ML320換機油後,P檔轉速似乎過高..

因為家裡有吸油PUMP,更換ML320的機油,機油FILTER, 順便換了一下空氣濾網;

加了8.5qt的 mobile one 0w40, 加完後, P檔轉速突然飆到3000rpm,

於是在啟動狀態檢查機油, 發現似乎太少,又加了一瓶(1qt),

加完後, 還是很高, 後來拿了owner's manual看, 查了一下機油量,

顯示 OIL HI, 所以又停車抽了1qt出來; 沒發動時候, 用油尺檢查正常後再啟動

轉速就約在2000rpm.

這時候以為開一陣子就會降下來,後來開了快100公里, P,N檔轉速,還是1800~2000rpm左右.

有時候,從新啟動會在1500rpm然後降到1100rpm,不過換到D開了一下,在切回P,N,還是回到1800~2000rpm.

雖然轉速沒有明顯飄移,也不會熄火, 可是似乎原本P,N檔轉速沒這麼高...


請問這樣是換機油造成的嗎? 還是Mass Air Flow senor問題....?

謝謝.
2008-11-16 23:23 發佈
文章關鍵字 ML320 機油 P檔
Merlin01 wrote:
因為家裡有吸油PUM...(恕刪)


我的ml320連油芯一起換的話是加到8L,我都會CHECK油尺,以標準刻度內中線為準,8L加近去大概就剛好!

一般而言機油過量的話基本上油耗會比正常量的油耗重,至於P檔轉速1800~2000rpm應該不是機油問題建議你還是找車廠檢查看看!
應該是換了Air filter的關係

因為換完,一起動,不是只有2000rpm而是一直飆到3000rpm

不過也有可能本來P檔轉速就過高了....

晚一點幫忙reset電腦看看...
順便看看阻風門那部份是不是卡住了?
有時卡住回不去是會造成這樣的問題
應該和換油沒關係

我習慣機油都加到油標尺上限
加到中間或下限地方心裡都會毛毛的

bimmerx5 wrote:
順便看看阻風門那部份是不是卡住了?


感謝您的回應.

阻風門在哪裡啊?

順便請教一下, vacuum hose是哪一條,

聽說, 拆cover時候動到這條,有點洩氣,也會造成怠速轉速過高.


另外補充一下, 除了帶速轉速過高外(1500~2000), 沒有任何問題, 電腦也沒異常,

D,R檔很穩定的在700rpm左右....



Merlin01 wrote:
感謝您的回應.阻風門...(恕刪)


幫你問了一下
很有可能是你換空蕊的時候去動到某根管線
你可能要對這部份再詳加檢查
趁週末,借了一台OBD II scanner來幫忙看看,



不過, 真的沒有任何error code.



於是, 就把進氣口拆掉, 不過蝴蝶閥因為在後面,是頗難清理的;

還好家裡有一台管線用的camera, 可以幫忙.

清完後, 整理了一下, 轉了一圈, 怠速轉速依然過高.........



心想放棄吧,

然而正要關引擎蓋的時候, 不經意的, 隨手清潔了一下幾個部位

突然發現;













































原來是動到加油線的螺絲所造成, 調一調,就回復正常了...
Merlin01 wrote:
趁週末,借了一台OB...(恕刪)


哈哈哈,恭喜找到問題!


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