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用討論區寫日記:W202

剛剛把從家裡大人處接收來的W202牽去驗車. 老闆順便檢查看看.
無甚問題, 只有可變汽門壞了.
老闆說仍可以function, 只是高速時會有大噪音出現.
老闆是家裡大人的朋友, 所以專業與誠信度應無可疑.
只是連工帶料要近30張小朋友...

請問板上大大, 還可以運作, 只是在高速會有噪音發生, 這樣需要換嗎?
2009-01-08 15:08 發佈
文章關鍵字 討論區
不介意噪音就不用請小朋友離家,
介意的話就含淚揮別小朋友,
不都是這樣嗎?
阿~車拿回來了, 連工帶料換了共36000元.

心得: 雖然去的是家裡長輩很熟的保養廠, 下次我決定回原廠了. 台灣人那套搏感情的溝通做事方式我實在做不來. 與其花同樣的錢, 還是去原廠一切照SOP來吧.
M111 的引擎本來就會比較吵的喔, 如果沒有很嚴重的問題, 最好就這樣開開了...
如果你指的問題是M111引擎的可變汽門運作的鍊條聲, 那這筆錢我覺得是白花了, 原因如下:
1. 這是M111引擎的通病, 從W124, W202, W203, W210的四缸m111引擎都有這個問題, 修了難保幾萬公里後問題不會回來. 修賓士的老師傅應該都很清楚.
2. 這種"嗲嗲嗲"的聲音不是在高速時發生, 而是在轉速拉高到某個轉速讓可變汽門電磁閥運作後才會產生, 原理類似腳踏車換檔時的練條聲, 因此一般你只會在慢速行進時(尤其是停車場慢速前進)走走停停時才容易聽見, 高速行駛時轉速已拉高, 可變汽門早以轉換延遲點火, 基本上是不會有聲音的, 就算是有聲音, 其它的聲音早就蓋住這種鍊條聲, 你也不會聽到.
3. 我的W210 E200K從新車買來第三年就開使有這種聲音, 現在都快8年了也還是老樣子, 聲音早已習慣, 車況也很正常, 就算再過10年我相信它也還是這個樣子,

剛接手中古賓士不用急著花錢, 否則幾萬幾萬的花下去, 早晚會把你的耐心/錢包磨光, 不如多記得他的好, 一些小問題就嘗試忽略他吧.
jonathan18999 wrote:
如果你指的問題是M1...(恕刪)


謝謝jonathan大的詳細解說! 剛剛家裡大人也是說, 以後把 "裡裡摳摳的" 聚集起來, 讓老闆一次整理, 才會有打折.
昨天中午12點驗完車, 老闆告訴我要換可變汽門, 我也是覺得怪怪的(平常好開的很, 非常順), 想說先問問別人, 下星期一再牽去換. 老闆卻已經叫下面的師傅開始換了. 果然是筆不必要的支出.
看來我以後還是回原廠, 照他們的SOP做保養.






昨天換的明細:

汽門室墊片修理包
汽門室蓋螺絲墊
中水管
皮帶惰輪避震器
水箱精50% (長效)
可變汽門總成 $24500
拆裝工資
驗車

共計36015元




回原廠的SOP!有問過價錢嗎?賓士開了八年,不太相信原廠的SOP會比外面便宜!只有多了飲料跟電視可以看!
下次回原廠可以看看工資,如果沒記錯,工資以小時計算,大概您的嘴巴會張開來!哈哈!
Alst0312 wrote:
回原廠的SOP!有問...(恕刪)



回原廠我圖的是他們按標準作業程序SOP的方式來施工. 雖然貴, 可我不必擔心是否被台灣人騙.

我的意思是: 台灣人有套搏感情的建立交情和溝通做事的方式, 這點實在非我所長. 我只能多花點錢, 照SOP做, 對我來說省事點, 也不必擔心是否受騙.
大大,在原廠幫你修車的不會是德國人啦!不過好的保養廠跟有良心的師父不多!多爬文找找!
本人經驗:前引擎蓋撞到,原廠---不能修要整個換(含烤漆)(還不報價喔!一定要你修了才告訴你多少錢)
後保險桿頂到,只有不鏽鋼飾條脫落,第二層灰色飾條破裂,原廠---不能修要整個換(含烤漆)兩萬左右!
兩項加起來,可以買一台125!
而我在外面兩項才修兩萬多!
賓士是好車,但是15年的車需不需要花那麼多在上面,見人見智!
如果一年要花10萬在維修保養,能省一半,換新車的日子也會比較快到來吧!
在原廠花了很多錢,後來還是受不了到外面看看,也許是遇到好人,覺得在外面修比較划算!
15年的車如果還能照SOP走,我看除了內裝跟引擎,全部都要換掉了!


Alst0312 wrote:
大大,在原廠幫你修車...(恕刪)


謝謝alst大解釋.

看來我得努力找個解決老賓士保養的最適方式.
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