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Mercedes-Benz全新第四代A-Class南台灣試駕,科技、豪華、時尚完美揉和

爽就好啦,反正全球大賣也是事實
喜歡176就買中古的,喜歡177就買新車,還不簡單
酸言酸語就少吧,大家都是MB粉
a32amg wrote:
我是賓士粉,但個人認...(恕刪)



我倒是覺得這代的外觀絕不會是買家很在意的要素

至於好不好看,真的很主觀

但很肯定的這代new A整個大升級也是事實

畢竟它只是賓士入門小車

話說這外觀也是之後的家族化設計吧?

但不管如何,我得到的消息也是全球熱賣

舊A也是真的過去式了。。。

因為我就不相信兩台現有的新舊款擺在一起

在價錢差不多的情況下,有人會因為外觀而去買舊A???

當然2手車就不在話下了。。。
之前,在另一篇New A class的文章裡留言描述到日本賓士經銷商看車以及下訂的情況。
而這次,從昨天交車後,開了兩天後的感想就在這裡留言紀錄一下。
先講結論,原本會在看車當天連試乘都沒有就決心下訂就是煞到它的外型跟內裝,以及那媲美S等級的自動駕駛輔助的配備,而這兩天試乘近100公里的感想是,跟我之前所擁有的,一輛日產Sentra,一輛馬自達馬五,以及來日本後開的豐田,Porte,Roomy(這兩部台灣都沒進所以台灣網友應該蠻陌生)相比,那真是不同等級!不論操控性,靜肅性都不可同日而語。而在油耗表現上面也一樣優秀,因為明天就是除夕(大晦日),所以特地帶著老婆,老媽到漁港的魚市場買隔天圍爐的海鮮,來回80公里,特意挑一般道走,回程時才開上高速公路,比率上大概是一般道70%,高速道路30%,油耗結算是15.2 km/L,老實說大出我意料之外。一路上拼命試著MBUX,也就是智慧語音,一下問明天天氣,一下要它開收音機,開電視,又回去聽USB記憶卡裡的音樂,或是調溫度,調風量,它都全部照辦,看得我老媽目瞪口呆,呵呵!而,衛星導航,一向是這些歐洲車的弱項,因為日本車所搭配的原廠純正導航實在是發展的太成熟太優秀,所以日本人很不能接受歐洲車的陽春導航機,而我因為在日本久了也很習慣功能強大的日本衛星導航,並且日本高速公路之複雜不是只有只有兩條高速公路的台灣人可以理解,因此,導航功能不佳就意味著到哪裡都不方便,所以,衛星導航也變成我買這部賓士車最大的隱憂。但是,想不到這部車所搭配的衛星導航竟然已經進步到跟日本原廠一樣,一點都不遜色,再加上,Mercedes me connect軟體的Send2Car的功能可以從手機傳送目的地到車裡的導航,所以使用上無比方便,一點挑剔的地方都沒,勉強要說的話,大概就是一些路口的方向指示跟日本原廠有些邏輯上的不同,這個就需要時間去習慣了。
總之,一句話,真是一部好車,而且車頭掛的是鼎鼎大名的三芒星,真是裡子面子都有了。
接下來講講會讓台灣網友吐血的台日比較吧!
日本這裡只引進A180,沒有A200, A250。A180分陽春版跟進階版(A180 Style)。還有就是限量A180 Edition。A180 Style的標準配備從前座開始,兩個10.25寸螢幕,電動座椅調整(含助手席),seat heat,電動照後鏡(上鎖自動收起),車門自動上鎖(15km/h),無線充電,手寫輸入板,到後座的送風孔,後座扶手等等都是標準配備!衛星導航系統以及安全(自動駕駛)套件則是選配,年底之前訂車享選配半價優惠,所以我全部加起來總價420萬日圓(含各種稅跟手續費)。100萬頭期款,150萬殘額設定,剩下的170萬分36期貸款,算算除了一年兩次的獎金各10萬之外每個月只要繳日幣3萬,算起來負擔還可以少去外頭餐廳幾次就行了!
附上一張在家門口照的愛車相片,這種顏色日本稱為“マウンテングレー”,中文好像稱為消色灰,比起欄主的照片的黑色真是美得太多,一看就是賓士車的感覺!車牌特地請業務幫我選個88的號碼,日本不知道是不是不太在乎這個,很容易就選到而且當然是無料。


A180交車也開了約200公里,真的是很棒的體驗~
油耗也很讓人驚豔~
23p和自動跟車實在太強了,開高速變的很輕鬆~
幾乎自動駕駛完全不用開車~
請問樓上,我用語音是覺得不太順~有點笨~
怎麼問好像都不對,請問語音說話方式有什麼技巧嗎?
讓賓士比較理解我們的意思,或在那裏可以查到問話技巧,謝謝~~
linbigbig wrote:
A180交車也開了約...(恕刪)


因為是日本買的所以問話當然是日文,我就是很簡單,“ハイ、メルセデス!温度を下げて!”,“ハイ!メルセデス、風を強くして”,就會通了!

我昨日晚間在板橋64橋下有看到一台白色的新A
坦白說車頭滿好看的 我喜歡
就算車尾一堆人酸
實際遠遠看到也不會覺得他是某些國產平價車款

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評分
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