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賓士EQE 350+電動車起火燃燒,電池是來自中國

大家對電動車的印象是什麼呢?

韓國銷量最大進口車品牌賓士8月銷量「腰斬」,從7月269輛縮減至133輛,主要因8月1日韓國仁川停在地下停車場的賓士EQE 350+電動車自燃,火勢延燒長達八小時,造成140輛汽車遭波及燒毀,賓士韓國分公司事後證實,此EQE 350+電動車電池為中國電池製造商孚能科技(Farasis Energy)生產,重創民眾對中國製電池的信心。

韓國國土交通部《動力汽車管理法》(Automobile Management Act)修正草案自9月10日起預告,為期40天至10月21日截止。修正重點包括原定明年2月上路的電動車電池測試驗證制度,提前10月全面實施,所有汽車製造商必須強制揭露電池資訊,如製造商品牌及主要成分或材料等,以保障消費者知情權。

不知道台灣BENZ會不會跟進,也宣佈自己的車是用那一個國家的電池??
2024-09-24 20:34 發佈
各大樓管委會及公共地下停車場或室內停車場應明令禁止電動車停放!
taipeiepisode

各大樓管委會及公共地下停車場或室內停車場應明令禁止電動車停放! +1

2024-09-25 9:09
阿呆徐

我隔壁特斯啦,對面ioniq...怕爆[冷][冷]

2024-09-25 9:23
感覺保險業者早晚會推出電動車火險附約
全球將近七成電車都中國的喔..台灣應該是很難公布電池用哪家...

雙B為了避開特斯拉供應鏈,跟寧德時代保持距離,選擇跟一些不入流的夥伴合作。

尤其賓士選擇跟全球前十名都排不上的小公司中國孚能合作,自毀名譽,真的是匪夷所思

上次在韓國仁川無充電狀態下自燃的是EQE,使用中國孚能的電池

9月5號在中國無充電狀態下自燃的是EQB,使用韓國SK on的電池

就在賓士的展間門口,疑為試駕用車輛


更早的消息指出
今年8月中旬、去年12月底,中國賓士也有發生EQC火災,前者充電中起火,後者為停放中起火,但電池品牌沒有揭露。

而EQA根據賓士在韓國公開的電池資訊,用的是SK on的電池


EQE是比EQA/EQB還高階的車型,卻配備"孚能"這家小廠的電池,賓士高層的想法匪夷所思

我建議,如果不是使用"寧德時代"的電芯,不要買,包含韓國那幾家本土電芯都是

全球市佔率最高的特斯拉,用的是中國寧德時代跟日本松下的電芯,尤其前者的佔比最高
Freshness

我不清楚你消息哪來。我的依據是日前韓國要求車廠公布電池品牌,BMW公開的資料中,13台車有10台是用韓國三星的電池。雙B為了品牌信譽,最好考慮重新選擇合作對象。

2024-09-26 16:07
Dr.Corgi

也是報導引用BMw Korea公佈的訊息,iX1 iX3使用寧德時代,其他都使用三星SDI,這兩個都是世界前幾大牌,相對的,松下只有4%不到的世界市佔率,資料都來自八月十多日的新聞

2024-09-27 1:46
管它用什麼電池,反正電動車我不會買,至少目前是如此,因為有不少疑慮讓人難信任,乾脆不買以免後患。
爽歸爽但每天開得提心吊膽的何必呢?
這新聞很久了吧

基本上韓國跟大陸論壇都刷好幾波了

玄天上帝的朋友 wrote:
大家對電動車的印象是...(恕刪)
還好我魯蛇.沒錢買電動車
國慘汽油車.加減開
這台開了快20年~沒有出過任何狀況
葉梓楓

好人好報[100分]

2024-09-25 11:49
諸葛小花

好人好報[100分]

2024-09-25 11:50
dreamyo wrote:
感覺保險業者早晚會推...(恕刪)


早就有了
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