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[開箱 AMG A35 Sedan] 升級CTK隔音及德國RS Audio喇叭心得分享-換輪胎更新心得

[開箱 AMG A35 Sedan]  升級CTK隔音及德國RS Audio喇叭心得分享-換輪胎更新心得

前言

A35 Sedan也開了快一年了,基本上我對他是滿滿意的,真要說個明顯缺點的話
就是組裝異音跟高速公路行駛下的噪音了。真的很影響開車的心情。

我原本對於賓士車的安靜程度是滿期待的,雖然是台AMG
但想說進口車應該也不會差到哪去,不過實際開了一段時間之後,
真的是有會很多異音會跑出來,畢竟台灣的道路品質真的是.............


這一年以來,我自己遇到的跟在Line群組上看到的噪音討論,大致上會有這些

1.前門板異音,會有搭搭搭的聲音
2.眼鏡盒附近異音,在不平道路會有塑膠件的搭搭聲
3.安全帶蓋子異音,不時會出現,要壓一下才會安靜一段時間
4.高速公路行駛下,轟轟轟的很吵XDDDD
5.行駛一般道路的細微雜音。

前門板的異音我一開始以為是冷氣出風口的異音,畢竟網路上查起來,C跟E也很多人遇到,
異音的地方也很接近冷氣出風口。第一次保養的時候有請原廠處理看看,結果好了半天之後就又開始叫了XD。

剛好台中詮鑫影音的老闆也是A35的車友,
他一交車不久就自己處理了異音還有升級隔音跟升級喇叭
群組上有很多車友的異音也有去找他處理就好了,
或是直接升級隔音,有做過的都說差很多!!

於是去年底我因為剛好前擋換隔熱紙,行車紀錄器要重黏安裝,
趁著這機會請詮鑫幫我處理一下,果然這事情還是要交給專業的來
處理完之後1~3項的異音基本上都消失了,開起來終於比較像一台進口賓士車了XDDD

那接下來就只剩下4.高速公路行駛下,轟轟轟的很吵跟5.的小雜音的問題了
高速行駛下的噪音,Google起來大致上就以下幾種

1.輪胎胎躁
原廠A35是配P Zero,這輪胎抓地力不錯,但真的很吵,每個人都嫌吵XD
這我預計里程到的時候馬上換成F1A5或是PS4S,應該會改善很多
詮鑫老闆的車也是換成PS4S,加上升級過的隔音,我上次處理異音時的等待空檔有試坐一下
真的是安靜很多。

2.高速風切聲
這部分我一交車的時候就有安裝隔音膠條,所以風切聲我的感覺是還好,不太明顯

3.底盤噪音或是共鳴聲
這個在高速公路行駛下最明顯,整台車轟轟轟的,異音處理完之後,
只剩整個胎躁跟共鳴的聲音,感覺更加明顯了XD
可能也是由奢入儉難,坐過隔音升級過後的車,回來開自己的車感覺就有差XD

不過因為升級隔音要拆內裝,加上車子也開沒多久,所以還是持續觀望中
這段時間越來越多車友,尤其是五門車型的A或是CLA SB 都受不了噪音跑去找詮鑫升級XD

剛好過年前有位A35車友剛升級完隔音還有喇叭,過年期間可以讓我試駕體驗一下
我們就約個時間一家大小去試駕一下了。
果然一開下去路感跟安靜程度就有差,基本上明顯的聲音只剩P zero的胎躁了,但也是比我車上的小聲多了,這位車友也是很想把輪胎換掉XDDD
喇叭升級的部分我老婆也馬上說差很多,我們車上的柏林之音整個輸掉了XD,
試駕過後老婆就同意可以升級隔音了。

施工篇

決定要施工之後馬上就連絡詮鑫老闆來討論一下安裝的項目,
老闆不愧是這幾年拿了一堆汽車音響比賽冠軍,還出國當裁判,
解說起來就是很專業,用料看起來也很好
因為我自己也很愛查資料,比對一下就滿有說服力的。

