氣壓避震的特性很明顯,可軟可硬,算是懸吊的終極解方但缺點就是時間到了就會壞,約10萬公里左右,車庫室內車可能壽命長一點傳統彈簧式避震要有高級感也是有,但價格不會比氣壓便宜,唯一的優點就是耐操而已長期開習慣氣壓避震的車子,換回去開傳統彈簧式會覺得很硬不舒服
這車出很久了 貝士登應該不貴通常都是氣包破裂 或是分配泵壞了LS/大7/大S/A8系列都氣壓的 改油壓有點不搭而且要去把airmatic關掉不像之前電子改傳統一樣容易賓士好像有分5種(485/486/488/489) 還有最高級的ABC如果單純只有489就換吧 單換一支其實還好