老婆、買了這台旅行車之後，我們就可以常常帶孩子出門遠行了…
老婆、買了這台旅行車之後，行李箱就可以放好多東西耶…
相信要買這台車的人，多半都是這樣和老婆對話的，那麼…
這些話、說給老婆聽就好了，熱血男兒要的不就是馬力，還有澎湃的排氣聲浪，戰鬥感十足的駕駛座艙，0-100 4.9秒的貼背感嗎？
只是剛好這台車有動力，又有旅行車的傻樣，正好可以拿來騙老婆，反正在女生眼裡看起來，這不過就是一台C級罷了…
而且旅行車買的人超少，在路上偶遇的機會比遇見周杰倫還要難，就算遇到了，還不一定是c43版本，就算他改成一模一樣的AMG line，那也不要緊，有本事路邊停車掀引擎蓋看看…
怎麼選了這麼久…
哥長年外派大陸工作，時不時回台灣休假，這台c43 estate是在大陸買的，主要功能是上下班代步車，絕大部分時間都是自己一個人開，哥的上一台車是f30 320i，不得不說，BMW確實好開，指哪打哪的指向性很棒，就是內裝很…(讚)，想換車的原因是，號稱運動王者(哪個混帳想的廣告詞)的320i，sport模式開下去，在彎道照樣輸給(凱迪拉克 ATS)，因為哥真的輸過，而且還是輸給一台2.0 T的 凱迪拉克，我在後面吸著他的尾排廢氣，那股淡淡的芬芳，害我差點忍不住直接去訂一台ATS，還好老婆一巴掌打醒了我，於是乎，開始了我長達一年的選車之旅…
由於上一台車是2000cc的，所以這次換車的首要目標就是，一定要3000cc以上，再加上未來肯定都是電動的天下，大排量的車一定會越來越少，哥一定要抓住內燃增壓的最後光輝時代，一定要性能車，一定要少見，一定要特別…
一開始的一開始，因為老婆偏愛BMW的關係，所以我一直在BMW的車系裡面挑，你們都喜歡的M3 M4我都看了，也開了，只是，實在很像我的320啊，而且馬上要換代大改款了，為了這個情懷，哥真的下不了手啊？雖然也曾經夢想有一台，畢竟志穎哥哥在他20歲的時候人家就有一台了，實在是羨慕啊？只好飲恨排除，然後我不喜歡SUV的車型，那些X3 X5也都pass了，曾經也很豪邁地去看了一下M5，哇靠、是真快，是真帥、絕對是真愛，是真他媽買了就會離婚的節奏，太座臉色一沉，嚇得我立刻從M5車上滾下來，直說這車不好開，車這麼大，停車絕對是個問題？排氣聲音這麼大，是要吵醒鄰居嗎？
其實我們是有看上了一款5系的旅行版，實在是漂亮啊，但可惜大陸沒有進口，連平行輸入的版本都沒有，在最後一絲希望破滅之後，哥就轉眼去看了下一個目標，audi 的RS4，大陸剛剛開放進口，水泥灰的顏色，爆龜的輪拱，虛擬駕駛座艙，那個排氣聲浪簡直迷人，價格乍看之下還好，一加上選配，實在是超預算太多，硬要買下來的話，那簡直就是離婚的節奏x2，老婆在旁邊聽業務吹得天花亂墜，一聽到售價，就直接和我說，旁邊那台RS3也不錯啊？為啥我們不買這一台呢？嗯嗯～看起來，她對Audi Sport 有很大的誤解，就這樣，我們默默的離開了AUDI…
