W204 sport suspension and/or 一般懸吊的經驗？

Eric0705
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樓主

2008-10-14 22:51

我目前用的是 AMG sport package 的跑車式懸吊
雖然蠻喜歡它在高速公路上穩定的感覺...
但...每次進原場改善的小異音 (內裝/車門/方向盤後下方)...在台北爛路面的摧殘下...很快就雜音再現..雖然不是很嚴重，但想說才開不到8000 km 的『小老婆』就被逼到很多小缺點都浮現, 常常進廠抓異音，很煩也不好意思...故興起了削足適履的念頭...天真的想說懸吊軟一點，異音就會少一點.....^^
根據 priority...
1) 想改 dynamic handling control (電子懸吊)...很後悔當初沒有選配 ...這樣就可以根據路況選擇懸吊軟硬...但問過的兩家原廠的初步反應都很委婉的說有技術面上的困難...雖然最後結果還不是很確定（仍在confirm 中）...(台灣有貿易商進零件在改嗎？）
2) 改成一般版懸吊，(原廠報價都比若當初選電子懸吊還貴)...但擔心會不會太軟/太高而太晃...我坐太軟的車...即使在駕駛座...都容易頭暈...

故想請問有改過（sport--> general or general--> sport) 的大大發表一下心得, or 有沒有人兩種車款都開過的...行進間 or 高速穩定度差異會很大嗎？或是請有電子懸吊的大大發表一下 sport/comfort 間的差異與經驗...
另外有沒有人有用一般版懸吊都還是有異音的...你們又是如何解決的呢？
先謝謝各位的提供意見與幫忙

2008-10-14 22:51 發佈

文章關鍵字經驗

gordonn

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2樓

2008-10-15 16:43

我看換台車比較快吧!!
或是找人交換W204 classic 的避震器

簡單地的喜歡音樂, 嘗試新的數位產品 https://gordonntw.blogspot.tw/

Eric0705

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樓主

2008-10-15 21:24

gordonn wrote:
我看換台車比較快吧!!

好像沒那麼嚴重啦...即使真的換了一般版的懸吊（原廠報價 5.3 w) ，應該也比買賣車折損的少得多多才是呀！

gordonn wrote:
或是找人交換W204 classic 的避震器

其實我也想過呀，只不過想說要是不滿意，是不能換回來的...所以才想多問問，三思而後行...才不會搞了一大圈又回到原點...
另外想說車車起碼要跟我 10 年，才會問說是否有廠商提供 "dynamic handling control" 的改裝...因為可以在高速時變硬，市區時變軟，較符合個人的需求，即使知道較貴（當然太貴可能就做罷了），但與其在那裡換來換去...那也是一種我會認真考慮的選擇...
其實已跟服務專員約好...月底保固換掉有瑕疵方向盤下方的塑膠片時...去試試"一般版" 的懸吊，但離月底仍有一段時間，故想先聽聽車友的意見（而且搞不好異音沒了...我就會改變心意，以不變應萬變了...因為捫心自問...我還是比較喜歡偏硬的懸吊的...^^... )

madracer

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4樓

2008-10-16 11:28

我是有選配電子懸吊系統,
感覺蠻好用的,
據我所知倍斯登也有電子懸吊,
不過好像目前還沒有W204可以用的.

Eric0705

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樓主

2008-10-16 13:39

madracer wrote:
我是有選配電子懸吊系統,
感覺蠻好用的,

可不可請問 madracer 大大:

Comfort mode 跑高速時會太軟 or 太晃嗎？
與 Sport mode 的差異（ex. 行路舒適性 or 穩定度）會不會很明顯 ?
Sport mode 是否也會較容易有車內異音嗎？

Thanks for your kindly answers...!

madracer

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6樓

2008-10-16 17:02

comfort 跑高速配原廠17吋還蠻穩的,
跑山路就太軟了,
sport mode跑山路感覺好多了,
至於異音我覺得那是個人感覺,
當然我的車偶而會有異音,
但都不是持續性的所以也沒去管它.

另外原廠選配的advance agility control package並不只是調整懸吊軟硬而已,
還包括油門反應及方向盤轉向都會提升,
這些應該都沒辦法之後加裝,
就算可以那耗費的成本也會很驚人

mark3

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7樓

2008-10-16 21:12

大大是說排檔桿旁的 C/S 嗎..

我一直以為這只和換檔時機有關.. 和懸吊無關耶 ! ..

Thanks

rakkinen

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8樓

2008-10-16 21:28

Eric0705 wrote:
我目前用的是 AMG...(恕刪)

Mercedes 現在組裝品質這麼差? 以我用車的經驗, 也許異音來自於車上的雜物, 你要不要先檢查看看!

尤其在我拆過W210內裝的感覺上, 德系車組裝上以卡榫居多, 理論上比較不會有異音產生, 不然就找人做隔音, 在門板...等內裝上吸音棉, 應該可以減輕許多...

Eric0705

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樓主

2008-10-17 0:21

rakkinen wrote:
Mercedes 現在組裝品質這麼差? 以我用車的經驗, 也許異音來自於車上的雜物, 你要不要先檢查看看!

我的車門旁置物格都是淨空的...
其實我猜組裝我車車的德國技師應該有點混/不然就是前一天晚上有點累，So, 才讓我成為那1/100 的倒楣鬼...

每次回原廠去固定鬆動的內飾版or塑件時，都會順便去搖一搖展示間新車的相對部分...結果...果然別台車都好好的...別台新車車門折線都對齊的...就只有我的右側兩片門有1-2 mm 的誤差...

不過畢竟是我自己德定等了3 個月的愛車...有『如己所生』的特殊情感，而且我認為這些小問題都是 "manageable" 的...所以 w-204 整體而言還是瑕不掩瑜...而且原廠的服務態度也算是不錯啦 (不知是不是他們看多了像我這種龜毛的客人

)...沒辦法...對 MB 有稍高的期待可能是消費者或多或少都會稍具的心態吧...^^

Eric0705

Eric0705
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樓主

2008-10-18 0:44

About dynamic handling control...服專回答說：德國說要拆太多東西, 整個上座都要換? (sorry, I am not professional, 有聽沒有太懂)...故建議總代理不要搞...
所以如果有大大也是新C 的 potential buyer(s)...又可能希望有兩種模式的懸吊選擇，一開始購車時就德訂吧...免得像我後悔莫及...

不過今天有人勸我說...要看車車正面97-98 分的部分，不要focus 在2-3 分的缺點上鑽牛角尖，這樣才會活的快樂...
此道理似乎可以應用到別的事情上--> 譬如與家人or 職場同事相處時，多看優點（每一個人總有一兩個優點吧），而不是只看別人的缺點，這樣才不會一直抱怨而氣到內傷...個人覺得蠻有道理的...是故順便與各位大大分享...^^