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【IAA2019直擊】Mercedes-Benz GLB現場賞析,5+2座空間運用更自由!


Mercedes-Benz旗下前驅車款所組成的NGCC(New Generation of Compact Cars)陣營,已有掀背車、四門跑車、小型MPV、旅行車以及小型跨界SUV等衍生車款,唯獨少一輛空間變化更為豐富的跨界休旅車,就像是BMW 2系列GT,而從今年初開始,賓士正式公開「GLB Concept」概念車型樣貌,終於在兩個月前正式公布GLB量產版本的真面目,本屆法蘭克福車展更是GLB首度公開亮相,趁著來到車展採訪的機會,我們近距離研究一下這輛賓士全新5+2座休旅車。

GLB的車身尺寸為4634mm x 1834mm x 1658mm,軸距2829mm,實際大小正如它的車名,介於GLA與GLC之間,其售價級距也是如此,台灣賓士確定未來將引進GLB在國內上市,入門等級GLB200的售價我們預估約在200萬元左右。


現場同時展出性能版本GLB35 4MATIC,搭載2.0升渦輪增壓引擎,具備306hp、40.8kgm的動力輸出,搭配八速雙離合器自手排變速箱,0~100km/h加速僅需5.2秒,除此之外還搭載AMG車系專屬外觀空力套件,以及專用煞車卡鉗、碟盤與鋁圈等,可以說是熱血又宜室宜家的多方位車款。




GLB200的車頭設計雖然不如GLB35充滿性能味,但方正的頭燈樣式、金屬水箱罩、前保桿下護板等裝置,讓人聯想起先前曾推出的GLK,具有粗獷且越野風格的意象。動力規格方面,GLB200搭載1.3升渦輪增壓引擎,可輸出163hp、25.5kgm的最大動力,0~100km/h加速可於9.1秒完成、極速為207km/h。


內裝延續新世代A-Class、CLA等車款的設計手法,儀錶板與中控台螢幕以大尺寸液晶螢幕相連,照片中的GLB35內裝更加入平底式方向盤、類碳纖維飾板等強化運動風格。


接著換到GLB200的座艙,則是採用褐色皮革與木紋飾板的搭配。




GLB採用5+2座設計,座椅空間變化成為本車的主要訴求;後座除了具有椅背傾斜度調整之外,第二排也能前後滑移調整乘坐空間。


第三排乘客如果想要進出,就必須先將第二排座椅向前推,而我實際操作後發現,如果體格比較壯(肥胖)的人員進出這個空間會比較擠,比較適合纖細身材且動作靈活人士使用。如果準車主不需要5+2座椅,其實GLB也可以選擇標準二排座椅配置。


我的身高是176公分,實際坐在GLB的第二排,座椅位置在最後方的情況下,膝部空間還算充裕,另外可以注意到後座擁有空調出風口的配置。


如果將第二排座椅移動至最前方,我的膝蓋就會頂到前座椅背,但仍可勉強挪動膝蓋。


第三排座椅其實是兩張獨立座,可以見到座椅旁還有音響揚聲器、杯架等設置,安全帶也有固定釦,但受限於空間,椅面顯得比較短。


接著換到第三排乘坐,若將第二排座椅推到最前方,此時膝部空間還算可以接受,但雙腳放置地板的空間就比較侷促。


將第二排推到最後面,膝蓋就會頂到椅背後方,其實這也是許多5+2座車款的普遍現象,畢竟並非正七人座車款,第三排座椅通常是用來應急,雖然乘坐空間稱不上寬裕,但也帶來更有彈性的乘坐空間規劃。


照片中可以見到國外媒體正在示範第三排空間,此時第二排座椅是調整至中間位置,膝部空間不至於頂到椅背,不過腿部支撐性就比較有限。


如果第三排坐人的情況,行李廂空間就比較受限,但若將第三排椅背打平,內部載物空間可達560公升,第二排座椅再打平的話,行李廂容積就能擴增至1755公升,可以說是相當出色的表現。

2019-09-10 12:45 發佈
好車一部!
台灣趕快上市吧!
感謝精彩介紹!

艾薩克 wrote:
Mercedes-B...(恕刪)
台灣初期只會引進GLB 200,售價200,且只會引進入門前驅版本,以上資訊若有誤請指教!所以已無懸念預訂了外匯全新車GLB250 4MATIC,配備全壘打。紅色GLB 35真是銷魂啊!可惜初步消息國外GLB 35還要等到明年底,殘念..
e66200 wrote:
台灣初期只會引進GLB...(恕刪)


想買這台,請問您所謂的全新外匯glb 250 4matic,是glc筆誤還是真有外匯車商已有glb可下訂?

如果是外匯glb懇請介紹一條明路,感恩!
請問e66200大大,您是去哪預定全新外匯GLB250 4matic,可否也私訊弟。弟也有意思,價格如何呢?
R9
這是第一代 ford escape的大燈嗎?
e66200 wrote:
台灣初期只會引進GLB...(恕刪)


我有興趣 不知可否分享價格+1 感謝
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