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賓賓輸給日系車

扣除二手車,實際是賣輸了

最近賓士的後續保固屢上新聞

名義上掛牌數多兩輛

但扣除外國二手車

實際是輸給LEXUS

營銷主管年底該打包了!

業績輸人就是走人!
2019-12-03 10:51 發佈
SpaceX wrote:
扣除二手車,實際是賣...(恕刪)


賣輸LEXUS應該也不是多可恥的事情
現在賓士越做越便宜,零件都是大陸製,一堆盤子還以為赚到
SpaceX wrote:
扣除二手車,實際是賣...(恕刪)


應該沒那麼嚴重,又不是賣輸 ⋯⋯⋯⋯。


deepriver36 wrote:
賣輸LEXUS應該也...(恕刪)


是的,在台灣輸給Lexus,坦白說也蠻正常的。



goldenpp wrote:
現在賓士越做越便宜,...(恕刪)


現在賓士的品質,的確已經沒有過去的那麼令人放心了。
Paul Biker
Lexus便宜....經濟型買家的最愛,要便宜就買Lexus
SpaceX wrote:
營銷主管年底該打包了!
業績輸人就是走人!...(恕刪)


台灣賣輸給Lexus 不是正常嗎? 以前是輸得慘,現在還能抗衡一下,不但無過還有功呢
不過這種進口車在小市場地區的排行,除非跟全球的趨勢嚴重逆向,不然沒有什麼好責怪到個人的

以台灣奧迪來看,有車不進口,調整營運方向,都可以被總公司認可了,一時的勝敗得失,受到新舊車款交替影響,更是不會被總公司當一回事了,整體車市看的還是貿易戰帶來的銷量減少,其他台灣市場就跟毛毛雨一樣,who cares.

其他案例,JLR 一年才賣多少,還能蓋新的豪華展間,才令人佩服
SpaceX wrote:
扣除二手車,實際是賣...(恕刪)

實際上
這銷售量跟我們普通消費者無關
甚至於我還希望賓士能再賣差一點
看看服務會不會好一點
賓士 都靠二手外匯車

扣掉外匯車還輸BMW
賣輸很正常吧
價格、後勤保養費用等
都是Lexus會勝出的地方
個人是覺得賓士車折扣少,一堆配備又要額外加價的營運策略,把一堆人趕到Lexus了(我自己就是其中的案例),為何有些人會買外匯車?主要是滿滿配備價格又沒中華賓士貴而吸引人,以目前中華賓士的訂價,23P加上去才能勉強算是合理。
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