車子隔音的部分,用的是CTK的PREMIUM制震墊跟隔音棉,CTK查起來的確是目前市場上算是比較高品質的隔音品牌,而且一般台灣網頁常看到的CTK的PREMIUM都是介紹1.8mm或是2.2mm,但詮鑫這邊竟然有用到3.0mm跟4.0mm的,這我原本只有在CTK的歐洲官網有看到而已,我一開始還以為台灣沒有進這款XDDD
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於是車子隔音施工的項目就是

車子底盤:CTK PREMIUM 3.0mm
四個車門:CTK PREMIUM 2.2mm+CTK隔音棉
車內後輪拱:CTK PREMIUM 4.0mm+CTK隔音棉

不同於大部分店家都一種規格貼全車,這邊有根據不同的位置來搭配不同的產品
用最輕的重量來達到很好的隔音效果,也避免內裝那些地毯、坐椅等零件裝回去很困難或是
位移,讓升級過後的車子內裝看起來像是沒有動過一樣。


喇叭的部分

都想說要拆內裝了,之前聽過詮鑫老闆跟車友升級過德國手工製造喇叭RS Audio的聲音
覺得明顯比目前車上的柏林之音好,而且老闆說柏林之音的擴大器還不錯,所以只要換前面的中高音喇叭,不用整組換掉,加上老闆調音的功力,效果就會大大提升。

所以老闆推薦了德國RS Audio 的RS ENERGY 165
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這算是RS Audio中階的喇叭,而且我也有現場聽過,明顯比原廠的柏林之音好聽
RS的聲音特色我自己覺得比較美聲,比較討喜

目前市場上似乎是Focal比較紅,我是沒有聽過,不過有車友聽過focal跟RS
他也覺得RS的聲音比較討喜。

確定好要安裝的項目之後,就馬上約個時間去現場交車安裝了
因為施工要2~3個工作天(大概2天的施工跟半天的異音抓取與調音)
但我一家四口每天都需要用車,老闆很貼心的也有提供代步車的服務XD,太感心~
讓我可以放心的把車放在店裡。

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趁著連假的最後一天抽出個小空檔來交車施工

師傅很熟練的一下就拆光光了
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順便也逛一下店裡面,店裡面的獎盃太多拍不完,這一小部分而已
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接下來的施工過程,畢竟沒辦法每天都過去看一下
老闆都會專業拍照記錄,提供給我們看,讓我了解施工的過程跟品質



很認真地施工

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全車CTK PREMIUM制震墊完工圖,相當的療癒,很整齊,很貼合
而且可以看得出來不是亂貼,字體的方向都有統一,整整齊齊的,
雖然椅子安裝回去就看不到了,但這就是細節的堅持吧。

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後車箱及輪拱的部分加強4.0mm

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四個車門安裝CTK隔音棉,裁切的滿整齊的

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後輪拱部分加強隔音棉

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德國RS Audio ENERGY喇叭

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完工心得

經過了3天的工作天,終於完工交車了~

老闆帶我繞了一圈試車一下,體驗一下差別,以及更詳細的說明施工的部分
接下來幾天我跑了高速公路、一般市區道路、山路+部分產業道路
真的是滿有感的升級,接下來我根據不同的環境來分享一下我的心得。

隔音:

靜止的時候,與外界的隔離感更加明顯了,更加的寧靜
基本上是聽不太到外面的聲音,
除了那種很大聲的貨車或是高速摩托車才會聽到一點聲音。

行駛在市區道路,原本的一些細微震動與雜音都完全消失了,
整個底盤的回饋變得很紮實中帶Q度,很細緻的感覺,這是出乎意料的感受
完全可以說有像想像中進口高級車的路感,開起來更加舒服。

經過路面不平的道路時,回饋的震動與沒有升級隔音之前相比大概少了一半的感覺
引擎聲的部分也被過濾掉很多,當然加速時還是可以聽到引擎聲與輪胎聲
但與之前的躁音相比之下真的少了很多。

