Lichte wrote:真的強 兩輪猴晚上鬼...(恕刪) 最新對岸實測 測定狀況都是很刁鑽的賓士的AEB安全輔助真是大殺四方使用的“雙目立體視覺測算”技術真的是強中系美系的所謂電車老前輩沒一個跟得上的賓士證明了 電腦算力無需多強選對了技術用力開發更重要荔枝大對EQE SUV的好感又上升了10%了不知EQE SUV的安全輔助會有EQS的幾成功力好心動啊
荔枝大 對岸媒體又一實測這次對象是假人令我意外的 奔馳電車AEB主動安全竟然完全沒用光達而是和特斯拉一樣只使用視覺辨識但是不一樣的方案採用的是先前說過的立體雙攝像頭的辨識但可靠度和晚上以及雨天的辨識率更上層樓青出於藍