在OBD還沒成為標準讀取故障規範前,MB車型需要讀取錯誤代碼只能靠這些波型讀碼機
OBD2協議由西元2000年才開始,在這之前的賓士車還是需要這類老儀器,更沒想到原供應商BOSCH,至今還在繼續生產
W124/140 是許多90年代台商到中國投資的標準坐駕,也是許多中國第一批富起來的商人/官員的"發家車"
中國最近興起W124/140熱潮,許多經商成功的老輩商人開始回購這些當初陪伴他們東征西討的"起家夥伴",這就是一種汽車文化的形成
Mercedes Benz W124 R129 W140 W201 pulsecounter (脈衝計數器)
在OBD還沒成為標準讀取故障規範前,MB車型需要讀取錯誤代碼只能靠這些波型讀碼機
OBD2協議由西元2000年才開始,在這之前的賓士車還是需要這類老儀器,更沒想到原供應商BOSCH,至今還在繼續生產
W124/140 是許多90年代台商到中國投資的標準坐駕,也是許多中國第一批富起來的商人/官員的"發家車"
中國最近興起W124/140熱潮,許多經商成功的老輩商人開始回購這些當初陪伴他們東征西討的"起家夥伴",這就是一種汽車文化的形成
在OBD還沒成為標準讀取故障規範前,MB車型需要讀取錯誤代碼只能靠這些波型讀碼機
OBD2協議由西元2000年才開始,在這之前的賓士車還是需要這類老儀器,更沒想到原供應商BOSCH,至今還在繼續生產
W124/140 是許多90年代台商到中國投資的標準坐駕,也是許多中國第一批富起來的商人/官員的"發家車"
中國最近興起W124/140熱潮,許多經商成功的老輩商人開始回購這些當初陪伴他們東征西討的"起家夥伴",這就是一種汽車文化的形成
