主要原因是戴姆勒公司發現,在部份GLC和CLA車輛上的四顆駕駛座氣囊鎖定螺栓可能遺漏。也就是說氣囊固定鎖點根本沒有鎖螺栓!在這種情況下,如果氣囊在發生碰撞時展開,氣囊模組可能會與底座分離並以高速進入乘客室內。因此,駕駛座氣囊的防護力可能會受到影響,同時也會增加乘員受傷的風險,恐有影響行車安全。 https://tw.mobi.yahoo.com/autos/%E6%B0%A3%E5%9B%8A%E7%AB%9F%E7%84%B6%E6%B2%92%E9%8E%96-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E8%B3%93%E5%A3%AB%E7%99%BC%E4%BD%88glc-cla%E8%BB%8A%E7%B3%BB%E5%8F%AC%E5%9B%9E%E9%80%9A%E7%9F%A5-180637728.html
我的更誇張,我GLC300今年10月交車,只開2個禮拜就進場到現在,大概2個月了吧,至今不知何時可以修好...... 賓士早已不是賓士... stevechen wrote:主要原因是戴姆勒公司...(恕刪)
這應該是一階供應商的問題,事後應該會賓士依據採購合約被求償與面對無盡大小稽核.如果有看過賓士汽車生產線介紹就知道整車廠就是將各式零件總裝成完整的汽車,後再做入庫前的重點檢測.當汽車交到消費者時有發現品質問題,個案就以出保固方式處理,若是嚴重或有高比例不良風險則會召回改正.