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賓士ML350 W166儀表板引擎診斷黃燈(AdBlue系統問題)

W166 2014年式,目前已開14萬km,
台灣賓士車、非平行輸入車。
(車齡超過5年、已超過10萬公里,汽車排放控制系統已無保固)

昨天下午出門,突然亮引擎燈
翻閱使用手冊為「引擎診斷」……
賓士ML350 W166儀表板引擎診斷黃燈(AdBlue系統問題)

今天一早開去外面維修廠,
師傅插電腦,
跑出兩個故障碼13df00、202e73,
賓士ML350 W166儀表板引擎診斷黃燈(AdBlue系統問題)

師傅說如果要修要留車,
一天時間跑不掉,
整個尿素箱要拆……
師傅本來要幫我把故障碼先重置,
如果再跳出來,再約時間……
但…… 後來師傅說燈號重置後,
又馬上跳出來

※車尾目前是沒有冒白煙。

請問有沒有人有相同或類似的經驗?
可能是壞什麼零件?費用多少?

12/30更新
經進廠(非原廠)檢測,是尿素噴嘴結晶、堵塞。噴水結晶即可化掉,問題已解決。

賓士ML350 W166儀表板引擎診斷黃燈(AdBlue系統問題)
賓士ML350 W166儀表板引擎診斷黃燈(AdBlue系統問題)


※※※這幾天爬了很多文,
覺得這篇(尿素系統)原理詳解及常見故障的排除方法蠻實用的。
https://kknews.cc/zh-tw/car/4z4j3mg.html
2020-12-28 13:32 發佈
https : //mhhauto.com/Thread-W166-ML350-bl...ault-codes
這篇裡面寫的問題跟你的一樣,大概是說如果遇到這樣的問題,要用光碟更新軟體重置,也有可能是兩條信號線其中一條送出錯誤訊息檢查信號線的插頭看pin腳有沒有問題或油汙
01sence wrote:
https : //mhhauto...(恕刪)


謝謝。

請問你說檢查信號線的插頭,是指氮氧NOx感應器(傳感器)的pin腳嗎?
我ML350(2013)遇到過一樣的問題,亮燈後繼續大約開了幾公里後,開始卯起來冒白煙,就是後照鏡看到一整個白煙的狀況。那時候還在保固內,所以原廠把尿素桶換掉了,換好後師傅還開了幾公里把白煙排掉,說是要把排氣管內殘留尿素燒掉。車廠是跟我說出了保固大約10萬元。

另外一次,已經過保固,是NOX感知器故障,亮引擎燈,儀表顯示"約800公里後無法啟動引擎",然後就看著數字一直在減少(那時候開高速公路往南),後來到高雄就進廠維修,換了一對NOX感知器,約6萬元。
之前公司車有一樣情況
最後檢查是尿素管會漏 更換尿素管
含工資一萬多

當初是2年的新車
保養廠說塑膠管類沒保固
打申訴電話也沒用
只能自己吞
建議你去有原廠診斷軟體的店家
他這種通用機子的故障碼
太籠統了
有可能是尿素電腦問題
我的2014ml250兩個月前也亮引擎燈,尿素桶的感知器壞掉,有修理包,五萬八,我回原廠維修的。
KK世界 wrote:
建議你去有原廠診斷軟(恕刪)


12/18剛換保養廠,保養10天後亮引擎燈(尿素系統問題),還好我都習慣一直看技師們在做什麼,當天技師開了一桶10公升的原廠尿素要加進去,還好我有快點打斷他們(11月閃尿素燈,自己才剛加10公升),不然就加太多了,會滿出來 而且據說加太滿,加熱器會壞掉!

※習慣自己加尿素的車主,保養時最好要跟技師說一下,比較保險!!!

今天去維修廠,他們的是Xentry的診斷系統。電腦跑~~~好久

技師問我……
Q: 之前自己加哪牌尿素?
A: 都買原廠的尿素加。

Q: 有沒有加過他牌尿素?
A: 沒有~

Q: 車子是一手,還是二手?
A: 一手。

技師說先拆噴嘴,看是不是結晶塞住。

結果真的塞好塞滿


尿素噴嘴結晶、堵塞,水噴一噴就化掉了。

很慶幸不是壞加熱器、NOx感應器,又或者尿素桶本體! 問題解決了
g168g wrote:
W166 2014年(恕刪)
6年開14萬⋯應該也不算開很少⋯怎麼還會結晶?難道您都開市區居多嗎?
ajuggrutaiwan wrote:
6年開14萬⋯應該也(恕刪)


加尿素的柴油車都一定會有結晶問題,早晚的問題,不是嗎???
我每周都有跑高速3~5次,每回40公里。

不知道開超過10萬公里以上的車主,尿素系統沒出過問題的比例為何?
但上網爬文,看到蠻多分享開10萬公里以內,尿素系統出問題的車主。

雖然柴油車,油錢比較便宜,但再讓我選一次,我還是選汽油好。
看到那些壞加熱器、NOx感應器、更換尿素桶本體的案例,一次要噴好幾萬,省下來的油錢都還不夠噴。
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