但其實還等一個安審文件需要寄到戶籍地才能去監理站領鐵牌，完成所有程序。但心裡不想欠著一件事情沒完成，所以請大家將就著看一下吧！
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2020.4.3更新
漫長的等待終於告一段落。YA!
自從車子到了港口，先是歷經了數天的報關，可惜無法在228連假前掛上試車牌，一直要到3月6日手續才完成，並掛上4天的試車牌清理積碳(誤)。恰好遇到風鈴花開的時節，先拍了這張圖，以便在接下來驗車的時間當中，激勵自己在金融市場崩跌的時候，還有這台車在等著我
3月9日。到了約定拖車的時間，卸下試車牌繳回監理所，把車子送上拖車，又歷經了好一陣子的等待...
2020.3.24，陸續經歷了能源、環保、安審等等的重重考驗，我的代理人終於在這一天傳來＂你的車驗好了＂的好消息，但更讓我覺得的興奮的是：國際油價的崩跌，稍稍化解了我對這台吃油怪獸的不安，畢竟上一台車是油電混合。原本以為這一天就可以把車子拖回來，想不到還有一些文書流程要跑...(公家機關啊...)直到2020.4.1愚人節當天，車子拖到了住處的停車場...接下來當然就是打開跑車化排氣，先來一陣的狂催猛送...讓自己嘴角上揚吧！
Sport+升檔
Sport+降檔
接下來沒什麼好說的，就看看圖片吧！我覺得比較特別的是卡在坐墊下方的滅火器...其他的東西或多或少相信大家也都不陌生了
此外，為了滿足心中對動力永遠無法滿足的小惡魔...Eurocharged stage 1 460hp/72.9kgf.m的套件2020年1月車子上船之後，已經買好早就到貨了...不過我還沒把程式灌到ECU裡面，也不會去拉馬力機，所以不要問我馬力/扭力是不是真的，我佛系玩車...寧願相信這數字是真的就好
後記：
1. 許多好奇的車友詢問我整個弄好的價格大概是多少。錢的事情很私人，選配也五花八門，而且也跟代理人的生意有關。細節我不會透漏，用私訊我也不會講，因為就算代理人的收費完全透明公開，每台車的選配都不一樣，我的價格對你沒有任何參考性可言。我只能重申大概弄到好的價格就是你在德國看到的"含"VAT車價，先扣掉19%，再乘上1.62倍+一些拖車、文書雜支+(驗車的費用+台、德代理人的服務費)←括號內的數字跟你想引進的車型有關，以C43來說，價格已經相對非常標準化。如果你要引進我本來想考慮的Alpina B3 Touring，因為認證不易取得，你真的得有錢有閒才行。小弟沒有時間耗在這裡。
2. 德國看車網站就是Mobile.de。有英文選項。看不懂豆芽菜我就幫不上忙了
3. 可以介紹Agent嗎？其實我們在網路上都非親非故的(不好意思啊我這個人就是這麼直接啊...)，我介紹的你也不見得信任，我的交易流程是建立在我跟他的信任上，所以我的付款方式是分成三個階段付款。這代表其中如果有一階段出包，對我跟Agent都是信任上的考驗。這樣的方式不見得每個人都喜歡。所以如果有緣份的話您對於代理人的私訊我會回。
4. 寫這篇文章的目的非常簡單，自己體驗過了一回德國直接輸入外匯車，真的就回不去了。如果不是進口很少見的車子，扣掉等船的時間，當船靠港之後，相關公文流程加上驗車，到真正拿到車子的時間大概就一個半月，換來的原廠認證的低里程二手車+頗為划算的價格。
蠻開心有這樣的人生體驗
恭喜你!!!!!!!!!
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