實際使用後發現跟網友說的缺點大同小異
不外乎就是定位過慢,實際過了路口但機器顯示卻還沒過路口
因此常造成過了路口才發現要轉彎卻已經來不及的問題
更新到最新版的軔體後
今天又上路測試了一下（板橋-林口-板橋）
另外拿了一臺同事的Garmin 200W來比較
發現這臺TR-43GTK有一些缺點真的需要改善
1.測速器警告錯誤很多:Garmin 200W一路上還沒有誤報測速器的位置,對向車道的測速器也不會發出警告,但TR-43GTK常常在沒有測速器的路段也亂叫,或是對向車道的測速器也警告,造成駕駛的緊張,TR-43GTK真的應該好好檢討測速器的資料了,或是跟Garmin買測速器的位置圖..另外如果要自己新增測速器的位置好像也沒辦法說..
2.經過泰山的時候等紅綠燈時Garmin的車子會乖乖的停在路口,但TR-43GTK車子卻會開始往左飄移,起步後約5秒鐘又回到正確的路上,但是在板橋停紅綠燈的時候又不會有飄移的現象,有點怪怪的
3.在林口同事介紹了一家好吃的麵店,原本想要輸入到TR-43GTK裡面作為資料庫,但是卻沒辦法新增到美食地點,難道只能用公司內建的資料庫嗎?
4.板橋民生路TR-43GTK顯示為XXX縣道,文化路及華江橋顯示省道3號,我想縣道省道比較少人知道吧,大部分人只知道那條叫民生路文化路或華江橋,希望能把一些縣道改為當地使用的路名,或是兩者併用,比較不會誤導駕駛
心得是Garmin的導航功能及測速器警告真的比較優,發音也比較像真人發音
不過當初會買TR-43GTK是看上他的電視功能,所以只要導航不要太差還可以接受啦
但是測速器警告真的真的需要改進,不然像放羊的小孩一樣
被騙久了就不相信TR-43GTK的警告,反而真的容易被拍照
目前只想到這四點,之後再將使用心得慢慢po上來,希望能作為TR-43GTX改進的參考
10:13車輛飄移
10:13起步後歸位
10:14車輛飄移
10:15起步後歸位
昨天又出去跑了一次(板橋-陽明山)
從板橋出發到市民高架橋開了快十分鐘才收到衛星訊號,會不會太誇張了點
還以為壞掉哩.....
另外到了有高架及平面道路的路口,3D的分割畫面指引的箭頭也不清楚,
語音並不會提醒該上高架或是走平面道路,只有說靠左或是靠右
常常為了要看清楚右下角小小的箭頭,不是走錯路就是差點出車禍..
使用上還是滿不人性化....
期待原廠趕緊出更新的軔體...
（我後來發現大都是在我不鳥他規劃的路線時，逕自走造成它思考不及所造成的吧）
