聽過「Me Time」嗎？我大概也是這兩年才學到這個新詞，剛開始只是好奇為何是me time而不是my time，認真一查才得知，原來me time可以更貼切表達「我需要一段不被打擾，讓我自己好好喘口氣的時間」，my time則是「一段可以讓我自己支配的時間」，兩者意思不盡相同，只是me time屬於口語化用法而非正式語法(謝謝ChatGPT
)。幾年前聽到這個詞或許不會有什麼特別感覺，直到這三、四年成為雙寶爸，真正體會到「上有老、下有小」這句話背後的重量，才讓我對me time這個詞的解釋意義感同身受，同時意會到現在能有一段屬於自己且不被任何人打擾的回血時間，是多麽重要而且珍貴！
上述這些說明，單純是想鋪陳這次帶著Mercedes-AMG GT 43去露營的主題發想，當初在發表會見到它行李廂容量可以在321~675公升之間變化時，心想這應該足夠放進1~2人份露營器材了吧？！可以開跑車去露營感覺很浪漫但也很任性，不如就來體驗一回吧！於是趁著AMG GT 43試駕車還在，便規劃了一場兩天一夜的露營小旅行。
雖說名義上是拋家棄子的me time跑車露營之旅，實際上仍是不敢離家太遠，以防小小孩有狀況能隨時回家支援！於是在一番搜索及朋友推薦之後，將露營地點選定於位在金山的葵扇湖觀光農場，會選擇葵扇湖的原因主要有三個：第一是距離我家只要半小時，第二是抵達露營區前的路況品質還算不錯，因為大多具有美景的露營區都在山上，很多都要行經崎嶇的非鋪裝路段或是較大起伏，對於AMG GT自然是非常不友善，場勘後發現抵達葵扇湖前的路面品質還不算太差，上去應該沒問題！
最後一個原因是都帶AMG GT出門了，可不能浪費這個擁有優異操控的純種跑車身份，抵達葵扇湖前剛好會經過陽金公路，因此不管是抵達前突然手癢，或是隔天收拾後想再纏綿一下，就可以走陽金公路或是萬里的山區道路再熱血一下！
只是在執行這篇企劃的六月份，碰巧遇上午後雷陣雨的熱門時段，早上看見大雨還猶豫要不要延期，但看天氣預報似乎有機會好轉，決定還是衝一波！但最後抵達時還是下著大雨...只能先將器材移放至屋內靜候時機。不過前往葵扇湖農場的路況確實挺好，走完一小段陽金公路便會轉進北25鄉道，路幅相對會窄小許多，但AMG GT不過4.7米左右且配有後輪轉向加持，在迂迴的北25鄉道反而能體會其靈活操控，搭配421hp/51.0kgm強勁性能，即使在北25鄉道只需行駛10~15分鐘左右，依然是非常爽快且暢快人心的15分鐘！
在雨勢尚未停止以前，不如先來看看AMG GT究竟多能裝！在後座椅背尚未傾倒的標準容量狀態下，沒想到AMG GT已能將我準備的器材全數放盡，包括一箱露營用品、一個單人帳篷、一張蛋捲桌、一張木椅、一台製冰機、一台卡式爐跟一個裝食材用的保冰袋，我本來對於露營用品就是簡單夠用就好，所以東西也不算太多，但這行李廂空間已經比很多掀背車還好用，輔以上掀式尾門營造的碩大開口，取放物品都非常方便。
說來運氣不錯，沒過多久便雨過天晴！這時才讓我看見葵扇湖農場營區的招牌大景，其實葵扇湖的海拔高度只有三百公尺左右，但因地理位置良好，營區正後方即使一大片壯闊景色，尤其大雨過後的能見度相當不錯，單是這般清澈風景就足夠讓人駐足許久，都忘了得趕緊搭設帳篷及佈置今晚的家了。
搭設完畢！因為之前都是車宿為主，加上第一次搭設這頂SOTO荷魯斯單人帳，在房子裡躲雨時也花了些時間摸索，直到天氣放晴才將帳篷移到戶外並下釘固定。
由於是人煙相對稀少的平日，當天我很幸運的一人包場！葵扇湖的紥營空間說大不大，而且沒有固定的帳位編號或是位置，加上全區僅約11個洗滌台且並非每個位置都會有插座，因此除非像我們幸運的包場，週末時段建議還是提早預約，同時告知營主特別保留洗滌台旁的位置，然後記得攜帶較長的延長線，才會讓整個露營過程更加便利與舒適。
這也是我第一次使用單人帳，這頂SOTO荷魯斯單人帳搭起來還真是小巧可愛，看說明書具有非常多變的形式轉換，還可以整頂轉變成天幕使用，我是留下一個單人睡墊的空間，前面利用它附上的營柱架成一個可以坐在下面擋點小雨的空間，如果改為全覆蓋式就會是頂印地安帳的造型，不過裡面空間就真的很小，放進一個單人睡帳就差不多了。如果平常都是單人露營，或是利用這類空間不大的車甚至機車移動，這頂單人帳都挺合適。
