:
請問日夜畫面切換,若是選擇畫面選"否"(不跟隨小燈),是否會隨時間自動切換?
1800可選隨小燈或時間切換,105只有隨小燈"是" or "否"?
說明書上也沒有?


不會.
105T的日夜畫面畫面切換, 只跟小燈開關來動作, 不再依時間自動切換.
這和DV1800不同.

話說回來, 105T的說明書真是簡陋到不行...
很多功能都草草幾個字帶過, 甚至沒有提.
我剛裝完時, 根本看不懂說明書的描述, 自己上機試了好一陣子後才慢慢了解他的操作邏輯...
不過用熟了就覺得很好用, 才發現原來是說明書的描述太簡略...
pcicu wrote:
基本上車機對於GPS...(恕刪)


105T定位的方式似乎是以車速線回饋的資料輔以GPS訊號修正(車速線為主);而V900及DV1800
則是以GPS訊號為主輔以車速線陀螺儀修正(GPS訊號為主),這是最大差異~
(之前某大大
測試的結果)
版主的問題,在下的看法是....

1).GPS常收不到訊號 ==>90%以上絕對是收訊不良,將GPS天線外接式改善的最好方式;另外10%
的問題則可能來自該顆GPS品質不良,建議可以要求廠商單換顆GPS再試試看!


2).常出現撞牆?? ==>在下V900之前亦曾出現,但是卻是在使用2年後才發生,發生時間是在更換
新版地圖後出現,100M圖下行駛中"always"出現螢幕上約0.5cm的誤差,可是換回原舊版光碟後
又恢復正常
,最後當然是當廠商面''當面驗證"後,更換碟片後即正常;另一個可能的原因則是,因為105T
乃採以車速線陀螺儀為主輔以GPS訊號,所以當車速線回饋訊號有誤時,自然隨時間累積與正確位
置之"誤差值",累積至一程度後,自然發生"偏移",但而後又會隨GPS訊號"修正"而回到正確位置!
看到的情形就是......

車子發動105T啟動後==>位置正常無誤!
隨車子行駛後==>偏差逐漸出現!(車速線訊號與實際車速有誤)
過了約X秒鐘後==>又自動修正為正確位置(GPS修正),但是X秒鐘後又因為不斷累積之誤差,而又
出現"偏移"....


如果是這樣子,車速線的安裝可能就要重來一次了~

參考一下吧~

toyoshima
"Do it ", the best solution !!
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