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包子EQC,2600公里的沉浸式長途旅行

包子帶回家后,
所有的車輛美容室基本都放春假
沒放假的也不接新车了

所以
包子就什麼膜都沒貼
回鄕下过年去了

號稱續航415公里的车
跑单趟1300公里的高速要加幾次电??
7次,最少
至少我加了7次

往北过了江西后,只有5度以下
甚至下雪,续航掉到只有260公里
不开暖气可以多跑30公里

基本用跑2小時加1小時电的方式
跑完了1300公里

本次包子收穫了

右側方踏版全毀
(鄉下路邊大石頭太容易中招

里里外外滿车的黃土

开上雪地(4驱有用)

引擎蓋得到出入平安贴紙一张

各式各樣的沖电平台給电

包子EQC,2600公里的沉浸式長途旅行

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2022-02-06 18:19 發佈
真的開有夠遠,若在台灣塞在國道上,壓力還真的會挺大的
烏龍奶微糖微冰

純電車塞車是要耗什麼電...有啥壓力

2022-02-07 11:28
jason713

塞車應該不會省電吧 是沒用到電 怎麼會省?冷氣暖氣也要電啊

2022-02-09 1:32
布腫 wrote:
包子帶回家后,所有的(恕刪)

車開到下雪地區可真是極端氣候條件
布腫
布腫 樓主

所以EQC標配四驅深得我心

2022-02-07 18:16
感謝分享,在中國生活開電動車也是另一種特別的體驗!
布腫
布腫 樓主

這里開車很好玩的,可以開超級遠 風景也是各異

2022-02-07 18:03
mpx220

布腫 是呀!地大物博

2022-02-07 22:03
1200公里,光看就腿軟,不過開了破千公里,回到老家肯定特有感觸。
布腫
布腫 樓主

主要堵車是崩潰, 大多數時間都沒什麼車, EQC自己跟綫走

2022-02-07 18:15
布腫 wrote:
基本用跑2小時加1小時电的方式
跑完了1300公里


若沒睡覺就太猛了。
基本上400公里續航的電車,就是都會用車,跑長途太難為了。
油車跑1300公里只需要加一次油..
布腫
布腫 樓主

確實非常不合適開長途,不過加電時和旁邊的電車比來比去也很有趣

2022-02-07 18:05
布腫
布腫 樓主

這車買來省錢的,年底抵稅省一波,按我工作地的公里数,一年可以省十多万台币油錢

2022-02-07 18:19
謝謝分享,這樣單趟應該非常累,

高速+冷天很不適合電動車,

我覺得電車續航里程600km才值得買,要留餘地給車主長年使用後電池蓄電力下降的問題
布腫
布腫 樓主

也知道他續航不夠,但我還腦殘粉的買了,實在其他車我買不下手

2022-02-07 18:07
我有三個同學買EQC..
內裝很滿意,續航很悲劇
幸運的,他們都在台灣,沒有寒冷的下雪天氣,不然真該買tesla.. tesla標配熱泵為電池加熱
Benz的電動車要到今年銷售的EQS/EQE才是成熟產品
EQC只是測試市場用的試驗品,電動科技跟tesla差了好幾年

如果是開tesla的廉價車款model 3 LR,應該充兩次就夠,保險點充三次絕對夠
布腫
布腫 樓主

我應該不會再開EQC跑長途,這次就是想試試 另外還有台C200本来是開長途用

2022-02-07 18:09
布腫
布腫 樓主

EQS⋯⋯後座很有趣,我感覺像板凳一樣,覺得設計不在綫啊

2022-02-07 18:12
在大陸⋯還是開油車吧!
time630

很多人家庭又不只有一台車...上下班開電車..真的遠門就開油車...像樓主這樣估計就是過年才跑一趟...只要做好充電準備..其實也還好吧

2022-02-07 11:40
布腫
布腫 樓主

這里電車多到爆... 网約車,貨車什麼的都是電車

2022-02-07 18:11
bealonelyguy wrote:
謝謝分享,這樣單趟應...(恕刪)

BMW ix 50里程數600公里~~剛好達標
ariete

EQC原廠續航力是iX 50的一半,換iX實際在這個雪天上路應該也只能跑個500km就要充電

2022-02-07 17:31
bealonelyguy

這車賣翻了,訂單排到明年XD

2022-02-09 4:58
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