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[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box

故事開始前,先來的照片吧,以免跟上次開箱一樣,小圖都文不對題~
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
 
自從 上次開箱之後 這近兩年的時光
改了不少東西,多少個夜晚想寫個開箱文但也提不起勁。
也加了一些外掛,覺得很不錯,但是也沒有讓我想動筆的衝動。
壞了一些東西,或許是覺得太平常了,也是預料中會壞的,
想寫些什麼,想一想還是算了.........
 
自從換了小灰之後也讓我對車子的事情興趣缺缺
所以這兩年也鮮少和朋友去看車了。(除了VOLVO V90CC T6)
 
而有興趣的車也遠遠的超出我的能力之外了。
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
 
畢竟只是個小小的肥宅碼農。
 
沒有因為台雞雞發大財,開箱的不是車子,有點失落。
但是今天這個,讓我的車子錦上添花,露營更加「舒服」的 AMG Roof Box
終於讓我有動筆的感覺。
 
那先從改裝外掛和壞掉先開始了。
 
  • 改裝的部份
 
U88 於方向盤上的行車模式切換開關。這個真的實用。
213 的模式切換鈕做在中控台,在行車中要切換,根本要用摸的。
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
 
P21 太座讚不絕口的負離子香氛功能。
一開始覺得沒必要,用了真的回不去。
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
 
質感大幅提昇的白色玻璃纖維內裝。
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
 
碳纖維後照鏡,由於碼農的收入有限,只能一樣一樣慢慢更新
無法一次全車碳纖維套件。
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  • 外掛 ODB 模組
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
這個 ODB2 模組可以模擬賓士的電腦,在允許範圍內調整車高
可以自定,或預設比原廠設置降 32mm,在 sport+ 還會再降 15mm
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
加上 ODB2 開關,可以在車子行駛中隨時調整車高設定。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
進入營區當然就是以原廠設定+抬高的設置,確保底盤安全無虞。
拍這張照片時右側有比較大的落差,而氣壓懸吊會盡量保持車身的平衡。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
低趴的照片總是比較吸引人,加了這個外掛,可以隨心所欲的更動氣壓懸吊的設定。
 
  • 損壞更新的零件
除了電尾門開關異常,電吸門失效,雷達損壞,這些沒拍到照片的。
 
會吃內側的原廠底盤設定,早早準備一套輪胎等著。
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
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有試著定位成不吃胎的設定,但是感覺整個操控不大對勁,於是又改回來了。
吃內側,就讓他吃吧,必須多多注意輪胎狀況。
 
 
 
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原廠設計近氣孔太大,導致散熱器被異物擊中,漏水出保固更換
所以有改 E63 look 的車友要特別注意。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
後氣壓懸吊因為異音進行更換。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
前陶煞來令,我以為磨耗不平均,換下來才發現肉還很多且磨的很好。
原來是來令兩側有導角設計的關係,最主要是降低噪音,根本是我孤陋寡聞。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
車位都快被這些「備品」堆滿了~~~~~
 
 
  • 回到主題
就是這個影片

 
和這張照片打動了我。
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
 
AMG 居然出車頂箱!! 還有浮誇的擴散器!!
太過分了吧!! 也太吸引人!!
而裝載容量跟我目前使用的 THULE Motion 200 一樣,但是帥度整個是不同的境界。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
來張 THULE Motion 200 裝載畫面馬上就高下立判了。(雖然剛剛已經貼了類似的)
 
從沒有零件編號追到有零件編號
有零件編號系統不接受訂單
直到十一月底,終於可以下訂了,接下來就是漫長的等待和功課。
進而發現,AMG 頂箱的固定方式居然跟 THULE 的不一樣!
THULE 頂箱轉一轉夾一夾就完事了。
 
也因為如此,開始研究 Benz 車頂箱的固定方式和相關零件。
才知道車頂桿居然還有 滑軌+ T型螺絲,然後一堆尺寸。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
 
而 THULE 的車頂桿滑軌的尺寸,剛好跟賓士的車頂桿是一致的 20mm 寬的T型螺絲。
由於我漏了一起訂固定套件,所以用了其他解決方案。
就是跟國內的廠商訂了 THULE T-track adapte 6974
打算用套件中的 20mm/M8 T型螺絲來固定 AMG 頂箱。
 
終於等到箱子來了,迫不及待先開箱再說!
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
居然上了棧板,我看這運費+關稅肯定很可觀了。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
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[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
 
把準備好的固定套件拿出來........
結果發現白忙一場!!!(我還多訂一套原廠的在海上......Orz)
 
AMG Roof Box 居然自帶固定裝置!
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心想慘了,會不會裝不上我的 Thule 橫桿?
趕快看一下橫桿,深怕要再買一組又高又醜的原廠橫桿。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
 
目測規格 20mm*4mm 應該可以
所以根本也沒有「固定套件」這件事。
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
但對應的料號提供的圖就是有,事實上是另外一款車頂箱,但是零件料號的圖使用同一張。
讓我們誤以為要訂固定套件,真的是白忙一場了。
 
欣賞一下這個特別的固定機構
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
箱子內有四個開關,是控制底部的簧片的收放。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
這是簧片放鬆的狀態,而突出的尺寸剛好可以跨在橫桿的軌道上。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
關閉箱內對應的開關,簧片就會往外夾緊,達到固定箱子的效果。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
放鬆簧片,放上頂桿軌道的狀態,此時可以調整頂箱的位置。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
這個是夾緊的狀態,整個頂箱被夾貼在頂桿上。
 
[開箱] 極度浮誇 Mercedes-AMG Roof Box
從底部看,是直接卡在橫桿溝槽,跟 Thule 夾的方式不同
買了兩套 M8/M6 的 T型螺絲都白搭了,還有一套原廠的在海上 ......。
 
接下來就是欣賞 M-AMG RoofBox + E63S Estate 合體的畫面。
十二月份北部難得的花海+藍天。
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這個箱子能裝下多少東西.......
就下回再補充分享了。
 
技術規格
Technical data:
Dimensions: 220 x 85 x 44 cm (L x W x H)
Capacity: 410 litres
Load capacity: max. 70 kg (max. roof load for respective vehicles must be observed!)
Own weight: 26 kg
Mounting: easy mounting with quick clamping system
Opening: both sides
無底深淵 http://0rz.tw/hs3gh
2020-12-17 23:52 發佈
真的太好看了....
我看到內側吃胎那張照片
那個應該不只是單純吃內側...而是有磨到輪拱內某零件才會導致白紗層出現吧?
JogNien wrote:
故事開始前,先來的照(恕刪)


非常搭, 請問天窗可以全開嗎?
這也太香了吧! 五分奉上~讚
隔著螢幕都能聞到香味
香~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
超帥,想知道天窗能全開嗎?謝謝
AMG的設計功力果然不同凡響
JogNien wrote:
故事開始前,先來的照(恕刪)


車帥 箱更帥
樓主的車太帥了,配上新的書包更搭,太羨慕了!
謝謝分享詳細的組裝細節!
  • 2
評分
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