• 2

請問 W205 C300 <臭油味>與<引擎電腦更新>

請問W205 C300<臭油味>與<引擎電腦更新>

我的車是C-300外匯 2014/9 於2018/2入手
輔助電瓶掛點及前輪左右傳動軸都是標配 幸好都以保固險處理換上更新料件
椅背地圖袋鬆緊帶最近也剛換過 比較幸運的是雨刷沒有明顯跳動 車內也沒有異音

因車子偶而會有一股臭油味撲過來 後來發現是從收納安全帶那個孔飄出來的
之後又發現後行李箱裡面也是這個味道 尤其是打開下層時更明顯
上週四下午開去放保養廠 老闆說要檢查看看是哪裡的油路出問題 隔天才能取車

我順便問了一下最近有版友提到的召回<變速箱軟體更新> 老闆說沒問題就不要動 然後又問到我的車哪年的 後來他說14/15年的有引擎電腦程式可更新 會改善供油稀薄燃燒等問題 如要更新的話3千塊 他說算便宜的啦 我擔心馬力會不會減小 或是油耗增加
想請問大大們 14/15年的需要更新引擎電腦程式嗎 以及3千塊算合理嗎
謝謝~~

+++++++++處理情形+++++++++
報告一下處理<臭油味>及<引擎軟件升級>這兩件事
軟體升級3K 油路檢測0.8K

<臭油味>
經檢測油路後並無發現管路破裂滲漏等狀況 老闆判斷是油箱那邊的<活性碳罐> (收集氣油蒸氣併二次利用的裝置)所發出的 老闆不建議更換 而是建議放個除濕罐在後行李箱翻開的底層那一層 或是上層也各放一個 這樣可能會有改善…
我想如果真是活性碳罐功能的問題 那麼沒更換的話以後會不會越來越嚴重 然後擔心哪天會掛
不到五年的車耶~~

<引擎軟體升級>
名稱<內燃機M274的發動機電子設備 MED 40>
更新的版本是2018/9月的新版本
老闆說新版本是改善稀薄燃燒.空燃比.壓縮比等方面
我問會降低馬力嗎 他說不太清楚
老闆說改善稀薄燃燒是彈性增加噴油量
我問會增加油耗嗎 他說應該不會
我問降低壓縮比可以降低誘發LSPI產生活塞爆裂的情形嗎
他說應該是可以
不知各位看法如何 有沒有高手可以搜一下

另老闆說進行引擎程式升級時 需進行用1檔加速到時速20KM 然後滑行至停止 如此反覆執行11次 這樣才是正常SOP 他說有些外場沒有這樣確實進行…

另外老闆也建議加油時不要等到最後一格才去加 這樣容易導致空氣跑進去油路 產生稀薄燃燒而更增加汽缸溫度 天啊 我這幾次加油都加62~63 L 油箱才66 L 以後要乖乖早一點加油
我都加98 老闆說以後加95就好了啦

請問 W205 C300 <臭油味>與<引擎電腦更新>

請問 W205 C300 <臭油味>與<引擎電腦更新>

請問 W205 C300 <臭油味>與<引擎電腦更新>

請問 W205 C300 <臭油味>與<引擎電腦更新>

請問 W205 C300 <臭油味>與<引擎電腦更新>

請問 W205 C300 <臭油味>與<引擎電腦更新>
2019-06-23 19:22 發佈
若是回去台灣賓士體系的原廠保養廠,做個A小保養之類的,就算是外匯車,搞不好也會免費升級引擎電腦程式?

記得之前回廠保養,若有程式可以升級,原廠都會直接免費升級的!不過這是台賓車就是。
韌體升級更新,有很多保養廠是免費,包含編成,設定等等其他項目,規模大一些保養廠幾乎都是免費,1~2位師父的快速保養場,幾乎都是收費,甚至連插電腦看故障碼也要收費。所以免費也無須回台灣賓士體系!

德國引擎幾乎都是學習型,會依照駕駛習慣不斷修正ECU及變速箱,台賓技師作韌體升級,不就忙死了..加速到20公里,廠裡哪裡有地方,到外面萬一事故,怎麼交代客戶?升級完後發動一下,重新修正ECU怠速及混和比,輕踩油門轉速來回數次比較常見。


hung318 wrote:
經檢測油路後並無發現管路破裂滲漏等狀況 老闆判斷是油箱那邊的<活性碳罐> (收集氣油蒸氣併二次利用的裝置)所發出的 老闆不建議更換 而是建議放個除濕罐在後行李箱翻開的底層那一層 或是上層也各放一個 這樣可能會有改善…
我想如果真是活性碳罐功能的問題 那麼沒更換的話以後會不會越來越嚴重 然後擔心哪天會掛
不到五年的車耶~~(恕刪)


這廠技術不足別再去了,找一家有煙霧測漏的廠重抓洩漏點.
以目前賓士很多電腦升級都需要scn

Scn 是要收費的 最主要的目的還是防盜

Bmw 就沒有這個問題 不過很多電腦還是有防盜不是隨便殺肉就可以用的

收費3000 算普通價錢了

至於要不要升級這個問題

W205 m274 爆缸最主要原因還是活塞製造的問題不是軟體的問題

通常升級引擎電腦跟變速箱電腦是一起升級的
就好像你升級了i7的核心 軟體不會再用win xp
一定是會同步升級的
最新的引擎軟體變速箱也是要配合升級到最新才不會有問題
請問一下可以透露那間保養場嗎
hung318 wrote:
請問W205 C300(恕刪)








,









買外匯車本來就風險比較大,車子的來歷跟車況本來就都比較沒辦法保證,恐怕就得做好會有這些問題的心裡準備,就連負責的保養廠也是這麼兩光.建議還是回原廠保養廠檢查一下吧…
hung318 wrote:
<臭油味>
經檢測油路後並無發現管路破裂滲漏等狀況 老闆判斷是油箱那邊的<活性碳罐> (收集氣油蒸氣併二次利用的裝置)所發出的 老闆不建議更換 而是建議放個除濕罐在後行李箱翻開的底層那一層 或是上層也各放一個 這樣可能會有改善…
我想如果真是活性碳罐功能的問題 那麼沒更換的話以後會不會越來越嚴重 然後擔心哪天會掛
不到五年的車耶~~


如果是我, 我會懷疑是汽油泵浦上蓋, 或者是蓋子與汽油泵浦之間的那個橡膠老化. 之前的車, 曾經自己拆開汽油泵浦兩次, 一次就是換這個橡膠, 另一次是換汽油泵浦裡面的單向閥.

有時中古車會有"臭油味",個人認為可能原因有幾個:
1.前車主內裝保養使用的保養油較劣質
2.前車主如果是體味比較重的、髮油用比較多,或是噴比較多香水的,時間久了就可能吃進安全帶。這在國外還蠻有可能的

以上跟幾年車無關,所以家人買了一次外匯車就不碰了...
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?