請問各位大大：車子加速至2千転後就很慢再上去速度也是，但都沒有亮任何故障燈，dpf及egr都清了
要在發生鎖檔現象時, 不要熄火,直接插電腦才看得到故障碼, 運作正常時,
插上電腦也看不到異常, 因為它是測當下引擎在怠速時的實際值, 換了有時
還是會出現異常,因為它的壓差值設定的RANGE太小, 以致有時重踩油門, 或
某些特殊狀況下, 壓差值一超過限值, 即發生鎖檔現象)
2. 若無異常, 再檢查中冷器前/後橡皮渦輪管是否有破?(破洞有時
會很小, 壓力太小時會看不到,需一個人加油門, 另一人檢查渦輪管狀態,
通常破的會是進中冷器那一端, 零件費用較第一項貴)
3. 若都沒問題, 再檢查進氣歧管是否有鬆脫或裂縫(這一項最難檢查, 零件
費用也最貴)
4. 依樓主所言, 重新啟動後即可恢復正常, 研判第一項的可能性最大(樓主
可試試, 此現象發生時, 是不是1檔正常,但2或3檔以後,一到2000RPM上下,
就會感覺直接升檔, 而且升檔速度很快, 而不會像正常時一樣, 可以拉到
接近2500~3000RPM)
5. 若真為第一項, 在換DPF壓差傳感器前, 請先請廠家將車子上升降機, 檢查
排氣管在DPF的前/後接環, 及中段接環是否有鬆脱或漏氣現象, 把這個處
理好, 有很大的機率, 樓主的問題可以得到解決, 也不用換零件(第5點為不
負責之推論, 不過樓主若有第4點的現象, 那第5點不妨先試試)
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