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Mercedes-Benz CLA 200 Shooting Brake試駕|美型兼實用,入門也入流

pyrite wrote:
這後座看起來怎麼像是(恕刪)


小孩 或是短程較適用
側車窗在車尾收線收的那麼尖,超醜的
年輕有為 wrote:
賓士最入門的NGCC(恕刪)

[「Shooting Brake」一詞不是賓士獨創,甚至一開始和旅行車一點關係也沒有,早期絕大部分是由雙門車型改造而來,為的是保留跑車本身的特性之餘,在後方多爭取一些載物空間,由於設計新穎、數量稀少,多半都是為富豪們休閒打獵而生的「玩具」。]

這段敘述我看不太懂
shooting brake本來就和wagon一樣是形容一種車型
我並沒有看到有哪家媒體介紹shooting brake是一種特殊的wagon
所以何必要強調[一開始]一點關係也沒有?
一開始沒有現在也不算有吧!!

早期shooting brake就像介紹的後半段是為了打獵旅途用的
所以後廂設計用以放置打獵用品
但是我不記得早期有特別強調跑車特性這部分
像RR Silver Ghost Shooting Brake 1910有哪部分像跑車??
有說跑車元素到反而是近代
直接以跑車+旅行車的元素來介紹shooting brake的特質

至於benz有重新定義什麼shooting brake?
我覺得沒有什麼太大的突破
到反而是把舊的名詞擴大定義到較流線型有旅行車功能的車型
就叫做shooting brake
這代能見度好像不向上一代這麼高...
與AP2擦身而過...殘念...0~0
年輕有為 wrote:
賓士最入門的NGCC(恕刪)


200多萬的入門車啊~
https://www.flickr.com/photos/roxsoul/
感覺SB比較划算。

後來選了SB,後廂空間真的好用很多!
改款車頭變得比較秀氣,車尾吾人覺得前代比較好看。
現在新世代都流行用平板當作儀表板,還是不太能接受,感覺很突兀
自我技術提升無上限...吧??? wrote:
這代能見度好像不向上...(恕刪)

沒250版本比較少人買吧
8月下訂22年式,中秋前生產完等船中….
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