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[W124求助] Benz E220 更換觸媒的意見.

小弟的94' E220的觸媒似乎已經開始有故障的症狀, 不定時會發出很明顯啦~啦~的異聲 (車撐起用手推一推觸媒段確實發現裡面有異物鬆動的聲音)
初步訪價民間保養廠, 原廠部品約7萬,這就不考慮了.
目前草擬的維修方案有二 :
(一) 經電詢台北某知名消音器維修老店,他們建議:
1.更換觸媒日後還是可能會壞. 擬直接把壞掉的觸媒拆除,焊上一段可增回壓之消音
器即可.
2.如此施工,對於回壓及驗車保證不會有影響.
3.施工價約1~ 2.5k.

此方案小弟有一些疑慮 : W124 的感知器不知位在何方? 如回壓改變,電腦所收到的資料不就會有誤差? 印象中拆觸媒除了環保違法外,低轉速是否會造成扭力大幅下降到無法接受的地步? 油耗是否會遽增?

(二) 以舊品更換維修新品(含採用金屬觸媒等)費用約5千~1萬多

不知大家認為可行且經濟的方案是? 還煩請前輩們不吝方享您的親身經驗,或是專業意見. 謝謝大家!
2008-06-02 11:23 發佈
小弟我的96年 w140 s320也是有點這樣的狀況
原廠也是數十萬來計算....
很多都建議用代觸媒..這點也是小弟考慮的原因

Yoshi6063 wrote:
小弟的94' E22...(恕刪)


其實你自己會這樣問表示也有相當程度的功力了,我想你應該清楚愛駒該如何搞定才是!

我雞婆的多嘴幾句:電腦、回壓及驗車部份確實如店家所言不會有問題!

但是扭力必定流失,扭力流失結果會導致你的腳越來越大......就.........越來越耗油....................

建議加裝金屬觸媒,除非是底盤改太低去摳到,不然要壞還真不容易,費用也不貴!
感謝以上前輩的意見:
因為從經濟的角度思考, 如果扭力的流失感覺不太出來, 很想單拆觸媒簡單處理就好了, 目前還想瞭解 :
1. 不知這方面您有親身或耳聞車友的經驗嗎? 拆完觸媒後, 感覺車輛起步或低速時之再加速差異性?
2. 如非改為直通,則不管是(1)改為消音器或(2)加裝金屬觸媒, 它們理論上都可以產生仿傚原觸媒的回壓, 那為什麼還會造成扭力流失所致的耗油呢?
小弟對車所知有限, 所以蠻想多學一點. 還請前輩們多多指導
再次謝謝您們的高見.

Yoshi6063 wrote:
感謝以上前輩的意見:...(恕刪)


不知道版主最後是用什麼方案來處理愛車的~可以分享一下你的心得嗎?
拔掉觸媒是不是比較省油?會怎樣嘛

爸爸是E320

但是停車好像會有一股汽油味挺難聞的
如果你是雙觸媒(4 O2)單觸媒(2 O2)的話,切掉觸媒燒直通管或回壓管都要考慮如何讓後面的O2不會亮燈,
這是歐洲車麻煩的地方
hks22545 wrote:
如果你是雙觸媒(4 ...(恕刪)


要不亮燈很簡單,換了觸媒段或中消後,開個洞,仍然將02感知器焊回去,塞幾根鐵絲就ok了.

原廠觸媒段將近700~800目,你只要換仿間觸媒,一定還是會比較通,因為目前金屬觸媒最大好像只到400目,千萬不要不裝,因為扭力流失,誠如老傑克說的,耗油很驚人,起步就是勞賽,扭力流失,另外,也不要用代觸媒,雖然便宜,但是效益遠遠不及金屬觸媒來的好啊.

原廠觸媒裡面的聲音,是由於原廠觸媒內部為陶瓷構造,用久了,自然會風化成削,積在裡面,而金屬觸媒即使因高熱會時間風化了,也不會如此.

看到這個問題回答一下,因為我最近剛好在搞我的排氣系統,分享一下
lukelee06271936 wrote:
要不亮燈很簡單,換了...(恕刪)



樓上大哥說:目前金屬觸媒最大好像只到400目,千萬不要不裝,因為扭力流失,誠如老傑克說的,耗油很驚人,起步就是勞賽,扭力流失,..........


另外3F的傑克大哥說:建議加裝金屬觸媒,除非是底盤改太低去摳到,不然要壞還真不容易,費用也不貴!




小弟有點看不太懂~!想請問要裝什麼產品不會流失扭力能兼顧到油耗的.又兼顧到CP值~

小弟的W210也有11歲了..在不久未來也即將面對這個問題..非常感謝前輩們指點迷津!












以小弟我本身經驗來說,
還是建議您更換金屬觸媒,不要不裝!
而且金屬觸媒不會向原廠陶瓷觸媒那麼容易掛掉!
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