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國外1萬英哩保養一次,請問國內一樣保養會沒有保固嗎?

賓士國外規定每10000mi或1年A保養:20000mi或2年B保養,等於每16666公里保養一次,但業務說每10000公里要保養一次,所以如果真的每16666公里才保養一次會失去保固嗎?

聽朋友的Land Rover 說只要27000公里保養一次,不知道為什麼差這麼多?
2019-12-07 7:49 發佈
應該就照車上的保養指示保養即可有保固吧?
都已經開賓士了
還在計較多久保養一次嗎?
三寶爸爸 wrote:
賓士國外規定每10000mi...(恕刪)

1. 1 mile = 1.609 km
2. 國內買車保固期限內應該是依照國內車商附的使用手冊建議來保養比較沒有爭議, 保固過後就隨你便了.
車沒那麼快壞 通常過保才開始壞~~~~~~
所以 你16000 或10000 沒差別

過保 來修~~~~
縮短里程數,保養營業收入的期待值就提高
加上市場競爭力度不大,沒有人願意開第一槍

車商從保養所得的盈利比賣車大的多
對於車商來說,設定短的保養週期
又沒有法律限制
何樂而不為
說到底還是反應了台灣的市場狀況


三寶爸爸 wrote:
賓士國外規定每100...(恕刪)
以前聽開國光號司機說,
灰狗巴士5萬公里才需要換機油(?)
大家討論可能是大都跑長途,
引擎磨耗相對穩定。
德國高速公路不限速,
路上車子很多都跑150以上,
公路有些小車子也沒跑的比較慢。
德國車廠敢制定他家的保修SOP,
應該就是對他們的技術有信心。
台灣緯度比較低,
公路里程短,
市區開車慢,
夏天長又熱,
保養廠理由就可以提出一大堆。
三寶爸爸 wrote:
賓士國外規定每10000mi...(恕刪)

交車的時候有一本手冊吧?打開看應該會有個章節跟你說每隔一段時間(半年、一年或兩年)或固定一段里程(10000公里或其他里程數),就要進廠保養,以那個為依據,而不是聽業務唬爛,也不要聽接待專員唬爛你什麼要提前更換,對車比較好,不是的,是對他們荷包比較好。
我在加拿大也是1萬km或1年一次A, 2萬km或2年一次B呀
國外是哪國? 美國嘛?
個人覺得常換機油對台灣的行車狀況是好事,除非你都常高速公路開長途那麼一萬是可以接受。

還是看看自己的行車為主,沒有一定的。
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