【海外新訊】首款純電AMG,Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+正式登場!

【海外新訊】首款純電AMG,Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+正式登場!
隨著越來越多純電新車上市,Mercedes-Benz的純電陣容可說是日趨完整,先前預告推出的首款純電AMG車型,也在本屆的IAA慕尼黑車展正式登場;新增在EQS上的最新動力,AMG EQS 53 4MATIC+具備最大658ps的馬力輸出,若還不滿足此等馬力,原廠也提供AMG Dynamic Plus升級套件供選配,在Race Start模式之下,可將馬力再提升至761ps,零百加速來到3.4秒,性能實力不容小覷。

【海外新訊】首款純電AMG,Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+正式登場!
作為首款純電AMG車款,EQS 53 4MATIC+當然也是EQS車系中性能表現最強大的車型,透過安裝在前、後軸以性能導向的電動馬達,基本配置即具備658ps/96.9kgm的輸出表現,0~100km/h加速已有3.8秒的能耐,升級AMG Dynamic Plus套件後,馬力扭力同步提升至761ps/104kgm,零百加速可再縮短0.4秒,極速來到250公里,以超過2噸的車重來看,動力表現確實驚人。

【海外新訊】首款純電AMG,Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+正式登場!
電池方面,為了提供強大動力所需的電力需求,其搭載電壓達400V的107.8kWh的鋰電池組,由於AMG車型追求的是動力表現,因此續航力就沒有搭載同樣電池的EQS 580車型來的出色,依WLTP測試規範,最大僅有約580公里(EQS 580為770公里)。

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車輛外型如同以往我們見到的AMG車款,外觀換上視覺感受更為兇猛的運動化套件,直瀑式水箱護罩可清楚認明他的特殊身分,圖中也可以清楚見到其具備後軸轉向系統,搭配主動式氣壓懸吊,可讓EQS 53 4MATIC+具備更靈活、操駕極限更高的動態反應;內裝同樣在材質選用更為性能化的配置,Hyperscreen車載系統是EQS 53 4MATIC+的標準配備,另外,原廠為了讓其保有AMG車款一貫的熱血駕駛氛圍,特別搭載模擬聲浪系統,在不同駕駛模式下擁有不同的音效,滿足車主的聽覺享受。

【海外新訊】首款純電AMG,Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+正式登場!
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2021-09-09 17:19 發佈
林恩 wrote:
隨著越來越多純電新車(恕刪)

看起來很棒的純電豪華性能車
蠻喜歡的,只是不知道引進台灣後要賣多少錢...
純電AMG真帥
不知道駕駛起來是怎麼樣的感受
這咖輪框是要逼死密集恐懼症?
正面看車頭感覺笑的很開心
這個內裝也太豪華了吧,坐起來應該很舒適
那個中控……天啊!
超讚~
第三張怎麼看起來有點像特斯拉
林恩 wrote:
隨著越來越多純電新車...(恕刪)

EQS與EQE都是前引擎蓋與葉子板一體的設計,是為了降低風阻嗎?
評分
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