說來也奇怪，自從在mobile 01 發表了文章後它就安分守己的當一台傳說中的賓士，直到從美國回來後的星期二(2019.08.20)，也就是它租賃到期前的40天，大白的叛逆又發作了。
雖然有些生氣，但是C接待對我的承諾以及他誠懇的態度使我對大白也算消了氣，因為我知道車廠內有人了解照顧它會讓我在往後的日子裡省了許多麻煩。
真的是計畫趕不上變化，連唯一能說服我留下大白的C接待不知為何突然離職了，頓時我覺得孤立無援，也覺得內疚，這是不是老天的暗示，我和大白就是無緣。
彙整了大白從交車到今天的事件紀錄：
2016.09.29 太座的生日禮物，大白交車
2017.08.26 里程數6096km 第一年第一次保養
2017.11.28 里程數 6831km發生事故，後保險桿鈑烤出險
2018.01.30 里程數 8069km 冷氣異音及方向機自動歸位異常
2018.03.28里程數8723km 冷氣異音
2018.05.02里程數9183km 方向機自動歸位異常
2018.07.09 里程數10360 km 儀表板液晶顯示幕全黑
2018.08.14里程數11027 km 大白第一次顧路(引擎抖動嚴重)順道做第 二年保養
以上為談判之故，請租賃公司行文賓士所得到的大白有案的回廠紀錄。
2018.9月 開始與賓士的談判(詳情請見BENZ 我的修練之旅及大白日記，文很長…請慎入)
2018.09.25 放棄談判，決定PO上網，寫大白日記自我修練順便噁心賓士
2018.10.23 賓士取車做133項檢查以便結案
2019.7月 大白第三年保養
2019.8月 太座自撞停車場護欄，出險鈑烤前保桿
2019.8.20 大白第二次顧路(引擎抖動嚴重)
2019.09.03 取回大白，C接待說要申請點火系統延長保固一年
2019.09.17 去電賓士詢問保固事宜得知C接待離職，L課長說明天請F經理回電並討論。
2019.09.19 決定揮別大白
17日與L課長通話至今2019.09.23 賓士未再來過電話
幾天前，找了那家前些日子處理小藍的車商，一見到我，老闆W就說：「又要換車了 ?」W車商和我們公司合作很久了，也收了公司很多車。他事後回去調了大白的紀錄，開了個價格給我，在我心理承受的範圍之內，我說：還有一張大保養卷，你要不要？
W 回答：「那個對我們沒用！」
我回應：「這車是我老婆的，價格要她同意，明天回答你。」
故事就到這裡來到盡頭，畫下一個不完美但有結果的Ending ！
真的解脫了，煩惱真的是自找的，萬物自有其緣法，我不該逆天而行，這是在這修練的一年中體會到的。
台灣汽車的買賣契約對車商保固期內的責任真的是很寬鬆，難怪車商都會以最低標準來應付消費者。
這種無奈，沒發生過的人是無感的，因為保固期內會出現一大堆狀況的車並不多，人生迄今買過11部新車，只有大白是如此，我才赫然發現，原來這個不合理現象已經存在很久了，但因個案不多(比起每年幾十萬台新車的銷售量)，即使1000台/年 ，也不過是百分之0.X，沒人會關注，選票也不多。比起車商，維修體系來，加大車商責任流失的是實在的選票，至於買到瑕疵車的這些隨機(潛在)小眾，反正民眾都自認不會這麼倒楣吧。我想這就是政治人物或有關單位愛理不理的原因。
最後感謝這一年來看過或回應我文章的網友，不論是讚美的，鼓勵的，分享的，揶揄的，開玩笑的，我都感謝。
當然也感謝蔣大容許我把貴論壇當成部落格來寫，而沒把我關禁閉。
有關大白的一切，將隨著它的離開畫下句點，當然我們的聯結也就終止了，大白日記就此結束，
再見了 !
