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外匯新車

問天何方 wrote:
外匯、總代理
新車狀...(恕刪)


誰說總代理不會遇到,是你沒遇過:有要買在來談試乘+價錢。
a32amg wrote:
1. 嚴格來說現在(恕刪)


1. 取消代理商由經銷商面對消費者應該是好事吧
2.保固合約有爭議可以透過法律來爭取, 能買benz, 該花的律師費就花吧
同時買外匯車遇到同樣問題 不認為代價會比較省

我的經驗保固險是需要買車商的貴貴的車險, 車商會賺的不會少賺
很多外匯車C300 好像很便宜, 但看了 carfax, 可能沒保養記錄, 開沒多久換4輪或剎車, 然後買車省的錢留給修車
再不然挑車況或買CPO, 車價卻多了好幾十萬

C300一般配備 , 3年車少的 USD 20000, 車商賣價至少120萬, 外加車險,保固險, 賣車的折價 算算好像也還好
況且外界對開C300外匯車8+9的刻板印象
除非高價或沒車 買外匯車優勢??

外匯車最大優點應該是用來壓低買總代理新車的價格
1. 車子有價錢,但車主無貴賤。
2. 我雙B不買外匯中古,但不會覺得開外匯車的一定是裝B,每個人考量不同。
3. 新車就不用考慮外匯,直接買台賓的庫存現車,很好談。
4. 買外匯車的覺得買台賓的是盤子,這想法很可笑。別拿老美的中古車來比全新車。以比例來說,外匯車商賺的不會比台賓少,因為這些中古車在美國很便宜。

tkdol wrote:
想換車好一陣子了,原(恕刪)
tkdol wrote:
想換車好一陣子了,原(恕刪)

都是奔馳好車
c300一堆都是改破管的XX人,請問要如何檢舉?想看改破管自撞,或是被法律制裁,謝謝
三角鐵 wrote:
都是奔馳好車...(恕刪)
之前比較過外匯車車價不會比原廠便宜太多。但你少了3年的原廠保固。
外匯車商會跟你說有零件保險。
可是如果保零件顯上去就跟總代理差亙少。
但是零件保險只保重要的大項。
如果是原廠保固就有異音怎麼的都可去檢修。
你可以去問價格再評估看看。比過你會毫不猶豫買總代理。

PS:外匯車通常都是中古車才有大價差。
且3年外匯車VS3年總代理。我覺得也沒啥價差。價差10萬上下。

建議:如果你買外匯車首先你要有熟識且手藝不錯的外廠的保養廠。
如果有細節問題再私訊我跟你分享我之前的經驗。
maddux999 wrote:
1. 取消代理商由經銷商面對消費者應該是好事吧


是這樣嗎... 看看台灣賓士找的經銷商們是什麼鳥樣子,隨便找我有回文過的就4篇


對台灣賓士越來越失望了.......
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=5545596

[求助]回原廠保養,被撞凹
https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1547289407.A.F03.html

[請益] 交車,車況不符。高雄中華賓士-中山展示
https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1467697492.A.95B.html

枉顧車主性命與權益!行進中兩度無故熄火、鎖死,賓泓、台賓互踢皮球
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5986964

這些都是最近1~2年的事情喔,而且沒有特意去找新聞,也沒算沒公開的,更沒翻往年更多古老的案例

然後BMW也是,前陣子鬧得沸沸揚揚的台中X6M事件, google 一堆,連結我就懶得找了

1-29新增 :
感謝網友私訊鼓勵,並點出X6M事件嚴重性 - 該車為該代理商賣出的7xx 萬高價商品,不管是賣車利潤或是後續保修預期可賺的錢都算是該代理商的"金雞母",理應更加招呼的大客戶。

那麼各位想想,一個公司對待大訂單客戶都如此怠慢,那些入門產品買家更別指望什麼保固、保障、尊榮服務。

本站賓士版常嘲笑,"總代" C180 > 外匯 C300

有此心態的朋友反思一下,假若某公司連S500客戶都只有某一程度的用心,那該公司還會對你C等級商品更用心?

maddux999 wrote:
2.保固合約有爭議可以透過法律來爭取, 能買benz, 該花的律師費就花吧


朋友,普通小市民怎鬥得過大公司? 而且律師費隨便燒就破6位數

現在看來看去,首選是降級買妥善高的日系品牌,不然就是美系特斯啦。

本魯在此奉勸,要買雙B的朋友,不管"總代理 "還是外匯,首先,要確認您真的發自內心喜歡。


好,假設你真喜歡雙B,然後只想買"總代理", 本魯其實也不能說什麼,樂觀其成。

但如果你想聽聽不一樣的選擇,本魯覺得,把錢省下來,自己辦車,自己買零件險(新車、3年內中古車),或是自己規劃維修預算,自己給自己保固最實在


不能接受舊車的,買外匯新車,省個15 20萬買三年零件險,多的錢自己送自己保養券,原廠機油

接受二手的,買個3年外匯車,省個80 100萬,拿這筆錢拿來當接下來3~5年維修基金

發電機壞? 沒問題, 提領5萬立馬換, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽

方向機壞? 沒問題, 提領5萬立馬換, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽

升降機壞? 沒問題, 提領5萬立馬換, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽

壓縮機壞? 沒問題, 提領5萬立馬換, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽

汽油幫浦壞? 沒問題, 提領5萬立馬換, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽

冷排水箱壞? 沒問題, 提領5萬立馬換, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽

Keyless壞? 沒問題, 提領5萬立馬換, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽

音響壞? 沒問題, 提領5萬立馬換, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽

自動吸門、電動尾門壞? 沒問題, 提領5萬立馬修, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽

變速箱壞? 沒問題, 提領10萬立馬修, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽

電腦壞? 沒問題, 提領25萬立馬換, 還有多的錢去租代步車, 不用看代理商GGYY臉色, 爽


靠杯, 都給你換完一輪了, 車都開膩想賣了, 100萬都還沒花完

多的錢還可每次保修叫3節傳播妹穿比基尼捧著哈根大斯去私人保修廠服務你

比你原廠黑絲襪臭臉接待還屌

好,這時候,或許會有朋友問 :你這樣修一輪花的錢,可以去買 "總代理 " 的新車或國內的1年CPO惹

如果有朋友有上述質疑,那代表您有那種"買外匯的人都想省錢",甚至進階版的、本站常出現的"打臉充胖"等刻板印象。


有時候,花錢就是要花的爽,譬如,平平都要花300萬買台車,寧願花300萬買外匯車+零件險+外場養+去保修廠找傳播陪,也不爽拿300萬給"總代理",幫它分擔聘請白目技師聘請臭臉黑絲接待的費用。
a32amg wrote:
是這樣嗎... 看(恕刪)

講的很好,但失去這層優越感經銷商就不用賣車了,所以要把外匯車踩到底,買經銷商的N手車都比外匯尊貴,隨這些人說了
其實就問問自己想開新車價錢貴但配備被東拔西拔,不然就是還要額外加錢裝回來
還是要開雖然二手車價格便宜點可是配備都標配沒拔
自己選擇沒有對錯,外匯也是要睜大眼睛看的,要找這台車的完整保養記錄等等資料出來
不是隨便找隨便拉
其實現在滿多人都在國外買好車後請人家辦進來阿
可以問看看加州瑞渥,版上之前好像有人PO過分享
印象中是買了一台benz請瑞渥的人到美國幫忙辦進來
原PO好像還有跟瑞渥的人一起到美國,感覺滿專業的
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