Mercedes-Benz EQS 毎年€489解鎖後輪轉向

codyhlau
個人積分：380分
文章編號：82539372

380分

樓主

2021-07-27 7:15

Mercedes-Benz EQS

在美國的EQS買家會標配完整10度後輪轉向系統。
但在其他市場,後輪轉向的上限為4.5 度。
Auto Motor and Sport 發現,在德國完整10度後輪轉向系統只能通過無線更新解鎖。
多謝毎年€489 是毎年

可能電動車會有更多軟體,硬件功能只能通過毎年Subscription....

2021-07-27 7:15 發佈

文章關鍵字 Mercedes-Benz EQS €489 489

ran02847

ran02847
個人積分：5754分
文章編號：82540023

5754分

2樓

2021-07-27 8:58

codyhlau wrote:
Mercedes-Benz...(恕刪)

電動車賺不到回廠保養的$$
只好弄一些功能變成訂閱制
才能賺好賺滿笑到噴淚

Motor123

Motor123
個人積分：49868分
文章編號：82540274

49868分

3樓

2021-07-27 9:26

狗肉電池方案竟然是超前部署⋯⋯這樣以後連方向盤控制，影音主機gps，空調清淨，按摩座椅等等也要收月費或年費。

jerryho282

jerryho282
個人積分：10492分
文章編號：82540399

10492分

4樓

2021-07-27 9:41

硬件運算功能再強大，也是有其設計之限制（例如CＰＵ或GＰＵ工作頻率、每秒最高算術運算、內部暫存器位元......），用軟件更新來提升運算效能，效果有限。升級多次後，軟件體積膨漲，功能更復雜化（又不一定用到），只會加重硬件負載，佔用系統資源，反導致硬件效能降低！大家使用的ＷＩＮ（蘋果也無法免疫）系統升級就是個見證！！！
所以我認為賓士針對ＥＱＳ這種收費，就是個騙錢的詐術，雖然ＴＥＳＬＡ也推出月租制，但至少它是全功能，繳費八年，等於購車時買FＳＤ的原價，而且ＴＥＳＬＡ明白告訴你，使用月租制，可能會有一筆硬件（針對較早期出廠車輛）更新費用。這是TＥＳＬＡ保證你車上的硬件可以有效率的執行ＦＳＤ功能。