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賓士原廠維修心得~負評

保桿直接挖洞然後裝測距雷達是早年的作法
特徵是保桿外面會凸一圈

近年已改成保桿挖洞
然後內側熱熔上去測距雷達支架
再把雷達扣附上去
這樣保桿外面就很平整
而且雷達開口很小

所以裝雷達不是樓主說的那麼簡單
除非樓主想要用早年的工法
濃濃的土炮感
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
菲力牛
菲力牛 樓主

你誤會了~就是沒這麼簡單~所以我才說難道不能叫有洞的保桿嗎??貼錢也沒差~叫我挖洞的是原廠喔

2023-03-28 14:47
wonly

畢竟原廠只能做他該做、能做的,其他超過業務範圍的也只能車主自己想辦法了

2023-03-28 15:03
原廠沒問題。
樓主戰了一輪網友,也是辛苦了
有沒有發現大家也想給你負評呢?
菲力牛 wrote:
前陣子被違規的遊攔車擦撞
由於對方全責所以對方全權出險處理
於是就開回原廠
接下來遇到一堆惡夢
我車子買回來之後有加裝了測距雷達
所以換了保桿~同款式只是多了(雷達孔洞)

然後原廠昨天打來說依照我的車籍資料叫了沒有雷達孔洞的保桿
跟我說沒辦法裝.....問我有沒有認識打孔的師傅..........說工錢一樣可以跟對方出險
我問~那你們一開始就直接叫有孔洞的保桿不就好了嗎?????
原廠一直鬼打牆
強調你的車子原始怎樣~我就是只能叫你的料
即便是對方全權出險也是一樣~但可以找師傅打洞喔!!!
如此死腦筋的作業流程
對賓士原廠整個失望
小小的擦撞在那邊停了一個禮拜目前0進度
現在要找打洞師傅....
去外場應該2,3天就好了而且價錢應該只有原廠的1/3
原廠的服務跟邏輯真是讓人不敢領教..........

心得:所以如果您的賓士後來有改甚麼或加裝甚麼~即便是原廠貨~要出險千萬不要回原廠~會惹得一身氣

應該是我紅色標起來的這二段話引起大家不同的解讀.
樓主或許澄清一下所謂加裝了測距雷達, 是在哪加裝的?

A. 外廠: 那答案就跟大部份的人說的一樣, 原廠不可能有這個料

B. 原廠: 那原廠的維修流程就很有問題, 為何會不知道有鑽洞的料號存在?
Wasabia

如果加裝原廠雷達時,更換的保桿也是原廠一起更換的原廠料件,那麼樓主就站的住腳。反之,其他網友說得對。

2023-03-28 16:31
ⓟ ⓔ ⓝ

整篇看起來不像是在原廠廠裡做加裝的,所以......

2023-03-28 16:36
有點好奇,原廠有洞的保桿,洞的大小跟樓主外場裝的雷達大小剛剛好嗎?
會不會有點誤差??
看完以後我覺得原廠做法很正確. 如果每個人都像你一樣只是加裝什麼叫原廠配合, 那未來出任何問題是不是又要叫原廠負責?換個角度想想看吧.
熱心的原廠技師告知料號問題並且建議請外場施作還說明一樣可以保險理賠,然後就被靠邀不知變通了。一個有SOP的車廠是合理的,今天不是車廠的東西出了問題,為什麼要他們承擔鑽孔風險!?既然要回原廠處理他們就是照著這台車本來的樣貌恢復原樣,想要客製化可以外廠處理或者您成為該品牌的VVIP應該也會給你特殊服務。還是您覺得賣您一台車就可以成為該品牌的VVIP了呢?!
之前我車子後保桿有貼一張車貼,
有一次等紅燈被後車撞到,
送修更換新保桿,修好後上面的車貼不見了,
照樓主觀念應該也可以叫原廠貼一張一樣的回來。
5D3
5D3

不要說你自己後來貼的,我光原廠的車身號碼貼紙,因為貼紙貼在尾門烤漆塑料件上,更換的同時會不見,車廠好心幫我加了這品項,結果被保險業務打槍刪掉,我就知道保險的摳門...

2023-03-28 15:06
ⓟ ⓔ ⓝ

因為在保險的眼裡,沒有壞掉的料件就是不能換啊,要用移置的。

2023-03-28 15:18
我不加入戰場了

單純分享一下個人經驗

多年前開國產車有"加裝"外廠的無限大包

被後車頂一下,保桿跟下巴都破了,回原廠由對方保險理賠換新

原廠交車時,發現"加裝"的改裝品也都全部復原到好

可能進口車,規矩真的比較多吧...?
ⓟ ⓔ ⓝ

你要確定是「原廠全程」處理好的捏?如果原廠能在廠內出現外廠的東西,那這廠真的要很小心了。

2023-03-28 15:25
steven864024

我也來嘴一下,說真的,你覺得方便又理所當然的事,對原廠來說不見得是。如果覺得「賓士」尊貴到令人不爽,那下一台換「賓利」看會不會好一點!

2023-03-28 15:29
買車一開始全部選好現在應該就沒問題了吧
菲力牛
菲力牛 樓主

真的~我的心得就是這樣~下一台車最好直接滿上

2023-03-28 15:18
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