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買賓士車一定有必要買 23p嗎? 賓士車主分享經驗給大家!

買賓士車一定有必要買 23p嗎? 經歷過4台賓士車主分享經驗給大家!
最近看到很多賓士23p的推薦,決定寫一篇23P的使用經驗給大家。
我買過外匯車,也買過賓士原廠車,我本身使用過 c300,E200,E43,到
現在入手GLB35~~可以算是賓士的忠臣客戶~


過去的外匯車一直主打更豪華的配備,如高滿配智慧輔助等等。
用一樣的錢,買更多享受的條件,這樣狀況其實購買有含23p其實非常划算。



但是現在變成被一些人操作成,這是新世代的好工具,這才像賓士車去操作,
變成網路傳成23p一定非要選擇,最後變成傷了消費者的荷包!變成必須要多花錢
去購買,而後面再被別品牌車系的功能競爭,要將它變成必要配備,加了價格
也是回到消費者身上。


但我以我這幾年來要進入購置第四部賓士車的經驗告訴大家23P的使用狀況。


1.你是哪種駕駛人?

如果本身你對車子的掌控與操縱技術非常好,哪很難適應23p因為一般技術好的駕駛,
會針對路況,經驗,對油門煞車提出判斷,而形成安全的判斷,但是23P進入定速域後,
會取代你的油門跟煞車,而對於操控感好的車主,會產對車子的不安也甚至會出現不合
理的操控判斷,這時候你會選擇關調23p,因為你沒辦法忽視的你危機感。



2.高速公路駕駛習慣

長時間要根據前車的狀況去做跟車,但問題是如果前車在高速情況下遇到的前車急煞,
自動煞車雖然不會讓你撞前車,但問題是我們車友間就不少遇到雨天,因為煞停,直接
後方追撞。這樣命運要交給23P~是真的比較不妥的! 因為一般車主開車會抓視野前區路
況,而電腦沒辦法穿透規畫你的視野路線,這樣的煞停狀況就容易發生。

前方車主的駕駛技術也會讓你懷疑人生的一個因素~


3.市區的機車

市區機車貼太緊,會不停的干擾介入煞車,一直不停叫的,真的會影響你的行車感受,
脾氣不好了開車只會更暴怒。


4.台灣道路如賽車

因為多少會有外車切入車道的問題,因為車的被動介入荒張,產生操控緊張,
如反應較慢的長輩,跟育兒的媽媽反應會受到介入驚嚇,而這樣反倒是造成他
們的困擾。而面對一個要因為市區關閉的功能,過度敏感的功能? 他真的是有
做到防護功能嗎?


5.高速公路更因該謹慎。

1.其實在市區有發生車禍頂多都是小擦傷,比較不會出大事
,但是高速公路在高度行駛下,容易引發嚴重車禍。23P
有發揮功能都還好,但沒發揮就高速送花圈了.....
尤其是體驗過他的雨天使用經驗.......

2.用個功能還要一堆天時地利人和.....
如雨天造成雷達失靈誤判,系統常常在雨天亂煞車,強力的介入駕駛,
這些不好的駕駛感受,經驗累積,都會讓你使用23p更加的精神緊張,
所以我最後都選擇關掉。


6.其實不用選配p20 23P就有重要的安全配備


標配的自動煞停系統,這個才是真的在我使用經驗上,
真的幫助我避免掉追撞前車~
很多人都以為23P才有這個功能,還真的是誤會大了




7.23P算是炒成功了~~賓士到處也有 1450...。


外匯車低價有安全配備,原廠客戶多花錢


8.擔心沒23p車價跌?


其實說認真的,你有沒有23p賣車是在多年後,任何車廠系統都一樣,需要累積更優質
的數據,才能創造更好的支援系統,現在有23P~


未來也只會有更先進的安全防護系統~你的23p不就又落後了而且23P
不也是你花錢買來的嗎?你賣車子有配備是會少折點,但問題是你花錢
買不用的配備去折損,.....有必要嗎...

但也有特殊狀況,前提是沒有出新的智慧駕駛系統,如你開個1年就要換車,
23p在鄉民熱頭上,你又遇是買外匯車,你沒有23P....那就會比較遇到這種問題。



9.賓士回收機制與車價保值經驗。

像我們公司常換車的,其實根本沒在在乎,因為現在很多賓士財務方案,最後
都有保證回收價格.....連民眾購買的星自選都有,這個機制很好是省去賣車麻煩。

但是.....每次一看到原廠的回收價....會罵髒話,因為你以為有多多少錢嗎,
求方便買自己的時間而已。


賣車讓我感受最保值的配備,就是加購保固險,下個車主最有興趣的配備....
有這個才是二手價好。因為里程低是共識,但里程高有保固險,可以抵消心理價值,
別人車子過保高里程,你的車子狀況好有三年保固......
把錢加買保固險更實在.......


