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氣囊竟然沒鎖!台灣賓士發佈GLC、CLA車系召回通知

主要原因是戴姆勒公司發現,在部份GLC和CLA車輛上的四顆駕駛座氣囊鎖定螺栓可能遺漏。也就是說氣囊固定鎖點根本沒有鎖螺栓!在這種情況下,如果氣囊在發生碰撞時展開,氣囊模組可能會與底座分離並以高速進入乘客室內。因此,駕駛座氣囊的防護力可能會受到影響,同時也會增加乘員受傷的風險,恐有影響行車安全。

氣囊竟然沒鎖!台灣賓士發佈GLC、CLA車系召回通知

https://tw.mobi.yahoo.com/autos/%E6%B0%A3%E5%9B%8A%E7%AB%9F%E7%84%B6%E6%B2%92%E9%8E%96-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E8%B3%93%E5%A3%AB%E7%99%BC%E4%BD%88glc-cla%E8%BB%8A%E7%B3%BB%E5%8F%AC%E5%9B%9E%E9%80%9A%E7%9F%A5-180637728.html
2019-12-25 11:58 發佈
stevechen wrote:
主要原因是戴姆勒公司(恕刪)


還好不在這範圍內
發現問題願意召回能調整維修好都是好事,我朋友召回後開始一連串惡夢
新車召回後連續發生行駛到一半無預警熄火鎖死,後來還被原廠為卸責還說我朋友開車涉水(備胎箱積水其他車體根本沒有痕跡)
若沒鎖緊(扭力不足)召回也就算...
但居然是遺漏,這在產線上就誇張了
帳料不符,照理很快就該發現,怎還會變成品流出??
pyrite wrote:
若沒鎖緊(扭力不足)(恕刪)


賓士 已經不是以前那個賓士了

我的更誇張,我GLC300今年10月交車,只開2個禮拜就進場到現在,大概2個月了吧,至今不知何時可以修好...... 賓士早已不是賓士...
stevechen wrote:
主要原因是戴姆勒公司...(恕刪)
chrisoctopus wrote:
我的更誇張,我GLC...(恕刪)


請問是發生了什麼問題?
chrisoctopus wrote:
我的更誇張,我GLC...(恕刪)


之前有考慮過glc,大大能分享什麼問題修不好嗎?
像是在玩俄羅斯輪盤賭,悲喜兩極化,推動檸檬車法案
這應該是一階供應商的問題,事後應該會賓士依據採購合約被求償與面對無盡大小稽核.
如果有看過賓士汽車生產線介紹就知道整車廠就是將各式零件總裝成完整的汽車,後再做入庫前的重點檢測.
當汽車交到消費者時有發現品質問題,個案就以出保固方式處理,若是嚴重或有高比例不良風險則會召回改正.
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