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為什麼會有人在賣2018 GLC300 COUPE?

目前總代理沒300,而外匯車是國外二手車,
需要2年還是3年才能引進,
那怎麼會有人在賣2018的GLC300 COUPE?
請高手指點迷津。
2018-12-03 10:57 發佈
文章關鍵字 2018
Shine0917 wrote:
需要2年還是3年才能引進,


認知有誤
快去查一下法條...


現在12月
都可以德定
19/19 GLC300 Coupe 全新車了...

謝謝A大,
所以外匯不全指二手,
新車也可以對吧,
因為總代理業務非常明確的跟我說,
外匯不可能有新車,
才會有這誤區。

Shine0917 wrote:
外匯不可能有新車,
才會有這誤區。...(恕刪)

如果外匯不可能有新車,
那......像是 貼布R / FIAT 500 / Alpina Bx這種的,
不就都二手車....

一般外匯車會以2-3年中古車為主,
當然是利基與市場需求之所在。


全新車的主要是特殊車種,價格高 (有錢好辦事的概念)
自然不是市場主力
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
外匯有全新的,只是美國好像不能辦而已
從加拿大進口或是歐洲進口就可以辦理全新車
跟台灣總代理的還是有一定價差或是配備上的差異
chongchen wrote:
外匯有全新的,只是美...(恕刪)
照你這樣說我還蠻好奇外匯全新美規civic type r哪來的?
我的了解是國外買家先過戶後就直接出口。 有誤請更正
Shine0917 wrote:
因為總代理業務非常明確的跟我說,













?

e8798305 wrote:
我的了解是國外買家...(恕刪)

以前的確是這樣,我之前就有做美國外匯車出口的朋友在美國這裡找人頭,一台車給三到五千美金,人頭去車廠簽約取車後隔天馬上運港口準備上船

只是後來聽他說越抓越嚴,很多當初做人頭的,後來自己去買車才發現上了車廠的黑名單,該廠牌的車買不了,也有遇過明明是真的要買車,保時捷那裏都下單德訂 也付了訂金,只因為他是華人姓氏,一個月後突然收到一張退訂支票,被原廠無預警取消訂單

只是華人一向很會鑽漏洞,我也很好奇現在台灣市場的一些美規全新外匯車是怎麼進去的
dc_alwaysblue wrote:


以前的確是這樣,...(恕刪)

我的印象是不到一千鎂欸..

大哥您一個人頭3-5鎂會不會太誇張
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