而外匯車在二手行情比較容易打擊,當然你花錢更因該買到更多配備,如外匯車都有23p
你的剛好沒有這影響就會很大~--而二手行情上會買原廠二手的心態,跟外匯車二手的心態
你可以自己試想就知道,你的外匯車沒23p就是個糟糕的問題....



10.23P建議

操控技術好的人不建議買,因為你沒辦法控制自己的主動意思,
白目車來就是想踩煞車轉向補油門。
放心交給他又遇到小雨滴干擾一下,容易失靈。

家人沒有高學習意願的不要買,買車子是安心。
想體驗新技術的可以買23P....但特斯拉....的自動駕駛真的更適合你。
只是我不愛哪種不夠浮誇的內裝,我還是不會去買的。


預警系統建議要去體驗過能不能解受,不然哪種滑出交流道又被硬拉回來你會罵髒話。
我嚇過客戶幾次...只叫我說你開車好驚險...都不知道該如何解釋。



11.性能車


性能車完全不用想了,你這輩子開啟經驗等於0
43車主.....你覺得23p綁得住你嗎?你跟本不會有前車的.....

而且性能車是享受操控車的樂趣,車價早就知道一定被砍,
這個配備早就沒在這台車的主要考量內。


12.

撞到算公司的跟保險的也很建議你買~
外匯車有含可以加減體驗,但不用刻意去用這個影響你買車的是否原廠或外匯的決定
,不然不少人擔心原廠沒選這個功能掉車價,又因此做為轉去買外匯車,賺些功能。

真實的用車習慣,才是唯一考量。而外匯車用滿配壓代理商,確實也讓我購買
原廠車主獲得更多服務與配備提升~算是一種雙贏!

13
有錢人沒差哪點錢選沒差?

王永慶說過,賺一塊不是你的,省一塊才是你的。
2020-08-08 21:27 發佈
Acc配了大概我也不會想開
有時候買了操縱好的車
然後一直用acc讓車子來開
我也是覺得很有趣…
喜歡開車真的不會考慮這個
alex09131 wrote:
Acc配了大概我也不(恕刪)


其實只是要讓消費者想明白,很多人都是花辛苦錢去買一台車。
塞車很好用,但高速公路就算了
龜車,亂切車道一堆
反而開61更好用更省油,還省過路費
MioG37S wrote:
塞車很好用,但高速公...(恕刪)

個人使用經驗
長途開車不趕時間時(尤其是開二高)常用,另外如果有點累時使用會讓行車更安全(當然不是睡覺),我自己的經驗23p可以讓自己在疲勞時適度放鬆,反而比較不容易打瞌睡
前任E43,現任GLE350d車主,我個人是很喜歡用P20跟23P帶來的便利性啦,尤其是南北長途高速公路往返。
有可以呸一下的對手就取消智慧駕駛玩一下,其它八成多沒有對手的情況就放車子自己順順開,喝飲料吃零食上網輕鬆又不累,十分好用。
所以我再選車子或推薦朋友入手新款車型一定要試著利用這些新的系統,一旦上手就再也回不去囉!
對了,幾次高速公路濃霧情況能見度很低所有的車都七八十龜速慢行,賓士P20的短波雷達穿透力超猛,我訂160順利運作暢通無阻!👍👍👍
ACC只有走雪隧或長隧道時適合,因為台灣的長隧道沒有車會變換車道。
PS:雨天、市區最好不要用定速、ACC。
現任E43,GLC43c,GT63s,G63車主

G63最新的那台沒有23p開車超累。

一般道路是不可能開23p,道路十字路口沒有路線,根本不能用。

高速公路當然有時會熱血,
但時常還是會用23p輕鬆開,
不過大塞車時23p根本是神隊友。
shallman wrote:
前任E43,現任GLE350d車主,我個人是很喜歡用P20跟23P帶來的便利性啦,尤其是南北長途高速公路往返。
有可以呸一下的對手就取消智慧駕駛玩一下,其它八成多沒有對手的情況就放車子自己順順開,喝飲料吃零食上網輕鬆又不累,十分好用。
所以我再選車子或推薦朋友入手新款車型一定要試著利用這些新的系統,一旦上手就再也回不去囉!
對了,幾次高速公路濃霧情況能見度很低所有的車都七八十龜速慢行,賓士P20的短波雷達穿透力超猛,我訂160順利運作暢通無阻!👍👍👍

ajuggrutaiwan wrote:
或長隧道時適合,因為台灣的隧道沒有車會變換車道。
PS:雨天、市區最好不要

台灣的隧道沒有車會變換車道?
你有開過雪隧?
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