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(3/26更新下訂)昨天去看了 GLB 的實車小小心得

ITALY米蘭 wrote:
車身線條與造型略保守(恕刪)

這台車最美的就是LOGO
GLB是在墨西哥組裝的, 品質令人擔憂!!
https://www.motor1.com/news/346049/2020-mercedes-glb-production-mexico/
and325i wrote:
2百多萬前驅小引擎 ...(恕刪)

外匯GLB250跟總代GLB35絕對是選總代理,理由前面有大大講過了。還有一點就是不要聽水貨商說什麼GLB250跟GLB35視同顆引擎,馬力設定不同調一下晶片就好,一樣是2.0 M260引擎沒錯,但GLB35是雙渦流還有水冷式中冷器,絕對不是寫晶片這麼簡單而已
看你在乎是否為全新車或是被使用過的
我也在看GLB,之前問過加州瑞渥
他們說有些全新車在國外車主開幾個月可能就想賣了
原因可能是覺得空間不夠,或是發現開起來不適合
可能才開一兩個月里程數少,但價差可以到好幾十萬
外觀滿滿的塑料⋯
這車其實很適合台灣

要2.0渦輪這版本的 不管是250 或是35都好

但是總公司利潤拉太高

這樣買GLC 250就好了 254萬不是嗎?
Fatpet2131 wrote:
GLB是在墨西哥組裝(恕刪)

賓士在墨西哥的廠房也是重本建造的大廠房,產地問題等發表後真的有問題再來說嘴也不遲,幾個同等級品牌來說,賓士的妥善率已經好很多了
https://www.youtube.com/watch?v=15e-GTx10ck&t=485s

Boxy style!

不錯的車評!
BIGHANCE wrote:
這車其實很適合台灣
要2.0渦輪這版本的 不管是250 或是35都好

但是總公司利潤拉太高

這樣買GLC 250就好了 254萬不是嗎?


連234萬GLC200都是2.0L渦輪+EQ boost, 都比GLB200有力多了...

https://youtu.be/6-F17R4qNKM

看嘉偉試駕GLB200, 覺得這顆1.3L引擎搭配舊的7速變數箱在油耗表現不優,而且開車中尤其時速100會明顯感受到引擎共鳴聲,他猜測部分原因跟引擎蓋內部被cost down掉的隔熱棉有關,如果加回來可能會改善一點,然後整個車室外的隔音他說可以阻隔掉一部分但...就說這車子不可能是雙層玻璃...啪啦啪啦...感覺他好像覺得隔音還好,整體他說試駕後感覺它的機能性與質感不像是一台MB. 然後犧牲開車樂趣來換取空間
meteor6618 wrote:
總代理的展車聽業務說...(恕刪)


哈哈
大大這篇完全是鼓勵人去買外匯GLB啊!
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