又經過了一段時間，哥把注意力放到了傳說中的M Benz，因為我看到一則新聞，煞有其事地說著，下一代C63將採用2.0的Engine，我也不知道是不是真的，好像再不買以後就再也買不到了，拉著老婆直奔展間去看車，業務很豪爽的邀請我坐進駕駛艙，給他來個Engine Start，掛上Ｐ檔之後，他對我說了一句…使～勁～踩…哇靠，是真快，是真帥，絕Ｂ是真愛，開出去絕對可以來個奧義之橫滑的優良品種，帥得我差點拿出信用卡給他嚕下去，就在這時候，老婆後面傳來一句淡淡的背景音說，這和普通Ｃ看起來一樣啊？滿大街都是耶…我仔細看了一下，很坦白的說，真的沒有差別多少，沒有爆龜，沒有特別不一樣的地方，就是 ///AMG one man one engine罷了，我無力反駁老婆的觀點，再加上C63也確實超了些預算，只好忍痛放棄…
後來無意間發現到我的同事開了一台Ｃ300旅行版，他說很好開，各種催眠我，帶著我去試駕他的車，一進去看，哇靠，這氛圍燈，這螢幕，實在是帥到讓人飛起啊，可惜不是性能車，馬力還是2.0，同事說，這台有AMG的版本喔，什麼？在大陸，旅行車這麼難賣的市場中，居然還有性能版本的旅行車，很是不容易，不囉唆，馬上去總代理看一下，正好有人訂了一台車，正準備交車的階段中，業務讓我上去試了一下，坦白說，很喜翻，當天就下訂了，預計等待6個月，大陸這邊買AMG和台灣不一樣的地方是，台灣可以選配的東西很多，豐儉由人，你想選23p，你想選筒型賽車椅，天窗啥的都可以加價選，大陸這邊不是，買C43你什麼都不能選，什麼也不讓你選，你想選什麼都不給你選，AMG認定大陸群眾不懂旅行的意義，所以他們全部幫你選好了，連車色也不能選，我一直很想要那個(暗夜雷霆灰)，結果他們只有(晝光白)，哥最討厭白色車，哥只要(暗夜雷霆灰)，後面照片和大家對比臺灣/大陸的選配差異，就這樣，最終選擇了非常低調的AMG C43 ESTATE。一般來說你不仔細看，他幾戶和普通Ｃ旅一模模一樣樣。
AMG C43 爽在哪裡呢？
兩張包覆性極佳的筒型賽車座椅，坐上去馬力就可以加10匹左右，整體座艙感受非常好，carbon的中控飾台，真皮縫線在全車內都鋪滿了，配色完全一致，皮質也是一致的，那個64色的氛圍燈，老婆最愛的紫色，滿滿的豪華科技感，各種儀表設定畫面眼花撩亂，對於一個剛從傳統儀表盤過來的人，哥簡直慌的一匹，但Benz的體驗感還是相當好的，哥沒開過幾台車，我只能拿之前的320i來做對比，所以對比的不算太好，各位客倌海涵哈。
首先來說一下動力的部分好了，整個油門的踩踏感受，C43的Comfort 模式，大概就是320i的sport模式，跑起來很輕快，很輕鬆就上120，也很輕鬆就上9檔，排氣聲浪這個我不得不提，那些在youtube看過與聽到的排氣聲浪，我現在都沒聽到，就是覺得比較大聲一些而已，時速上60之後，聲浪會比較迷人，由於還沒過磨合期，所以還沒試過spoert模式與sport+模式，據說可以感受到回火聲…
所以我毫不猶豫地去訂了一隻德國capristo的排氣，聲音我覺得比原廠AMG高性能運動排氣還要更好聽一些，國內這些買C43的群眾，都很著迷一定要原廠AMG的排氣，我覺得很沒必要，人家不給你選你就不要硬選了，反正市面上排氣那麼多，還有B牌的天價排氣管，裝上CAP的排氣之後，我覺得這台車才算真正活了起來，路上那些86還有喜美，瞬間離我好遠，只有AUDI的車，我們不要惹，因為真的傻快～
寫這麼多開始要寫不出來什麼了～後面有什麼新感想再來補完～
後面可以參考我在youtube發佈的一些感想～
後面是照片分享
這邊是我的感想影片
https://www.youtube.com/watch?v=HhWMjH4JCi0
