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【採訪】新一代M.Benz GLA小休旅國內發表,四車型劃分自178萬元起!

【採訪】新一代M.Benz GLA小休旅國內發表,四車型劃分自178萬元起!
去年底登場的賓士GLA大改款車型,經過半年時間於國內發表上市,此回台灣賓士一共導入四款車型動力並提供七個等級選擇,包含入門GLA 180、GLA 200及列入AMG車系陣容的GLA 35 4MATIC、GLA 45 4MATIC+,入門價自178萬元起。

【採訪】新一代M.Benz GLA小休旅國內發表,四車型劃分自178萬元起!
國內New GLA率先提供180/200/35/45 S四種動力選擇,其中GLA 180再分為標準與豪華雙車型;GLA 35/45 S則與先前首波發表車型相同,額外提供更加帥氣、配備更豐富的First Edition,各自僅需加價6與12萬元,想衝首波的人很值得入手。

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視覺感受明顯比上一代大一號的New GLA,其實車長反而比舊款減短14mm,放大感主要來自加高104mm的車高與增加30mm的車寬,軸距同步拉長30mm至2729mm,不只讓車內空間明顯增長,外型也更趨近於標準SUV樣貌,整體尺碼為4,410x1,834x1,611mm。

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現場展示車型為GLA 200,黑色塗裝為標配Progressive套件,採用鍍鉻單橫柵水箱護罩,車尾採用雙側鍍鉻排氣尾飾管,搭配 18吋多輻式鋁圈,或可選配AMG Line跑車化套件強化運動感受。下圖即為選配AMG Line外觀套件與智慧型LED頭燈的GLA 200,頭燈質感呈現或運動氛圍皆更加濃郁。

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New GLA搭載的Intelligent Drive智慧駕駛輔助科技,內容包含智能停車輔助、PRE-SAFE主動安全防護系統、側風穩定輔助、盲點輔助含離車警示輔助及主動防撞輔助等。至於功能更全面的智慧駕駛輔助套件 (23P),含DISTRONIC智能定速測距輔助、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助等進階功能項目,則是列為選配。

【採訪】新一代M.Benz GLA小休旅國內發表,四車型劃分自178萬元起!
New GLA共提供四種動力規格,GLA 180、GLA 200搭載1.4升渦輪增壓汽油引擎,透過缸內直噴科技與渦輪增壓協助,分別可提供136hp與163hp最大馬力輸出,兩款動力皆搭配DCT雙離合器七速自手排變速箱。

GLA 35 4MATIC搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,採用雙渦流技術並可發揮306hp/40.8kgm最大動力,輔以AMG SPEEDSHIFT DCT八速自手排變速箱,5.2秒加速即可加速破百,極速可達250 km/h。

GLA 45 S 4MATIC+雖同樣配置2.0升四缸渦輪引擎,不過最大動力已一舉強化至421hp/51.0kgm的強悍水準,同時搭載全新AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統含甩尾模式,透過方向盤AMG專屬控制旋鈕,切換Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race、Individual等五種駕馭模式,在AMG SPEEDSHIFT DCT八速自手排跑車變速箱與RACE START起跑控制系統緊密搭配下,0-100 km/h加速只需4.3 秒,極速更可達270km/h。此外後軸新型差速器內配置的AMG Torque Control扭力控制系統與兩具電子式多片離合器協調合作,使後軸的動力分配更加精準細膩,進一步提升操駕樂趣。

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上、下兩張照片分別是GLA 200標準版內裝與選配AMG Line內裝的風格差異,內部格局陳設與A-Class幾乎相同,標配具有MBUX的雙10.25吋數位儀錶,AMG Line套件再換上專屬方向盤、金屬踏板及踏墊等項目。

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空間部份是這次新一代GLA進步相當有感的地方,經由軸距與車高增加,不只頭部空間對我181公分身高來說十分開闊,當我將前座保留一個拳頭距離時,進入後座亦能享有約一個拳頭的膝部空間活動,這可是前、後都以181公分乘客設定所呈現的結果。

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後座座椅具備4/2/4分離傾倒功能,另外後座椅提供14公分前、後滑移距離,連同椅背也有7段斜度調整,使後座乘客可依據身形或習慣調整至舒適坐姿。New GLA標準行李廂空間擁有435公升,將後座椅背全數傾倒則可將容積擴增至1430公升,KEYLESS-GO 套件含 HANDS-FREE 行李廂感應啟閉功能則列入標配清單裡。

New GLA即日起正式上市,有興趣的網友也可前往展間賞車囉~

【採訪】新一代M.Benz GLA小休旅國內發表,四車型劃分自178萬元起!
2020-06-17 17:24 發佈
-馬克- wrote:
去年底登場的賓士GL...(恕刪)

中華賓士 士林展間已經擺實車了(今早看到的,白色的。車輛擺在中正路、中山北路轉角處)
這大小與外型真的是目前最吸引我的,但這價格有尷尬到就是,因為再來的GLB 又是另一種不同風格
有夠貴!!!
以前45的價格現在只能買35,根本就是變相漲價,而且全車系都沒有23P
笑死人
st8621267 wrote:
有夠貴!!!以前45(恕刪)
有夠貴+1
GLA 180豪華型+23P接近2百萬了!可牽大型RX300豪華版了
-馬克- wrote:

去年底登場的賓士G...(恕刪)

謝謝站務分享資訊
很好看
很不錯
5分
謝謝

早點出就好了...

裡面也都長差不多了
A
B
CLA
GLB
GLA

希望C跟 GLC 趕快也大改
-馬克- wrote:
恕刪)


GLA 的左右出風口還是金屬的沒改,金屬反光到後照鏡,實際上會影響行車安全,最好拿去包膜。

GLA180 很多配備沒有也不能選,不推。
GLA180 豪華版,沒有10.25儀表就跟買擔仔麵不加蛋一樣,還缺東缺西,選上去跟 GLA200 快同價,不推。
GLA200 選23p+多光束套裝 +環景 共11.2萬,比較推薦。
GLA35/45s 價格虛高,雖是四驅但前驅底盤,不如買EA888的車子來改到爽。

想買的建議直接看 GLA200

賓士還是比較會看市場風向,Audi 訂一些鳥價和該進的車不進,BMW又卡在舊世代,這代 GLA 大賣可期。
嗯 好貴啊
有點驚嚇到的價格 ,19/19車主路過~~
還好特地在改款消息釋出前先購入舊款!
嗯~
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