各位前輩好，
最近家中成員買了輛A180 sedan當買菜通勤車。
由於小弟開的車都很舊，Alfa romeo 156跟6代 civic，沒有顯示油耗以及油量剩餘里程的功能。
這輛a180的市區油耗經由網路查詢平均大概每公升跑13公里左右，不過經由車輛的資訊目前油耗似乎只有8~9。
另外加滿油，剩餘里程顯示420公里（印象中），若以油箱大小43公升計算好像也跑不到每公升10公里。
是否我有什麼誤會呢？
感謝！
基本功能說明
變速箱的模式可透過中控台的DYNAMIC按鍵，自由切換Eco /Comfort / Sport/ Individual純手排(自定義模式) 這幾種模式。
車輛行駛中也可以自由切換DYNAMIC模式。
即使處在其它模式也可隨時介入變成手排的方法，
假如現在是Comfort 模式， 突然有加速需求， 直接換檔撥片降檔(－的符號)同時補油門。
之後短暫時間不去使用換檔撥片，會自動復原成原本的設定模式。
若持續手動升降檔就會保持在Individual模式
或長按升檔播片”+”, 會立刻復原成原設定模式。
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Comfort模式
大概就適合市區(不塞車狀況)及一般行車(偶爾有換檔鈍挫感) 。
一般順踩油門2,000 rpm ~2,200rpm前會升檔。大腳5,000rpm 換檔但反應不如sport快速。
若放開油門滑行不如ECO持久。
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Sport模式
不太適合塞車走走停停(會常感覺換檔頓挫) ，感覺變速箱很神經質，常維持在高轉速。在高速公路常需要超車或高速巡航時還蠻合適的。
輕踩煞車或稍重踩油門，變速箱會馬上退檔，到較高轉速才會進擋，一般3,000 rpm，深踩油門4,000~6,000 rpm。
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ECO經濟模式(最省油，鬆油門滑行距離最長)
不會有鈍挫感，動力回饋最慢，油門感覺動力反應慢半排，適合塞車慢慢開時。
一般順踩油門都是2,000 rpm 進檔，時速100公里巡航時1,800 rpm。
當速度、扭力、檔位...等等符合時，只要你鬆開油門 螢幕檔位不論是D2~D7都會瞬間顯示「綠色D」，此時引擎轉速下降至750rpm， 進入「滑行」。
如果你此時踩煞車或踩油門，變速箱瞬間LOCK， 依條件回到D2~D7，
當然，滑行持續進行下去總會乏力，越來越慢到一定程度，變速箱也會自動回到D2~D7。
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Individua自定義模式(純手排)
使用撥片升降檔，完全可依車主喜好轉速進退檔，到達紅線會強制進擋。
車主能完全自主進退檔時機與轉速，動力反應會比Sport還及時。
我是A250, 油耗是誇張的6.5km/L左右.
全市區,C模式,不開冷氣,只開音響.
沒大腳順順開. 我覺得奇慘無比.
跟我之前開過的W204 C350差不多甚至
更差,重點是車重,CC數,世代都差那麼多,
沒想到不但沒進步還退步.
另外分享一下目前遇到的問題
1:導航路名有很高的機率念不出來,碰到
特定路段語音無法正確唸出,會變成念火星文一樣
2:倒車時自動煞車很容易介入.明明後面完全沒車,會有
一定機率介入.感覺很傷煞車.目前覺得好像車庫門沒完全
打開到靜止狀態時比較容易出現.但在外面的停車場倒車
也發生過.
3:左右轉有一定機率感應到左或右側有車距離很近.目前發現
似乎是車子經過後2~3秒內轉過去會觸發.剛開始真的會嚇到.
4:keyless摸門上鎖/解鎖有一定機率失效,目前無解.有時候要持
續摸個1~2分鐘才正常.
以上各點不知各位車主是否有解決辦法?或者單純我遇到車王?
回原廠說一切正常,就是雷達感應過度敏感.油耗也說是我自己駕車習慣
問題.導航說軟體還沒有出更新.
整個讓我覺得這是一個很不成熟的產品.
目前台灣圖資版本是230，可以看看你車上版本是多少。
這個是可以自己拿USB更新的。W177等有MBUX系統的應該有三年免費更新地圖的服務。
2. 倒車自動煞車我遇過幾次，我的問題是發生在，在倒車模式下，如果有車經過，就算那台車過去超過10秒以上，系統還是覺得它存在，在經過那個那個空間時候，系統還是會去煞車或警告。
你可以請原廠幫你更新倒車雷達模組軟體，看看是否有改善。
3. 這個問題跟倒車雷達模組可能也有關係，先去更新看看。
不過我遇過另外一個麻煩的狀況，就是有機車死貼在車子斜後方倒車雷達感應到的地方一起併行的話。
車子有時候會啟動強制向另外一側移動避免碰撞(車道偏移修正)
4. 這個問題最好解決了，一般來說，摸很多次還是無效的。最簡單就是晃動鑰匙後，再摸門就可以開鎖或上鎖。
我推測是鑰匙進去睡眠模式了，所以鑰匙就沒跟車子連上線。
希望上面說明可以幫到你。
maserati0212 wrote:
終於找到有人討論W177...(恕刪)
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