有去過中國出差或旅遊的網友們肯定看過賓士滿街跑的「L」車型，對於長軸有特別愛好的中國市場，由於市場夠大，其實不只賓士許多品牌都會針對中國當地特別推出長軸車型，在今年的2026北京車展，賓士就發表了GLC L與CLA 260 L兩款長軸版本新車，透過加長的軸距來實現更寬敞的車內乘坐空間，其中GLC更具備三排六座的乘坐設定，4.9米的車長已不輸車格大一號的GLE，懸吊系統更配置與S-Class同級的氣壓避震器，展現出更加豪華的一面。
外觀除了被拉長的的軸距，頭尾造型與一般GLC無異，包含辨識度極高的大型發光護罩以及酷似一塊眼罩的橫貫造型尾燈都保留在GLC L上，根據官方提供車身尺碼，車輛的長寬高已來到4933mm、1902mm、1710mm，軸距則突破3米來到3027mm比起一般車型長了55mm，乘坐設定則有五座與首次提供的六座版本，第二排還可選配兩張獨立座椅，對應車格的放大，原廠也為GLC L配備了與S-Class同級的氣壓懸吊，以及最大4.5度的後輪轉向系統，除此之外還採用專屬液壓襯套並提升車輛的NVH隔音表現。
畢竟是專屬車型，為了近一步強化與中國市場的連結性，車載系統內的虛擬助理「小賓士」則由中國團隊主導開發，基於AI的語音模型不僅具備高度擬人化的語音技術，還支援了中文、英文、粵語以及四川話等語言配置，安全方面，上市前GLC L也進行了超過230次的實體碰撞測試，耐久性測試則涵蓋了全球近500萬公里的道路測試里程，其中有110萬公里是在中國境內進行。
接著是同樣在去年發表的全新電動車CLA，中國此回則是選在北京車展上市CLA 260 L，比起一般的CLA，CLA 260 L的車身尺碼來到長4763mnm、寬1836mm、高1471mm，軸距2830mm，軸距一共多了40mm。作為賓士最先採用新一代車載系統的新車，基於MB.OS平台的MBUX 4.0，整合了虛擬助理與多項數位配備，輔助駕駛系統則支援高速公路導航輔助、智慧停車輔助和倒車循跡功能。被動安全CLA 260 L也標配了包括前座中央氣囊及駕駛座及乘客膝部氣囊共11具安全氣囊。動力系統則擁有傳承自概念車Vision EQXX的核心技術，為了提升能耗表現也特別設計了一具兩速變速箱。
當然在今年北京車展賓士也不只亮相以上兩款新車，分別在今年一月與三月發表的小改款S-Class與Maybach S-Class也一同在會場中亮相，小改款S-Class也具備了許多中國專屬功能，由中國團隊研發的高階後座娛樂系統，結合強大的運算能力，可以提供高度個人化的乘坐體驗，利用攝影機偵測臉部表情與手勢，能夠識別乘客特徵進而調整乘坐的舒適偏好，並提供個人化的娛樂功能推薦。此外，賓士也在本次車展表示，包含本次車展亮相的新車，到2027年底將推出超過40款新車型，另外車展中也首度以「Tomorrow XX」的技術方案，展示品牌對於永續發展的承諾。
感謝分享&介紹，多個L款感覺很實用呀 