高速公路行駛下,轟轟轟的聲音也是有改善,不過沒有市區的改善的情況明顯
但同樣的喇叭音量下,以前聽不太到乘客說話的聲音,現在是可以聽到了
整體感覺來說應該是減少了3~4成左右的轟轟轟聲音
所以聲音還是有抑制下來,但看來是P zero真的太吵了XD
當然可能跟高速公路的路面也有關西,國道三號的水泥路面特別的吵XDDD
相信如果換成PS4S或是F1A5這種更加靜音,舒適度也比較好的輪胎,效果會更好。

我做隔音之前有看過很多討論,其中有篇文我覺得很中肯,有說到就算再怎麼做隔音
也是不太可能在車子行駛的時候完全聽不到聲音的,就算做到完全無聲
這時候如果有個雜音或異音跑出來,耳朵也會自動放大這個雜音的感覺。
所以實務上的做法,應該是將整個車子產生的聲音壓低到一個人耳朵聽起來比較舒服的程度
不讓特定的聲音特別突出,這樣平常開車的時候就會舒服很多,配上好的音響喇叭
開車就會變成一種享受了。

目前在詮鑫升級完全車隔音,我覺得的確就是做到了這一點,
讓整個車子產生的聲音壓低到一個人耳朵聽起來比較舒服的程度,並且提高行駛的質感
讓整台車子更扎實卻又不死硬,配上升級後的喇叭,開車變得相當舒服。

音響喇叭:

當初德訂的時候,因為傳聞標配的喇叭很普通,為了聽音樂舒服,加上漂亮的蓋子外觀
所以就有選了柏林之音。一開始聽的時候也是覺得滿不錯的,畢竟以前開Altis的喇叭更加普通XDD,柏林之音的重低音也比以前有感很多,當初是覺得還不錯。

不過自從坐過升級喇叭的A35之後,才發現由奢入儉難,原來差別這麼明顯,我以前都覺得自己是木耳,應該是聽不太出來喇叭升級明顯的差別XD,果然不能小看自己的耳朵阿XDD

升級後的Rs Audio ENERGY 165喇叭相當有感(配合隔音也有差),聽音樂完全變成一種享受
如果原本的柏林之音是70分的話,升級成Rs Audio ENERGY之後有85分的感覺
如果是車友A35車上的Rs Audio REVELATION,就是95分的感覺了!!!

Rs Audio的聲音風格感覺像是柏林的升級版,加上老闆會再進行細部的調音
整體來說人聲的部分延伸性更好,也更加美聲,聽起來就是舒服
重低音的感覺從原本比較模糊的碰碰碰
很明顯的變成咚咚咚的聲音,比較不悶,震撼度好很多
樂器的分離度也比原本的柏林好,以前在柏林聽不太到的背景細節樂器聲
經過升級成Rs Audio ENERGY之後,整個都跑出來,聽的到音樂的細節真是全新感受
如果本來喜歡柏林之音風格,升級成Rs Audio應該會滿喜歡的,是同個風格升級的感覺。


總結來說

如果你想要提升行車質感,讓車內奇怪的異音與小雜音都消失的人,相當推薦來做全車的隔音,交給專業的處理之後,拆光光再裝回去不但不會有異音,反而會更加安靜,駕駛的感受也會變好很多,除了隔音變好之外,最明顯的就是底盤回饋的路感更加細膩,Q彈,震動都變小了,如果想要更徹底的寧靜,配合更換較安靜的輪胎,整體的感受就會再加分,現在只希望我的 P Zero可以早日磨到可以換胎的標準XDDDD

喇叭的部分,如果本身已經有選配柏林之音,也很適合再花個1萬多~五萬左右,RS Audio有各種不同等級的喇叭可以無損安裝上去,我自己這次是選2萬多的等級ENERGY 165
效果就相當好了,會讓你停車之後,想把車上的音樂聽完再下車XD
CP值極高~