後方屋子裡面也有一處可以讓帳篷架設的空間，營主當天說如果雨勢持續下去，會讓我睡在這間屋子裡面，但是來都來了！既然雨停了就要搭篷睡外面啦～雖然相較之下裡面真的很舒服！後來我將帳篷搭在門口前方的大樹位置，一方面萬一再下起大雨可以擋點雨勢，另一方面是取景比較好看
，不過電源就得從裡面接延長線出來使用。
屋子裡的設備相當齊全，包括廁所衛浴、保冰桶、洗滌台及垃圾桶，而且附有洗碗精、菜瓜布跟衛生紙，如果再加上張床就是一個大套房的概念。
包括這個Pro Kamping全自動製冰機我也是第一次使用，一開始還很猶豫要不要扛這台出門，來到營區才發現這真是夏日露營必備配備，注水後大概運轉十分鐘即有冰塊享用，可以讓整個炎炎夏日都享有冰涼的水或飲料，真是好險有帶出門！
冰塊大小可以選大冰或小冰，我是選用小冰，製造出來就是一個橢圓形的小冰塊，搭完營後來一杯冰涼飲料真是爽快！
平常雖然很愛吃，但多半都是假他人之手！自己來露營就只會烹飪些簡單的食物，通常全聯就是我的露營好朋友，出發前去一趟可以全部搞定。我的設備也很簡單，反正可以煎些東西或煮泡麵、火鍋就可以了，比起大費周章的複雜料理，我是更想把時間花在發呆、放鬆跟欣賞美景上面(當然同行友人有烹飪高手是最完美的
)。
鮭魚排、雞翅跟牛排肯定是露營懶人料理不可或缺的食材，其實還有泡麵啦！只是在搭完帳篷並拍攝完露營過程的照片素材之後，想先來吃些肉補充體力。真是感謝當天後來天氣放晴，連帶讓遠處壯麗景色一同現身，不然會讓這篇露營專題失色許多。
放張頹廢的中年大叔背影照片來紀念一下～有別於前面每次露營都是帶著休旅車或自己的布丁狗，這次開著AMG GT來露營還真是感到非常新鮮，有一種更自由自在的感覺！只要帶著這批露營器材，似乎可以想去哪就去哪，看到不錯的景點就下來煮杯咖啡或簡單食物慢慢欣賞，路途中還可以享受休旅車絲毫無法比擬的操駕樂趣！
這趟運氣真的不錯，隨著雨過天晴，傍晚時分也出現超級美麗的magic hour，極為柔和的光線搭配城市景色及遠處漁船燈光，形成一幕難以言喻的遼闊美麗景色，當我趁著magic hour拍完照片，立即拉張椅子坐在車旁靜靜賞著。雖然上有老、下有小的生活壓力挺大，時不時還有工作上的有趣問題會發生，但這一刻可以完完全全拋開一切，為自己好好充個電，認真將自己沈澱在這段實屬難得的珍貴Me time！
此時當然也得來搭配一下賓士絢麗的車內氣氛燈，只是我似乎選了個不是很搭的紫色
，如果選個配合日落的雙色應該會更合適。AMG GT的內裝陳設基本上就跟SL完全相同，現在兩台可以視為一個敞篷、一個硬頂的雙生車概念，因為底盤結構、動力數據都完全相同，但在操駕感受設定其實有些不同，差在哪呢？請繼續看下去。
海邊那頭是壯麗的海景，另一邊則是出現火燒雲，沒想到兩邊天空會出現截然不同的漂亮景色。
結束一夜好眠，隔天一早我沒有選擇走陽金作為回程路線，而是選擇繼續前往萬里一帶的海景路線，順道在山路中再次體驗AMG GT的操駕性能！前面提到跟SL 43的差異，是AMG GT的懸吊阻尼設定更加硬朗，因此路感回饋會比SL多出幾分，包括變速箱的反應都再更積極些，因此整體的操駕反應都是更運動化。
雖說43動力已經擁有421hp，但以AMG GT的純種跑車設定來說，我覺得這四百多匹只是剛剛好而已，會讓你有一種底盤實力優於動力表現的感覺。或許對剛入手這類跑車的人來說很合適，因為整體設定會讓你覺得十分均衡，駕馭感受相當容易上手，但如果你已經嚐過其他性能更強的跑車，那麼43動力肯定會覺得只是搔到癢處而已，新一代AMG GT更犀利的車頭轉向，以及受惠於2.5度後軸轉向造就更靈活的動態調性，完全可以應付更高階的動力輸出，所以真希望有天能試試AMG GT 63 S E Performance，那肯定才是AMG GT的完全體！
結束這美好的兩天一夜，還完車後又得回到現實囉！不知道這個跑車露營旅會不會有下個回合呢～
感謝分享&介紹，製冰機感覺不賴耶 
