最近想年底換車
想換一台柴油的來開
故想找一台B200CDI來開
但全台沒車
不曉得何時才會再進口
愛養魚1231 wrote:
蠻友善的...至於招待的維修人員許家威...真是一個糟
第一次感受到中華如此糟的待遇...我想員工是主要原因
我也遇過不開心的經驗
不過我不是賓士,我是SMART
新車剛買,業代說一千就可以去保養
結果就開心的開車到關渡
一去到,服務的"中年大哥"就一臉狗眼看人低的說
誰叫你來的,不是才剛遷回去的新車
要保養什麼(很兇的口氣)
我就傻眼,也就很兇的回他說"我業代說的,要不然你問他"
他就立刻很兇的問"你業代是誰?跟我說啊!!"
知道我業代後,跟我業代講一下電話後
我業代就馬上打電話跟我解釋說"現在用的是磨合機油,要到五千磨合過才會換機油,是他的錯...等"
講完電話,那兇巴巴的服務員就很大聲的說"現在都用磨合機油!!現在換機油沒用啦!!等五千再來"
說完就轉身走了
至於我呢?就很傻眼,覺得我辛苦跑來一趟
還要經過他允許才可以保養一樣,而且口氣又差
真不爽.....
只要你決定怎麼處理，他就應該幫你處理。除非你不夠堅持。
當初我的B200T也是1000回廠換油，我的專員也是對我道德勸說，叫我不要這麼浪費...等。
但我還是堅持，我想專員也必須配合你的需求。
講另一個經驗，前陣子我回南港廠換油，我帶了5瓶1L的機油去。
還特地跟專員說，因為我的機油是鐵罐的，所以請他把剩下來的機油找一個空的塑膠罐裝起來還我。
結果我遷車的時候找不到剩下來的機油罐。就跑去問專員。
想當然耳專員一定是搞不清楚的，所以又跑去問了技師。兩個人私下耳語之後統一說法：這台車本來就該加滿5L的，不然對引擎不好。
當然我知道手冊上機油容量是5L，但之前遇到的專員或是俱樂部車友都建議不要加到滿。所以我就堅持要抽掉一些。
最後就在在我的堅持下，專員和技師只好勉勉強強的幫我抽機油了。
所以對於專員或是技師，一定要口氣溫和態度堅持。我想他們大部分都是多一事不如少一事的心態在面對客戶。
別希望他們能主動把你的車當成自己的車一樣對待。
再分享一次抓異音的經驗：
我的B200T在關到AC之後，冷氣會出現大約5min左右嗡嗡的聲音，隨著轉速拉高聲音會越大（伴隨著引擎聲）
後來我去保養的時候就跟專員反應這個問題，結果發生了幾個我很不爽的動作：
1. 我的還是新車，剛過1000公里。他聽到我反應引擎異音，二話不說直接坐上駕駛座，油門重踩轉速我估計拉到4000以上約10sec，當場我心淌血。我自己開車在磨合期都很小心不讓引擎超轉。
2. 拉完轉速後他就很勉強的陪我出去試車。可想而知的是，他說那聲音是正常的？我還特地讓他聽正常聲音和不正常聲音的比較，他都堅持一樣，都正常。最後盧了很久，他才改口，聲音是大了點，但這樣他不知道是什麼原因。無法幫我處理。
3. 在我們出去試了大概15min之間，他沿路一直接電話，也不太認真聽我的敘述和異音。到最後竟然跟我說：他接下來還有事情，這件事就先這樣吧。他沒聽過這樣的異音，所以不知道怎麼幫我處理。不然我就留車給他試。
4. 我只好跟我的業代反應，因為專員離開了（攤）。最後我把車留下讓他們研究。大約三天候另一個專員打給我說車子處理好了。我就很好奇的問他是怎麼處理的。他吱吱嗚嗚的，最後再逼問下他說他的處理方式是：把原廠的冷氣設定改掉，原廠電腦設定在關掉AC之後，壓縮機會慢慢將功率降下來直到0，他直接把這個關掉，讓壓縮機在 AC off後就直接關掉，沒有慢慢下降的功能，這樣我就聽不到聲音了。
當場我沒吐血而死就算不錯了，這是哪門子的解決啊～
但是站在你的立場來看你絕對是最大贏家.台灣賓士很重視客訴事件,現場人員的做法有些是不被台灣賓士接受的
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