請教站上各位8月份生產slc43在10月19號到港。這幾天催促業務交車可是業務都回答說再等認證。請問一般這情況會那時認證好。還有一個疑問這車型19年式的聽說只進口二台。那我下訂的車是否有50%會是受測車呢如果是的話該怎麼分辨。還有就是前幾天找業務談了一下得知目前中華賓士沒送保養券了還有如果沒貸款的話車價只折3萬外加折扣1%。跟四月份訂車時談的差滿多的 由於已經下訂該怎麼談呢? 以上請教站上各位大大
受測未必上路,也有原地拉轉驗排氣和噪音之類的,上路看里程就知道,雙B進口車交車時正常範圍落在大約8~20km,大多在10~15km之間,如果超出這個範圍很多只能跟經銷商盡量爭取一些補償。撇開受測,折扣無解,進口車可以大殺特殺的條件是堆了一堆在倉庫,馬上又有一船運來一批,這時候經銷商當然緊張拜託消費者買,而且同樣堆在倉庫裡面的,堆越久的殺越大。訂製立場就反過來,變成消費者拜託車商從德國幫你訂,且訂金押在車商手上,當然會比較難議價。如果不想要接受這台又不想放棄訂金,可以與經銷商討論轉訂金買別台更貴的,經銷商能賺到更多錢通常都會接受。