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2023年GLE 交車不到半年 油門頻頻故障,災情?

jimmylu0926 wrote:
昨天開始儀表板會亮「...(恕刪)


嗯嗯,有暫時解決就好

那代表你車子其實沒有問題,問題出在電系

賓士這世代的48V和MBUX的電源管理模組運作邏輯上應該是有問題的

我們W223群已經有大老在想辦法解決了

我自己是都習慣性關閉引擎自動啟閉,不然每次停紅燈都會熄火重新發動,屁股都會震一下

群裡好多大老哀哀叫 @@a

呵呵,大家都是車友,不用大哥來大哥去的,38

PS: 我的車倒是沒什麼事
大大 請問自動熄火關閉後,是不是就沒再發生狀況了
還有這種情況嗎?
jimmylu0926 wrote:
車型GLE 300D...(恕刪)


實在不理解這些歐洲車廠為什麼一定要搞什麼48 V輕油電系統,一來故障率高,二來根本也沒節到什麼能源,多了一堆電子零件和感應器增加故障的情況!
大家不覺得近兩年雙B的故障文和維修抱怨文高的嚇人嗎?
bryonchen

歐洲法規的問題不得不放48V

2023-09-18 17:17
清澈海洋 wrote:
實在不理解這些歐洲車...(恕刪)
驗車跟測試時可以省油,數據比較漂亮!
幫哥手動置頂
清澈海洋 wrote:
實在不理解這些歐洲車...(恕刪)


歐洲排放法規太嚴, 過不了法規要罰錢, 賣多少台罰多少.
這是油車到電車的過渡方案, 不是愛用, 是不得不用.
superkernel wrote:
superkernel 2023-09-05 14:01 17樓
歐洲排放法規太嚴, 過不了法規要罰錢, 賣多少台罰多少.
這是油車到電車的過渡方案, 不是愛用, 是不得不用.


單純好奇,為什麼外匯加規的不用48V啊?
如果可以的話,不賣歐洲的車不給48V不是問題會少很多嗎?
12V 48V 賓士到底要不要解決這問題
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