jimmylu0926 wrote:昨天開始儀表板會亮「...(恕刪) 嗯嗯,有暫時解決就好那代表你車子其實沒有問題,問題出在電系賓士這世代的48V和MBUX的電源管理模組運作邏輯上應該是有問題的我們W223群已經有大老在想辦法解決了我自己是都習慣性關閉引擎自動啟閉,不然每次停紅燈都會熄火重新發動,屁股都會震一下群裡好多大老哀哀叫 @@a呵呵,大家都是車友,不用大哥來大哥去的,38PS: 我的車倒是沒什麼事
jimmylu0926 wrote:車型GLE 300D...(恕刪) 實在不理解這些歐洲車廠為什麼一定要搞什麼48 V輕油電系統,一來故障率高,二來根本也沒節到什麼能源,多了一堆電子零件和感應器增加故障的情況!大家不覺得近兩年雙B的故障文和維修抱怨文高的嚇人嗎?
superkernel wrote:superkernel 2023-09-05 14:01 17樓歐洲排放法規太嚴, 過不了法規要罰錢, 賣多少台罰多少.這是油車到電車的過渡方案, 不是愛用, 是不得不用. 單純好奇,為什麼外匯加規的不用48V啊?如果可以的話,不賣歐洲的車不給48V不是問題會少很多嗎?