看一看有點興趣，加上想了解一下這三年來車子進步的如何
於是就趁著去桃園玩樂的時間，跟當年買車的業務約了一段小空檔來賞車
實際來體驗看看進入新世代的賓士變化。
這次來聯立賓士賞車，主要是看C43T，不過業務也很熱心
想說都來了就多體驗一下，所以也有體驗了W223的S與最新世代的GLC200 XDD
首先就先來分享一下以A35 Sedan車主的角度來看S206 C43T的賞車心得，
還有選配建議。
快速心得影片瀏覽(適合給不想看很多文字的人XDDD)
我這篇的心得主要就是以影片內的簡報介紹加上一些碎碎念XDDD
360度車身環繞
https://youtube.com/shorts/KVx8F4xKmvY?feature=share
車頭的部分就是標準AMG車頭，配上AMG直瀑式水箱護罩加上多光束頭燈
多光束頭燈側邊帶點藍光，滿有質感的，燈具外觀也好看
標配是LED頭燈，強烈建議要選多光束，在高速公路上可以自動遠近切換相當實用
下保桿的部分，根據業務介紹，有多了個自動啟閉的葉片，
在低速的時候是開啟的，可以幫助引擎室散熱，高速時會自動關閉
引擎室的內部
是目前賓士最強的2.0引擎M139L+BSG(也有人說是RSG) 48V，德國人工組裝有簽名的XDD
比舊款的C43是通用的V6引擎不同
然後可以看到引擎蓋上方有散熱的相關配置(QQ A35沒有)
引擎室內也標配了橫桿，增加穩定性，這根看起來真的滿紮實的
另外M139改成縱置之後，看得更清楚整個引擎的樣貌
是比我想像中大顆XDD，但引擎室內整體的配置感覺不會很壅擠
車尾的部分就比較樸素一點了，主要就是有四出尾管跟下擾流
不然跟一般的C差別不是很大。
倒是尾燈內部排列還不錯，現場看滿有質感的
發動時燈具也會有漸層式的變化。
旅行車的後車廂空間就是大，開口也大
後門打開後的高度也比較適合，可以比較輕鬆的按到電動啟閉的按鈕
反倒是GLC的後門高度開啟後很高，真的要墊腳一下才按的到
後車廂下方打開後，也是一片滿大的空間，凹洞滿大的，可以放些東西沒什麼問題
而且有收納扣環可以直接扣著車上，相當方便
這次標配的19吋輪框造型還不錯，至少我是覺得比選配的那兩咖20吋的造型好看
有些人會覺得配20吋比較帥氣，不過我現場看覺得19吋這顆就很不錯了XD
進入車內，首先看到的是正AMG方向盤+雙旋鈕，戰鬥氛圍十足
握感跟A35那個方向盤差不多，主要最明顯的感受是觸碰區的操作靈敏許多
觸碰的面積也變大一點，上下左右滑都反應很快，算是有感的進步。
現場展示的車有選配抬頭顯示器，不得不說真的有夠巨大
照片拍不太出來，建議去現場實際在車內感受一下
抬頭顯示器範圍我覺得至少是A35款式的2~3倍大，字體也變大很多
看起來相當的舒服。
中控螢幕的部分，C是11.9吋的螢幕，然後支援無線CarPlay，操作速度滿順的
螢幕也比較滿版，看起來舒服很多。
硬要挑缺點的話就是邊框比較粗一點，跟W223的S比起來的話是明顯比較粗XD
不過實際在使用上，顯示的內容跟字體看起來都很舒服，畫面細緻。
這次C43標配ARTICO包覆全儀表台，簡單來說就是前面那一整片都變成人造皮包起來
還外加紅色縫線，真的是質感提升許多~
A35標配只有黑色的硬硬塑膠材質，看到有皮包起來的儀表台真是讓人羨慕。
椅子的部分，展示車是選配了真皮通風加熱坐椅+紅色縫線，相當的好看
坐起來也很舒服。
原本標配的是人造皮+類麂皮，跟A35的一樣
不過這組合的椅子我覺得不算很好坐XDD，坐過真皮的感覺舒服很多
當然最好坐的是當天在現場另外體驗的S350D
不過我老婆說C43這款真皮的坐起來已經很接近S350D的真皮座椅了
另外也可再加錢選成賽車椅，不過那真的加太多了，我覺得選成真皮椅就很棒了。
前座我大致調整成我舒服的坐姿，後座的空間真的不錯大
這一代的C軸距增加有感，我坐在後座至少還有2個拳頭以上。
展示車有選配額外USB套件，實際上就會從1個USB-C變成5個USB-C，而且還會發光
無線充電的部分可以放進去iPhone 14 Pro Max 6.7吋的大小，算是比較實用了。
其他車內的部分就像下方照片的說明。
鑰匙這次也變成了跟S同款的造型，加上背後印上了AMG字樣。
實際體驗賞車之後，再仔細看了一下選配表，覺得以下這幾項建議選起配起來
整台車的質感會更加提升，主要是科技感跟乘坐舒服方面。
多光束頭燈的部分也可以考慮要不要再+2萬變成有流星雨迎賓模式
通風椅如果是在中南部比較熱的天氣就很建議選
如果是在北部的話，或許就標配的加熱坐椅選成真皮的就好。
這些選配一樣也適用在一般的W206或S206身上。
看完C43之後，現場也有體驗了一下S350D跟GLC200，這改天再來分享一下心得XD
另外也有問了一下目前訂車折扣的部分跟當年我買A35時期有什麼差別。
目前還是滿缺車的感覺，像是C43，業務前天有收訂到一張
現在訂已經是23/24年式，也就是6月生產的了
目前德訂新C跟C43大概是1.5~2%之間，現車的話最多2%多一點
C43的話最多2%，但行車紀錄器跟隔熱紙的部分就看個人的需求可以再跟業務討論
除非是沒有presafe，額外再折2萬這樣
目前一般的C還是有一點機率會遇到砍掉presafe的版本
不過目前206世代，似乎是總代理的車比外匯車還有競爭力一點
總代理的配備通常都好一點，外匯車價格也還沒有優勢
可能還要在等個2年以上才會比較有感覺。
以上心得分享給大家參考參考瞜~
