幾乎是意料中的事情,最大的威脅者一直不是其他品牌而是水貨商。但水貨商的客層和總代理雖有一定重疊還是有差,考量水貨商以二手車為主,未來新舊世代也有差異 (2026有多款新車要上市),明面牌價不降 (有需要再用促銷手段即可),台賓依然可以有穩定的銷售和獲利。