• 3

Model 3 LR vs C200 vs C300 的選擇 ?

各位大大好

小弟我開過BMW 316 i四年
和BenzB 180半年

在下經營公司跑客戶,每週開車里程數約 320公里
開車習慣算是安全駕駛,偶而超車
(但覺得自己開過的那兩台,超車很沒力)

開車超過一小時半以上,就會開始累
看到市面上有ACC這個功能覺得很棒,
讓我興起想換車的念頭

我選車最在乎的重要性順序如下
1. 自動導航的品質&安全性
2. 車體安全性
3. 開車輕鬆
4. 舒適(路面有凹洞,開過去不要震太大)
5. 外型帥氣
6. 品牌形象(尊榮感)

目前考慮選項如下:
1. 特斯拉Model 3 LR (約209萬)
2. 賓士新車C200 (約207萬)
3. 賓士新車C300 (約248萬)
4. 賓士外匯2019年的C300
(跑兩萬多公里,車商報價180萬)

購車預算在250萬以內


請問各位大大
在這樣的前提之下,這4個選項,該選哪一台比較好呢?
2020-02-29 22:51 發佈
文章關鍵字 Model 3 選擇
Model 3 SR+ (加了FSD才175萬)也符合你需要,一周充兩次電也絕對夠了
還可以省下近30萬爽爽開, 當然以續航里程來說買 LR是更理想的選擇
........選哪一台比較好呢? .......選特斯拉吧!
266就有model s了
不要外匯 其他都好
別買外匯二手車都好

不過如果是這樣選的話...

我反而覺得媽抖3長程版 會是個比較好的選擇...

沒有說C不好,可是依樓主的需求,至少媽抖3會更爽

畢竟C也要邁入大改款了
撇除第六點品牌形象(尊榮感)不看,Nissan的Altima基本上符合你所有的購車需求
Altima因為是美規進口,配備幾乎與國外一致,所以車體安全性及自動導航的品質&安全性這兩點幾乎不需要擔心,而你提到的ACC這個功能Altima也有,有這個功能長時間開車真的會輕鬆很多
另外Altima用的還是與豪華品牌QX50同顆渦輪引擎,還有一些豪華品牌才會有的Bose音響
等於說只要花比豪華品牌更便宜的錢,就可以享受到媲美豪華品牌的品質與配備
thomas31035 wrote:
各位大大好 (恕刪)


投 model 3 一票..

1) 老闆有創意
2) 注重環保
3) 平實不高調
4) 話題很多..不怕冷場!
Model 3 SR+1

選特斯拉吧! 你會笑的
https://youtu.be/ooLeaCaNn_c

model 3 上dyno馬力機 參考一下 馬力指數 很高 很值得
thomas31035 wrote:
開車超過一小時半以上,就會開始累
看到市面上有ACC這個功能覺得很棒,
讓我興起想換車的念頭

我選車最在乎的重要性順序如下
1. 自動導航的品質&安全性
2. 車體安全性
3. 開車輕鬆
4. 舒適(路面有凹洞,開過去不要震太大)
5. 外型帥氣
6. 品牌形象(尊榮感)


論自動"導航"的話 ,就只能選特斯拉了吧

特斯拉的自動駕駛 你設定好目的地 他 會自動在高速公路 、快速道路 上自動幫你變換車道 超車 , 還有自動切換道路 ( 比如國一轉國三 、國三轉國五 ... )。

賓士的 23P 沒有"導航"功能喔 ,他就維持車道直直向前開而已。 而且出槌的機率比特斯拉高。

車體安全性 特斯拉可能也有優勢,因為他車室正下方有電池鐵塊模組 維持車室結構

(可從25秒那邊開始看 )


正面撞擊的話,他整個引擎室都是潰縮空間,不像油車撞車的時候引擎會往車室被推進來 ( 可能會夾斷你的腿 )

房車的話是比較不用擔心 suv 重心高容易翻車的問題,但特斯拉因為電池在下面,重心又特別低,翻車的可能性更低。 之前新聞上那個試車model 3開太快,撞護欄的 ,車也沒翻掉。

舒適性的話,特斯拉待速時零噪音。暫停路邊冷暖氣可以吹到爽,不用擔心被人家檢舉臨停待速沒熄火。另外車子有內建YouTube和Netflix。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?