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外廠保養 GLC機油用這瓶可以嗎?

今天去新竹非常知名的錡利保養廠做GLC的A保養,
旁邊還是知名日規外匯車商還掛著測試牌的同款GLC,
他們幫我加這個7瓶,一瓶收700外廠保養 GLC機油用這瓶可以嗎?
剛google了一下,似乎不是賓士認證的機油?這樣好嗎?
今天還發生一個小插曲,結完帳後要開車時,
車上電腦寫"service B exceed by 31000km" (進廠前是寫service A in 34 days)。
問技師這是不是不對,他上車按了按後說這沒問題。
在我堅持下他才再開進去再接電腦看,後來才變成"service B9 in 365 days"

--
補充
1.錡利辦公室的小姐說旁邊的GLC是老蕭的車。但是老蕭的業務今天早上告訴我那台車不是他們家的。
2.會找這家其中一個原因是看到老蕭的保養廠推薦影片…
2020-11-21 23:08 發佈
文章關鍵字 GLC機油 外廠
andes64 wrote:
今天去新竹非常知名的(恕刪)


一瓶700?
有比原廠便宜嗎?
市價公司貨一瓶350
原廠的油也不貴啊, 小心因小失大
此文已過期
dgifusion wrote:
不是但也不用太擔心,...(恕刪)

車沒這麼脆弱,脆弱的是人心
andes64 wrote:
今天去新竹非常知名的...(恕刪)

換油真的比修車好賺,失敗風險又低(機乎趨於於零),一罐油賺你一倍,工資還另計,速度快一點的30分鐘內就搞定了,2-3千元純益入袋。

多看看知名油網進的油,一瓶跟您換的可能就差400以上了

外廠一瓶還要700,那倒不如帶全家回原廠享受咖啡下午茶,舒服多了。
機油規範、黏度係數符合就好啦
現在流行SN plus,小排量渦輪專用
找認證機油不難,也不貴。如果這個油品質好到可以用在
賓士車上,那為何不去送個認證? 如果一瓶700這價格可以
接受的話,小弟的看法跟樓上大大一樣,回原廠喝咖啡看
黑絲,至少人家保養一定照規矩來不會亂搞。

什麼機油黏度對就可以的日系車保養觀念請留在日系車,
拿開日系車的知識去套歐系車,嗯~反正車又不是我的,
想拿自已的車去驗證請自便。

原廠會有自已的認證一定有它的要求跟道理,不然很簡單
就分原廠油跟非原廠油就好了,沒必要幫不是原廠的油做背書
,做認證。也許這家保養廠一直都去幫賓士的客人加這種油,
是因為他們覺得這種油好,適合用?還是他們大批進貨成本低
利潤好?這小弟無法確定。

然後最好找擅長保養雙B或歐系車的保養廠,不要找一般
什麼車都修的那種保養廠。歐系車尤其是德國車,很龜毛的!
有個說法是「歐洲車會壞,很多都是被修壞的」就是亂去給
半懂不懂用自已的經驗跟土方法去弄的保養廠修,不修還好,
愈修理壞愈多。

如果是外滙車,最好問一下車商他們平常有沒有合作的保養廠,
如果是台灣代理車,加入車主社群之類的去問,或看他們都去
哪邊保養可以參考看看。
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
jing1004 wrote:
換油真的比修車好賺,(恕刪)


做Benz的維修真好賺

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