• 8

只開兩萬公里的E200 引擎故障,經銷商說已過三年保固期不負責

undefined兩萬公里
前輩們好!這是我第一次發文,拜託大家提供建議,謝謝🙏

老人家(我爸)的E200買了五年,只開了兩萬公里。(老人家通常只有開短程去老友家泡茶、買菜)。今年六月引擎燈亮橘燈,凸輪軸轉換有問題,準度不夠精確,需要維修,原廠維修開價14萬。因為賓士保固只有三年,所以完全自費。

因為我爸也沒有怎麼操車子,我覺得賓士的引擎只開兩萬公里就掛了也太離譜;於是我幫老爸致電賓士經銷商,他們先是官方說法三年保固之後不負責,但是講到低里程他們也有點心虛,就說我爸最後一次保養不是在他們廠(我爸去另一家賓士之前的特約保養廠跟經銷商『炫星』,但『炫星』後來沒跟賓士續約),所以失去爭取補償機會。

請問經銷商的說法合理嗎?是給我軟釘子嗎?
請問有前輩遇過類似狀況嗎?你們怎麼處理呢?
有人因為維修的紛爭聯繫代理商嗎?甚至聯絡德國原廠?

感謝大家耐心看完。。。。

2019-07-19 15:52 發佈
Olivia-Chang wrote:
undefined兩...(恕刪)


最後一次保養時間以及炫星不列入賓士特約保養廠的時間分別是什麼時後?

Olivia-Chang wrote:
(老人家通常只有開短程去老友家泡茶、買菜..(恕刪)


不EY !!!

就真的過保了阿,去外廠估估看
E200買了五年,只開了兩萬公里。
E200買了五年,只開了兩萬公里。???????


>>> 五年,只開了兩萬公里。吃虧了,,應該努力開它個20萬km,,
>>> 就是過保了,,
Olivia-Chang wrote:
undefined兩...(恕刪)


五年....過保就真的去外廠吧。


這凸輪軸的問題都已經修到變成精了。重點是,不用花那麼多。



https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=4318232
凸輪軸的問題..過保就找外面修奔馳的高手...零件和工錢..沒如此貴啦
一般都是X年X萬公里保固(或不限里程),以先到者為準。
保固三年,你第五年出事當然是過保了阿!
E200銷量不算少
但並未出現大規模局部性設計瑕疵

三年就是三年 超過就沒得談
即便你車子十年只開2萬公里 一樣

過保 且車子也沒有大規模瑕疵
原廠是一定不會負責的
這個吵也沒糖吃

當初炫星好像也都是有外派技師
你去外廠 跟原廠的體驗應該是差不多的
費用差異倒是通常都很有感
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
買賓士不差那錢
有差的話請換國產
賓士出問題基本消費都是10萬以上要習慣
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?