經過這樣的升級,這台A35 Sedan看來可以穩定的讓我開10年以上,
也比較不會有換車的衝動了: )



---------------------2022/02/02更換輪胎後的心得---------------------

輪胎更換成F1A5後的心得

時速30公里以下,我個人感覺P ZERO跟F1A5的胎躁聲音差不多,都滿小聲的
時速超過40公里之後,P ZERO就會開始吵,但F1A5聲音會明顯小滿多的,
遇到路面坑洞的彈跳回饋似乎也小一點,不過不太明顯。
現在市區開車幾乎都只有聽到引擎聲了,輪胎的轟轟轟聲音變小很多。

市區停紅綠燈時車內的db值,相當安靜
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市區道路開車時的db值,整體車內很寧靜,品質很好
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雨天心得


雨天時候但F1A5跟P ZERO是完全不同的調性,它在雨天行駛的穩定性很不錯,而且更安靜
遇到路面的水會讓你感覺很柔和的過去,跟P ZERO很粗暴的把水排去旁邊完全不一樣
A5開起來感覺舒服又順暢。

高速公路心得

高速公路的情況下,我基本上都是110~120 ACC在開車
與P ZERO相比,高速行駛下的胎躁聲音也是小了很多
以前P ZERO給人的聲音感覺是轟轟轟,我全車有做隔音
還是可以感覺到輪胎傳來的轟轟轟的聲音。
現在換成F1A5之後,高速行駛下,輪胎傳來的聲音大概少了30%左右
此外給人的聲音感覺比較像是哼哼哼~算是舒服滿多的

感覺上換了F1A5之後,我的A35安靜舒適改裝計畫終於到達了完成體XDDD
2021-03-16 23:15 發佈
殺大2021最新力作,果然超讚!
超專業中肯的分享文~~~
一定要五分奉上的啊!
哇~~~
實在太感謝你了 小殺大大!!!
我最近才在苦惱想要來換音響,因為我沒有選配小柏林
有考慮要來裝小柏林,剛好看到大大的最新的開箱文!!!

我本身是原廠音響,沒有選配小柏林,有聽過車友的小柏林,跟原廠差太多...
既然是柏林的升級版,那我是不是應該升級成Rs Audio ENERGY配上柏林的擴大機呢??
還是說有甚麼樣的推薦呢 謝謝
好喔~看標第一時間還想說不是很久前就訂車了嗎?
請問光隔音多少?會影響保固?(畢竟都拆光光了)
WiseMan6666

拆光光的地方,並沒有重要零件,或者沒有零件,所以跟保固沒啥關係

2021-11-27 8:42
小殺 wrote:
前言A35 Sedan(恕刪)


這一路作下來,光隔音部份,7~8萬跑不掉吧!

板件拆怎麼多,再組裝回去,有確定都組裝好嗎!
哈哈~謝謝大大支持

希望以後每一年都有心得可以分享一下XD


MACHIU67 wrote:
殺大2021最新力作...(恕刪)
Hi 謝謝你的支持

如果是標準音響,我之前有看車友升級過
一樣是RS Audio的喇叭,但擴大機不是用柏林之音的,是其他牌子,好像是叫I-SOTEC

這個我覺得可以直接問店家看看喔~



steven0209 wrote:
哇~~~實在太感謝你...(恕刪)
想請大大私訊一下完工價格以及施作項目明細,
因為AUDI A3跟大大的 AMG A35 情形一模一樣!

網路爬了文,大家都說隔音沒效,換輪胎比較實際,
但看了大大的文又再燃起希望

希望改造過的A3也可以讓我開車舒服一點...
原廠p zero雨天超滑 我13000時就趕快換掉了
小殺 wrote:
行駛在市區道路......
整個底盤的回饋變得很紮實中帶Q度(恕刪)


做隔音還附帶這個好處!
  • 6
評分
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