GLC(2023.12車)緊急煞停

alf101
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樓主

2024-03-20 11:28

已經發生數次,2次是機車從後方快速接近,離側邊比較近時,緊急煞停,本身車子沒打方向燈急或轉彎,但有時在車陣中,機車速度慢,起步時離側邊比較近時,也不會
1次是迴轉時,旁邊沒車,不知原因煞停,2次是安全帶急拉扯
儀錶板打開輔助,常看有誤判,有時旁邊是機車,顯示為汽車,有時機車顯示為行人,或是多機車只顯示1台,
不知道是不是這樣造誤判,請問各位大大,這正常?需要回廠檢查嗎?還是需要改什麼設定?

2024-03-20 11:28 發佈

文章關鍵字 GLC 2023.12

luxor_w

luxor_w
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2樓

2024-03-20 11:48

正常，這兩年較新款的都會這樣，只能習慣，並改變駕駛習慣，保持安全距離，不要車身肉搏。尤其是等紅綠燈儘量避免第一台會太靠近機車群，自動煞停作棟的機會大增。

blesschang

blesschang
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3樓

2024-03-20 13:09

自動煞車是23P吧，把靈敏度調低會好很多
拉緊安全帶的是preSafe

以機車來說，會觸發的狀況大多是該台機車以比你快的速度靠近
這種很難防，畢竟人無法預測猴子的行為
偏偏台灣猴子多，只能改習慣車多或小巷的地方隨時自己腳要浮踩著煞車踏板待命

▂▃▅吾之雙足踏出戰火，吾之雙手緊握毀滅，吾名～羅喉～▅▃▂　【【羅喉要去的地方～神魔難阻～】】

cryptography

沒錯，一交車業務就幫忙調低靈敏度，至少沒遇到這問題，只有安全帶拉緊

2024-03-20 13:40

alf101 樓主

請問行駛跟駐車內,都要調嗎?

2024-03-21 11:36

翔仲科技

翔仲科技
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4樓

2024-03-20 13:51

雖然會被驚嚇，但至少降低事故機率，降低的靈敏度，但同時也增加了"意外"的機會點...

bryonchen

bryonchen
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5樓

2024-03-20 14:06

我的心得是關掉盲點偵測就不會出現了
因為台灣機車都是從側邊刷過來
這時若車子也往那個方向切就容易出現煞停

當初在歐陸道路測試都沒考慮台灣機車環境這一部分
在台灣使用就會出現這狀況

MoTsai

MoTsai
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6樓

2024-03-20 16:41

這感覺是程式不夠完善，可以的話就先關掉不要用會比較安全一點

台灣鐵金剛

台灣鐵金剛
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7樓

2024-03-20 23:53

的確是正常，去爬爬其他品牌版也常有類似抱怨

luxor_w wrote:
正常，這兩年較新款的都會這樣，只能習慣，並改變駕駛習慣，保持安全距離，不要車身肉搏。尤其是等紅綠燈儘量避免第一台會太靠近機車群，自動煞停作棟的機會大增。

0108PT牛仔酷

0108PT牛仔酷
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8樓

2024-03-22 9:25

被自動煞停嚇過也救過

我的作法是把靈敏度調低但並不會完全關閉!!

Mr. TMS

Mr. TMS
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9樓

2024-03-23 13:10

賓士的AEB有其反應的機制，去年7月初交車使用至今也遇過兩次急剎目前已習慣操作，了解其觸發機制就可避免，頂多會叫但不會急剎，交車時的老業務大哥本身也是開賓士，就提醒賓士的設計就是要使用者小心駕駛，所以觸發AEB算是提醒駕駛人要修正自已的駕車習慣，遇到兩次都是三寶玩命機車突然自巷子衝出，自已已警覺但自認距離還可以所以腳沒離開油門，機車一逼近就觸發了，因當下已警覺狀況所以並沒嚇到，只是覺得這車也太小心了這樣也停。抬頭顯示在車距太近時會有警示，那樣差不多就是安全距離，如果有車逼近腳就要離開油門如果拉不開距離就不踩油門讓機車先過，設定為延遲是必須的，習慣後頂多只是警報叫而已，但確實開車習慣已改變車距越拉越大…